Das Instinkt ist echt geil, die Farbe kommt in real auch anders rüber als auf Bilder.Gestern mal begutachtet. Aber stimmt schon eher ruhig bei Rocky dieses Jahr, die Ruhe vor dem Sturm vielleicht?
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.... Aber stimmt schon eher ruhig bei Rocky dieses Jahr, die Ruhe vor dem Sturm hoffentlich!
Naja, ich hatte gestern mit meinem Slayer auf Tour einen doppelten Durchschlag und nur einen Schlauch dabei. Mit mir waren nur 27,5er und 29er-Bikes unterwegs. Ich kam mir echt als Exot vor...Dann bin ich ja froh, 2013 noch ein Slayer erwischt zu haben.
Sehe ich auch soDann bin ich ja froh, 2013 noch ein Slayer erwischt zu haben.
Das Instinkt hat schon seine Daseinsberechtigung, da ich beides fahre hab ich direkten Vergleich, das Instinkt macht richtig Laune und damit kann man es auch krachen lassen. Ich nehms halt mehr für Touren da können dann auch mal ruppige Trails kommen die machen mit dem Instinkt auch Laune. Aber das Slayer ist halt das Slayer und mittlerweile sprechen ein Altitude Fahrer an ob man es verkaufen will.Ich glaube auch nicht, dass mir ein 27,5 Slayer mehr Spaß bringt Aber ich war schon erschrocken wie schnell die MTB-Gemeinde einen neuen Standard (27,5"), den die Bike Industrie eben mal so ohne sinnvollen Grund auf den Markt wirft, mitmacht.
Auf 29er-Bikes war ich schon oft draufgesessen, da hat mich bis jetzt noch keines überzeugt. Da sitzt man m. E. zu sehr AUF dem Bike statt IM Bike integriert. Nur für die "Rennradfahrer" unter den MTBlern interessant.
Vielleicht ist das auch der Grund warum RM 2015 das Slayer nicht mehr weiterbaut: die Anbauteile für hochwertige 26-Zoll Bikes werden schon rarer.
Ich denke zur Zeit daran mir ein Upgrade meines Tourenrades, ein 2010er Alti, zuzulegen. Es soll auf jeden Fall ein Rad werden, mit dem ich noch in jeden Trail abbiegen kann, ohne an das Material denken zu müssen. Dabei soll es sehr leicht werden (soll gleichzeitig mein Element ersetzen). Im Moment verwirrt mich aber die Rocky-Produktpolitik noch sehr. Die Abgrenzung Alti, Instinkt ist mir noch klar, aber was zum Teufel fängt man mit dem Thunderbolt an? Ich denke ich muss mir die 3 Bikes mal alle Live anschauen (und fahren...).Das Instinkt hat schon seine Daseinsberechtigung, da ich beides fahre hab ich direkten Vergleich, das Instinkt macht richtig Laune und damit kann man es auch krachen lassen. Ich nehms halt mehr für Touren da können dann auch mal ruppige Trails kommen die machen mit dem Instinkt auch Laune. Aber das Slayer ist halt das Slayer und mittlerweile sprechen ein Altitude Fahrer an ob man es verkaufen will.
Thunderbolt ersetzt das Element, aber stimmt schon Alti, Instinkt und Thunderb. liegen relativ eng bei einander ein echtes Enduro, oder gar Freerider ist nicht. Flatline 2016 munkelt man wobei das Design von Vanderhams Prototyp sieht optisch mies aus find ich.Die Abgrenzung Alti, Instinkt ist mir noch klar, aber was zum Teufel fängt man mit dem Thunderbolt an? Ich denke ich muss mir die 3 Bikes mal alle Live anschauen (und fahren...).
Ich denke zur Zeit daran mir ein Upgrade meines Tourenrades, ein 2010er Alti, zuzulegen. Es soll auf jeden Fall ein Rad werden, mit dem ich noch in jeden Trail abbiegen kann, ohne an das Material denken zu müssen. Dabei soll es sehr leicht werden (soll gleichzeitig mein Element ersetzen). Im Moment verwirrt mich aber die Rocky-Produktpolitik noch sehr. Die Abgrenzung Alti, Instinkt ist mir noch klar, aber was zum Teufel fängt man mit dem Thunderbolt an? Ich denke ich muss mir die 3 Bikes mal alle Live anschauen (und fahren...).
Auf 29er-Bikes war ich schon oft draufgesessen, da hat mich bis jetzt noch keines überzeugt. Da sitzt man m. E. zu sehr AUF dem Bike statt IM Bike integriert.
Flatline 2016 munkelt man wobei das Design von Vanderhams Prototyp sieht optisch mies aus find ich.
Gibt ein Katalog mit Preisliste und hier kannste Ladenpreis anfragen http://www.tobsensworld.com/Gibts schon Preise? Thunderbolt 799 MSL oder BC Edition?