Sowieso. Paßt zu meiner Fahrweise. Hab mir mit Altteilen und neuem Transalp-HT-26"-Rahmen (1,45 kg) in Alu ein 1fürAlles-Bike aufgebaut, bei dem ich nicht auf Leichtbau achten muß, billige Verschleißteile (Stahlkassette z.B.) nutzen kann und trotzdem ein leichtes und sehr wendiges Bike (Radstand 1034 mm) habe, das gut berghoch geht und mit dem ich auch so manche Spitzkehre trotz mangelhafter Fahrtechnik schaffe.
- habe ich auf dem Schirm. Danke für die Einschätzung mit 29". Nicht nur im Bikepark. Bergab auf einem engen Trail von hinten aufsteigen ist sicher ein Eiertanz wenn das Rad größer ist als die Schrittlänge...
Das Clay gibt es leider nicht mehr und wird auch so nicht mehr kommen. Dafür gibt es jetzt das Glen als 29er oder Mullet.
Ja, aber Größe S ist leider Geschichte [edit] ...galt nur fürs Clay V1, das aktuelle Clay gibt es sogar gleich in zwei kleinen Größen, dort mit 27,5" HR und 29" VR als "MX". Liegt nun eigentlich schon außerhalb des Budgets, aber wenn ich mir die Detaillösungen so anschaue wäre es mir das wohl wert.
Finde ich nicht bei den Hestellerforen, wo ist es versteckt? [edit] Inoffizieller Thread wurde gefunden...
Darf ich nach deiner Schrittlänge fragen? Gerade mal nachgeso, das Occam hat ja achon in M einen Reach von 450, in L 474....Kompakt klingt das ja erstmal nichtJa nicht nur die Damen stehen auf dicke Rohre
Aber Spaß beiseite, mir gehts auch überwiegend ums bergauf fahren, aber als ich nun auch wieder ein Fully wollte, wurde es eben ein gut kletterndes Trailbike. Finde ich perfekt. Upgradeoption auf Fox36 mit 150mm gibts bei Hersteller, aber das habe ich sein lassen, genauso wie das Reifenpaket Minion v/h.
Orbea gibt das Rad aber für alles frei (der Rahmen ist entsprechend nicht der leichteste), von daher ist es schon sinnvoll, entsprechende Upgrades anzubieten. Nutzen muss man es ja nicht.
Mein Tipp wäre eigentlich auch das Orbea Occam H20 (Eagle), das liegt mit Händlerrabatt genau im Budget, aber mit 29" wäre ich mir in deinem Fall auch nicht so sicher. Wobei das Occam eher kompakt ist, ich habe mich mit 1,73m auf L wohler gefühlt als mit Größe M.
Beim Hardtail aus dem gleichen Hause war Größe M klare Sache.
Da ich selbst vor der Entscheidung Stande mit dem gleichen Einsatzgebiet - es wurde bei mir das Fuel Ex, ich saß dort angenehmer als auf dem Remedy- aber beide super bikes !@Aninaj
sehr interessanter Trööt, ich wühle mich grad durch!
@cxfahrer
an das Fluid hatte ich zunächst auch gedacht. Das 2021er FS2 wäre optisch schwer mein Ding. Auf YT habe ich ein 2020er im Review gefunden. Er empfand es als schwer und hat fast 17kg nachgewogen. Klar, für das Geld. Man müßte halt am Neurad dann schon anfangen, Teile zu wechseln, allen voran wahrscheinlich die Gabel. Ganz sicher die Schaltung da ich leider ne Gripshift brauche. Damit auch das HR weil der Shimano Freilauf nicht zu SRAM passt. Rattenschwanz. Gebraucht - ja finde mal was in S
@robzo
das wäre ja ein Hammerangebot! Für mich wäre das Fuel EX vermutlich noch besser geeignet. Habe mal etwas rumrecherchiert - in Natura scheint das geknickte Oberrohr in S wohl doch nicht so übel auszusehen wie auf den kleinen Bildern davon bei Trek. Das Fuel EX 7 oder 8 wäre als Allrounder vielversprechend, auch wenn ich preislich dann schon eher richtung 3K wandere. In S kommt das 8er deutlich unter 14. Gibts als GX Edition und in XS.
@Dirty Track
meinst Du das HPC SLT? Das wäre ich aber schon weit jenseits der 3000. Ein HPC 29" habe ich für 2700 finden können. Cube hatte ich gar nicht auf dem Schirm. Überstandshöhe allerdings eher kritisch.
@rhnordpool
kenne ich noch gar nicht. Sehr interessantes Preis-Leistungsverhältnis! Unter 13kg für 2500, staun! Oberrohr allerdings 590 in S - sehr sportliche Sitzposition - eher nicht
