Würde dann ein TTX2 Air mehr Sinn ergeben?Moin,
Ich kann nur vom Bronson den Vergleich zum Rock Shox sagen und das waren Welten, der Hinterbau hat viel effizienter gearbeitet, du hattest Stahlfederfeeling aber trotzdem war es viel lebendiger.
Beim Hightower war es von der Dämpfung ähnlich aber hier muss noch die Luftkammer umgebaut werden da die kleine zu progressiv wird zum Schluss.
Gruss
Bgh
Die Kurve zum Leverage Ratio des HT3 zeigt ja ein progressives Verhalten (Übersetzungsverhältnis wird kleiner), mit einem linearen Übergang über den Federwegsbereich.
Öhlins schreibt, TTX1 für einen lineare, TTX2 für eine progressive Kinematik.
Oder passt der TTX2 gar nicht durch das Auge im Hinterbau?