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Gelöschtes Mitglied 228619
Guest
Ich habe beide im Einsatz. Der Unterschied ist mMn akademischer Natur.
Ausschlaggebender sind Geber, Beläge, Scheibe, Ausrichtung.
Rein von der Physik her muss die V4 eigentlich mehr Kraft haben. Ich muß zugeben, dass ich die E4 noch nicht getestet habe und die V4 am Tech Hebel fahre. Daran hatte ich auch die M4, da ist der Unterschied zur V4 schon deutlich. Alle auf Sinter. Tut aber nix zur Sache.
Für mich ist die E4 keine echte Alternative wenn ich mit der V4 mehr Kraft und Standfestigkeit bekomme, egal ob ich sie brauche oder nicht. Außerdem habe ich die Möglichkeit die Vented Disc zu fahren.
Aber es gibt auch Leute die behaupten die Zee/Saint hätten nicht mehr Kraft als SLX und Co.
Warum verkaufst du die Combi V4/E4?