KFKA: Kurze Frage -> kurze Antwort

[kroiterfee]

komma rumm wenn "ihr" im westen seid.

geht klar!

 

[followupup]

sollte RS mal anfangen Atemregler zu produzieren, würd ich einen kaufen...aber nur fürs Warmwasser tauchen

 

[WODAN]

alles cool. nur keine zeit wegen arbeit und frau und kind.

Machs wie ich: Chariot Anhänger kaufen, Du kommst zum Biken, verbringst Zeit mit dem Nachwuchs und Deine Frau hat etwas Erholung.
Somit sind alle happy

 

[OldSchool]

Wenn ich hinten den Monarch löse und aus den Umlenkhebeln nach unten drücke sieht man, dass der Dämpfer nicht ganz mittig sitz.
Kann man so leichten "Versatz" lassen ?
Selbst würd ich sagen , macht dem Dämpfer nix aus, auch wenn er schon wieder platt ist



THX

Vielleicht sind die Befestigunsbleche am Rahmen etwas schief.

 

[Ge!st]

@followupup

Ich hatte im Winter bei meinen Air-Dämpfern noch keine Probleme mit den Dichtungen und konnte bisher auch keinen höheren Verschleiß feststellen. Ich hatte zwar noch keinen Monarch, aber ich würde das Hauptproblem bei der Querbelastung sehen, die Kälte könnte in dem Zusammenhang den Verschleiß der Dichtungen dann noch verstärken!

Nicolai sollte beim Einrichten der Dämpferaufnahme mehr Sorgfalt walten lassen, ich hatte bei meinem AM das gleiche Problem und musste meine vorderen geschweißten Dämpferaufnahmestreben vernünftig richten.

 

[Ölfuss]

Wo liegt der Fehler ? Umwerfer ist ein SLX FD-M661 an einem AM - Rahmen. Knapp über`s große Kettenblatt gesetzt , tiefer geht es nicht. Kette schleift (auf kleinem Kettenblatt) am hinteren Steg des Umwerfers.

Wen rufe ich zwecks Teilebestellung bei Nicolai an ? Nr.?

Danke schon mal

 

[Dutshlander]

Einstellungs fehler, einfach umwerfer tiefer setzen.
Liestdu hier: http://www.fahrrad-workshop-sprockhoevel.de/Umwerfer_einstellen.htm

 

[lakekeman]

Wo liegt der Fehler ?

Du sitzt nicht drauf

 

[Dutshlander]

Oder Vid anschauen: hier http://www.fahrrad-workshop-sprockhoevel.de/Umwerfer-Einstellen-Shimano-Video.htm

 

[OldSchool]

Hast du den Umwerfer ausgeschwenkt, so dass du, wenn du von oben schaust, das 3. Kettenblatt und das äußere Blech des Umwerfers in einer Linie sind?

 

[Dutshlander]

Hast du den Umwerfer ausgeschwenkt, so dass du, wenn du von oben schaust, das 3. Kettenblatt und das äußere Blech des Umwerfers in einer Linie sind?

Hallo, aufs mittlere kettenblatt wird dann doch die 2-3mm zum Große Blatt gemessen!

 

[stuk]

Wo liegt der Fehler?
Flaschenhalter

 

[giles]

Der stört den Umwerfer? XTR Designschutz, oder wie?

 

[giles]

Navyblue elox => Anbauteile weiss oder schwarz? Gabel ist weiss mit schwarzen Dekor.

 

[US.]

Man kann beides kombinieren.
Wenn weiß dazu, dann sollte man widerstehen alles mögliche kontrastieren zu wollen. Felgen, Sattel, Griffe beispielsweise lieber schwarz.

Beispiel in meinem Album - ION 18

Gruß, uwe

 

[giles]

Gefällt. Sattel, Griffe schwarz, Ich würde Sattelstütze und Lenker weiss machen ala Syncros grunge.

So ungefähr könnte ich mir mein Argon vorstellen.

 

[Ölfuss]

Einstellungs fehler, einfach umwerfer tiefer setzen.
Liestdu hier: http://www.fahrrad-workshop-sprockhoevel.de/Umwerfer_einstellen.htm

Genau so habe ich den Umwerfer angebaut und eingestellt . Parallel auch.
Ich habe das Gefühl, dass der Umwerfer nicht der Richtige ist.

Flaschenhalter ist aus Gewichtsgründen dran

 

[dreamdeep]

"lakekeman" hats ja schon gesagt "Du sitzt nicht drauf". Das ist so völlig in Ordnung, beim fahren schleift da nichts mehr.
Den Umwerfer immer mit eingefederten Hinterbau (und dem richtigen SAG) einstellen. Dazu am besten mit einem Spanngurt o.ä. den Hinterbau spannen.
Der Umwerfer darf auch nicht zu tief sitzen, ansonsten schlägt der Käfig auf die Schwinge, wenn der Hinterbau komplett eingefert wird (das als erstes prüfen).

 

[Ölfuss]

Ok, danke .. ich werd`s testen.

Hat jemand zufällig eine Telefondurchwahl von Nicolai zwecks Teilebestellung ?

 

[c_w]

Ich dachte, der Fehler wär das dritte Kettenblatt ;-)

 

[Ölfuss]

Ich dachte, der Fehler wär das dritte Kettenblatt ;-)

Hätte ich bloß die Hammerschmidt drangelassen

 

[wolfi_1]

Wer fährt hier noch einen Double Barrel Dämpfer in 216 mm ?

Falls ja, hat euer Dämpfer auch nur 59mm maximalen Hub bevor der Alu-Federteller den Dämpferkörper kontaktiert ?

lg
Wolfgang

 

[Ge!st]

Vor dem Federteller ist normalerweise ein mehrere Millimeter starker Gummi - hat jeder Coildämpfer - das ist quasi der "Not"-Durchschlagschutz.

 

[followupup]

soooo alles wieder gerade, Dämpfer hat neue Dichtungen und 1 Woche Urlaub fängt an Euch ein schönes WE

 

[wolfi_1]

Vor dem Federteller ist normalerweise ein mehrere Millimeter starker Gummi - hat jeder Coildämpfer - das ist quasi der "Not"-Durchschlagschutz.

Den hat meiner ja auch - mir gings nur um den 'theoretisch' möglichen Gesamtfederweg bevor Metall auf Metaill knallt.

lg
Wolfgang