Prime - Banshee 29er Full Suspension Preview

[der-gute]

Du brauchst kein Prime , für Leute die gern mal rumfrickeln eher ungeeignet , bei deiner Größe erst recht.........

Findste?
In XL is es doch gar nicht so klein...da kenn ich deutlich kleinere, wie z.B. das Enduro 29.

Ich will mir das Prime mit 2.5er Minions und Stahlfederbein zum Ballern aufbauen. Sls Freerider bzw. Parkbike. Schwer, satt, schnell.

Dann darf mein Tofane wieder abnehmen...

 

[timtim]

Jo , dafür könnte ich s mir auch vorstellen,
Eventuell fragst mal Malte ,ob er das empfehlen kann , der hat glücklicherweise oft eine ziemlich objektive Sicht der Dinge......und fährt das auch schon einige Jahre

 

[timtim]

Teatimon , meine Meinung resultiert übrigens aus jahrelanger Beobachtung ,wenn es dir passt ist das schon okay , mein Spezi sagt im Gegenzug auch immer mein Bike wäre unfahrbar.........

 

[der-gute]

Er fährt doch ein 27.5" Hinterrad.
Ggf. mach ich das auch...

Weiterhin nervt mich nur das Einbaumaß von 200x57. Ich bin ja ziemlich verwöhnt non DB Air CS und DB Coil. Und einen von beiden wollte ich nutzen...sind aber beide 216er.
Neu kaufen is dann eigentlich zu teuer.
Daher steht das Projekt auf der Kippe.

 

[teatimetom]

Teatimon , meine Meinung resultiert übrigens aus jahrelanger Beobachtung ,wenn es dir passt ist das schon okay , mein Spezi sagt im Gegenzug auch immer mein Bike wäre unfahrbar.........

na man ist ja immer an den Hintergründen der Leute interessiert, aber aus Beobachtungen sieht man nur das 90 % der BBS Szene Liteville fahren
Als Bike für alles ist das Prime schon gur dabei, u.a auch BikeBergsteigen. Zumindest beim Hinterradversetzen ist die Länge ned das Problem. Falls ein Bike nur zum Tragen gesucht wird, ist das Prime zu schwer und lang, dafür überrollt es auch wieder höhere Stufen...
S'is immer alles kompliziert.

 

[der-gute]

Naja, ein XL 29" is nie kurz.

Mein Tofane wiegt auch 15 Kilos und das lässt sich auch den Berg hoch tragen. Wie am Sonntag zum Wissmielenpass.

 

[Florent29]

Das Prime hat halt ein recht ttiefes Tretlager- so wie ich das verstanden habe ist das hohe Tretlager neben dem Gewicht der Hauptgrund, warum die Stolperbiker 301 fahren?

 

[feliks]

Also so wie ich das verstanden habe braucht @der-gute eher ein Rune- schwer, zum ballern, für 216er Dämpfer. Und stabil hoch3.

 

[der-gute]

Aber 27.5,
für 29 liegt hier ne Gabel und ein LRS.

 

[dh-noob]

Will meinen CC Inline mal durch einen Fox Float X ersetzen. Jetzt frage ich mich, welche Buchsen ich für den Fox brauche.
Banshee gibt 40x8 und 25,4x8mm an. Die Werte gibt es bei CaneCreek zwar, aber Fox?

 

[der-gute]

benutz doch die alten Buchsen weiter...was spricht dagegen?

 

[dh-noob]

benutz doch die alten Buchsen weiter...was spricht dagegen?

Ist die Kompatibilität zwischen dem Inline und Float gegeben? Der Dämpfer ist noch nicht bei mir, daher die doofe Frage.

 

[der-gute]

wenn die Augen gleich groß sind,
was sehr oft der Fall ist,
spricht nix dagegen.

Warum nicht einfach ausprobieren?

 

[bubble blower]

Noch ´ne Frage an jemanden, der die Originalbuchsen der Dämpferbefestigung schon mal gegen welche z.B. von Huber ausgetauscht hat. Laufen die Lagerungen dann deutlich leichter? Ich meine die Originalbuchsen laufen ja tierischst schwer. Der rahmenseitige Punkt ist bei meinem Prime beinahe fest. Das ist doch Mist!

 

[Florent29]

Das ist beim Prime doch ziemlich egal, weil sich die Buchsen kaum bewegen müssen.

 

[bubble blower]

Da hast du nicht unrecht, aber elegant scheint mir das noch lange nicht. Scheinbar laufen auch bei vielen anderen Rahmen/Dämpfern Buchsen eher straff. Vielleicht habe ich keinen Einblick in die nötigen Konstruktionsprinzipien, aber einleuchten tut´s mir eben nicht so ganz. Danke soweit!

 

[JDEM]

Gibt es mittlerweile Erfahrungen mit dem Manitou McLeod im Prime?

 

[Florent29]

@bubble blower Ich hatte am Vorgängerbike Huberbuchsen dran - da hat man schon einen Unterschied gemerkt, aber das war auch ein Horst Link mit Wippe und stehendem Dämpfer, da hatte man bei jedem Einfedern eine Bewegung von mindestens 45 °

 

[dh-noob]

wenn die Augen gleich groß sind,
was sehr oft der Fall ist,
spricht nix dagegen.

Warum nicht einfach ausprobieren?

Ausprobiert und geklappt, bis auf die Spacer, da musste man etwas basteln.

 

[JDEM]

Bisher hab ich den Kauf nicht bereut -macht echt Spaß. Leider bei der zweiten Fahrt schon das Hinterrad zerstört, konnte aber dank der Reifenfreiheit noch problemlos nach Hause fahren.

 

[maniac66]

Nach langen hin und her sind wir schlussendlich doch zusammen gekommen! Auf der Suche nach dem "do it all" Bike, bin ich mit dem Prime nah am Optimum angekommen Für die Trails hier im Pott genau das richtige Gerät (m.M.n)
Aktuell fahre ich die Pike mit den von Banshee empfohlenen 140mm, erwäge aber auf 150mm oder ggf. 160mm zu traveln. Gibt es bei euch dazu Erfahrungen/Meinungen??? THX

 

[Masberg]

Ja, sehe ich auch so. ein bike für fast alles. ich fahre vorne 150mm. kann aber keinen wirklichen Unterschied zu 140 feststellen. Fahren kann man auf jeden Fall problemlos mit 10 mm zusätzlich.

 

[maniac66]

Ja, sehe ich auch so. ein bike für fast alles. ich fahre vorne 150mm. kann aber keinen wirklichen Unterschied zu 140 feststellen. Fahren kann man auf jeden Fall problemlos mit 10 mm zusätzlich.

Leider ist der Air Shaft für 150mm aktuell nirgends zu bekommen
Ich denke auch das 10mm mehr den Lenkwinkel nicht sehr beeinflussen werden.
Ich war lange zwischen dem Smuggler und dem Prime hin und hergerissen, nach Probefahrten auf beiden, war der Drops aber schnell gelutscht

 

[thxelf38]

Anhang anzeigen 535707
Nach langen hin und her sind wir schlussendlich doch zusammen gekommen! Auf der Suche nach dem "do it all" Bike, bin ich mit dem Prime nah am Optimum angekommen Für die Trails hier im Pott genau das richtige Gerät (m.M.n)
Aktuell fahre ich die Pike mit den von Banshee empfohlenen 140mm, erwäge aber auf 150mm oder ggf. 160mm zu traveln. Gibt es bei euch dazu Erfahrungen/Meinungen??? THX

Sehr schön!
Welche Rahmengrösse ist das? Weisst du wie schwer das Set ist?

 

[maniac66]

Sehr schön!
Welche Rahmengrösse ist das? Weisst du wie schwer das Set ist?

Danke für die Blumen! Das ist ein L Rahmen. Beim Aufbau habe ich nicht besonders auf das Gewicht geschielt. Die Komponenten sollten schon was aushalten und trotzdem das Budget schonen Das war für mich wichtig.
Die Laufräder sind Tubeless aufgebaut, das Acros Alu Cockpit ist auch nicht das schwerste und eine Race Face Kurbel musste es einfach sein! Die Aeffect war halt ein Schnäppchen bei akzeptablen Gewicht. Auf der Waage hatte ich es noch nicht, wird aber noch nachgeholt und dann auch hier gerne gepostet. Aber die 14kg wird es wohl haben schätze ich mal.