Hallo zusammen,
ich habe diese Woche meine eigenes non-Tubeless-auf-Tubeless-Experiment gestartet und bin noch nicht ganz zufrieden
Folgendes Setup:
DT Swiss E1900 Spline (27,5")
Maxxis High Roller II 27,5x2,4 (nicht TR!), etwa 30km mit
Schlauch gefahren
Felgenband von Tesa
Ventile von CafeLatex
Stans
Notubes Dichtmilch
Die Montage hat gut geklappt, auch ohne Kompressor. Dann sind auch sofort viele kleine Bläschen an der Reifenflanke aufgetaucht, viele Mikroporen vermutlich, die sowieso im
Reifen sind. 24h liegen lassen und auf dem Eimer immer mal wieder gewendet.
Dann hatte ich überall sehr große Schaumwölkchen, sah aus als würde der
Reifen schimmeln, aber hart geworden ist rein gar nichts (Luftverlust 0,5bar in 24h). Drüber gewischt, dann hat es wieder losgeblubbert. Habe an mehreren Stellen noch per Injektionsnadel getestet, was passiert. Überall gleicher Effekt: Es blubbert einfach nur wie Seifenlauge vor sich hin, verhärten tut sich rein gar nichts. Dabei ist egal ob das Loch "in der Milch steht" oder nicht. Im Anhang ein Beispiel.
Was ich ausschließen kann: Habe die Milch vor Montage kräftig und lange geschüttelt, auch das Rad habe ich gewendet, gedreht, geschwenkt, etc.
Was ich vermute:
1. Ist die
Dichtmilch "abgelaufen", schon bevor ich sie gekauft habe? Gibt es sowas?
2. Hätte ich irgendwie die Reifeninnenseite behandeln/aufrauhen /reinigen sollen? Es war wie gesagt ein
Schlauch im Einsatz.
Und eine allgemeine Frage: Wie genau verhält sich denn
Dichtmilch? Blasenbildung und aufschäumen sollte doch wohl nicht dazu gehören oder? So wie ich es erwarten würde, müsste ein Tropfen entstehen; wird der dann hart? oder kann ich den wegwischen und das Loch bleibt mit verhärteter Milch dicht?
Wie kann ich die Funktion meiner
Dichtmilch anderweitig testen?
Hat jemand Ideen?
Ich fahr dich nicht zur Waschbox 
