Rennrad, Crosser, Randonneur...ist es schön, dann hierher?!

[shutupandride]

 

[Deleted 294333]

von @dj eastwood

 

[Monolithic]

 

[randinneur]

Alte Krampe, oder seh ich das falsch?

 

[Deleted 225700]

@Grollingers Ovomaltinemischmaschin´

 

[Monolithic]

Alte Krampe, oder seh ich das falsch?

Der Rahmenfarbe nach zu urteilen dürfte das ein auf 29+ umgebautes Pugsley SS sein.

Außerdem 1 1/8 und steiler Lenkwinkel - is'n Pugsley.

 

[Deleted 217350]

@Grollingers Ovomaltinemischmaschin´

Spinner .
29er .

 

[Fipslilli]

 

[Fipslilli]

 

[Fabeymer]

 

[evil_rider]

uaaarrrghhhhh

 

[hellmono]

:love

http://theradavist.com/wp-content/uploads/2017/04/Both-bikes-1-of-1.jpg

 

[svennox]

 

[Fipslilli]

 

[Protemnodon]

Das Teil hat mich inspiriert das GT SSP Crosser zu bauen

Aber deins sieht 10 mal besser aus. Ist das grün eigentlich die originale Farbe?

 

[Milan0]

Bei meinem? Ja denke schon. Habe das so als komplett Bike gekauft.

 

[evil_rider]

sind 4-kant kurbeln eigentlich durch die UCI geregelt bei bahnrädern? der dreck ist da ja irgendwie immer dran, und anders kann mans kaum erklären, selbst ne aliviokurbel mit octalink hat eine bessere kraftübertragung als der veraltete schund.

 

[doctor worm]

sind 4-kant kurbeln eigentlich durch die UCI geregelt bei bahnrädern? der dreck ist da ja irgendwie immer dran, und anders kann mans kaum erklären, selbst ne aliviokurbel mit octalink hat eine bessere kraftübertragung als der veraltete schund.

Die Shimano an dem FES ist ne Octalink und gerade bei einer an der Bahnkurbel sehr schmalen Welle, ist das was sich verwinden kann auch gar nicht mehr so viel bei nem Vierkantlager.

 

[a.nienie]

Dafür halten die lager im vergleich zu dem ht2 zeug ewig... und kettenlinie über achslänge abstimmen ist schon recht praktisch.
Octalink ähnlich, aber da muß man langsam lager für schlechte zeiten hamstern.

 

[svennox]

immer wieder geil !

 

[evil_rider]

Dafür halten die lager im vergleich zu dem ht2 zeug ewig... und kettenlinie über achslänge abstimmen ist schon recht praktisch.
Octalink ähnlich, aber da muß man langsam lager für schlechte zeiten hamstern.

aber die achsen verdrehen sich schnell... im schnitt musste ich damals alle 3-4 wochen das innenlager tauschen weil die achse krumm war

 

[adrenochrom]

 

[µ_d]

Ich glaube mal nicht dass das mit den Reifen/Schutzblechen so fahrbar ist...

 

[adrenochrom]

sah an meiner alten stadtschlampe auch so aus! montage zwar nervige mm arbeit - aber schleiffrei!

 

[µ_d]

Hinten ja, vorne oben nein.