Boardi05
Olm gas
Klappt nicht, hab ich auch schon probiert, wollte das 8er in schwarz.
Gesendet aus den Alpen mittels S4 Brieftaube
Canyon Strive (Teil 2)
- Ersteller Thomas
- Erstellt am
Klappt nicht, hab ich auch schon probiert, wollte das 8er in schwarz.
Gesendet aus den Alpen mittels S4 Brieftaube
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canyon explosionszeichnung .
Echt schade.
Also das 7.0 kaufen, demontieren. Teile verkaufen (Was meint ihr sind die Wert? )
Dann Rahmen entlacken und neu pulvern bzw eloxieren.
Das wird ja ein spass
Also das 7.0 kaufen, demontieren. Teile verkaufen (Was meint ihr sind die Wert? )
Dann Rahmen entlacken und neu pulvern bzw eloxieren.
Das wird ja ein spass
Boardi05
Olm gas
Oder bis oktober warten, hoffen dass ein 8.0er als CH modell noch zu haben ist und dann das kaufen, das is schwarz.
Kann den auch nicht finden :. aber die Farben des 7.0ers finde ich jetzt auch nicht So schlecht ist halt mal was anderes
Sonst kauf dir das 9.0 und verkauf die Teile die du nicht haben möchtest
Ich würde mir wenn das 7.0 holen , doch ich bin noch nicht so richtig Überzeugt Was den Service und so angeht
Sonst kauf dir das 9.0 und verkauf die Teile die du nicht haben möchtest
Ich würde mir wenn das 7.0 holen , doch ich bin noch nicht so richtig Überzeugt Was den Service und so angeht
Zuletzt bearbeitet:
- Registriert
- 27. Februar 2012
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Da musst du bei www.purecycling.ch schauen, da gibts das in schwarz.
Nimms in RAW, sieht echt genial aus
Nimms in RAW, sieht echt genial aus
Kann den auch nicht finden :. aber die Farben des 7.0ers finde ich jetzt auch nicht So schlecht ist halt mal was anderes
Sonst kauf dir das 9.0 und verkauf die Teile die du nicht haben möchtest
Ich würde mir wenn das 7.0 holen , doch ich bin noch nicht so richtig Überzeugt Was den Service und so angeht
Was erwartest du denn für einen Service? Canyon ist und bleibt ein Versender. Bisschen schrauben sollte man können, ansonsten hilft nur sich ein Bike in einem Laden in der Nähe zu kaufen.
Ich hatte bis jetzt fast nur gute Erfahrungen mit dem Service. Es kann aber auch nicht jeder Mitarbeiter gleich sein
Zu hohe Ansprüche sollte man nicht hoben und ich trenne auch nicht wegen Bremsbelag wechseln In den Nächsten Bike shop.
Aber ich habdes Öfteren gelesen, dass immer mal wiederProbleme mit der Garantie und dem Wechseln von irgendwelchen Sachen die es gar nicht nötig hatten und man trotzdem Lacken musste
Aber ich habdes Öfteren gelesen, dass immer mal wiederProbleme mit der Garantie und dem Wechseln von irgendwelchen Sachen die es gar nicht nötig hatten und man trotzdem Lacken musste
Zuletzt bearbeitet:
Bei mir wurden bis jetzt alle Arbeiten immer umsonst getätigt, sogar ein fremder LRS wurde kostenlos geprüft. Im gleichen Zug wurden auch Carbon Sitzstreben getauscht, obwohl sie wahrscheinlich nur einen optischen Mangel hatten.
Außerdem können die dir ohne Kostenvoranschlag nicht einfach Teile tauschen....
Ich würde mich dabei nicht immer auf die Meinung andere verlassen, man macht sich ja so schon verrückt genug
Außerdem können die dir ohne Kostenvoranschlag nicht einfach Teile tauschen....
Ich würde mich dabei nicht immer auf die Meinung andere verlassen, man macht sich ja so schon verrückt genug
Natürlich hab ich ein Strive sonst würde ich hier nicht posten
Hab ein 2012er ESX 9.0 SL, wobei nicht mehr viel original ist
Bin absolut zufrieden damit. Super Tourentauglich, war auch schon am Ochsenkopf, Geißkopf und in Saalbach damit. Am WE geht es wieder nach Saalbach.
Keine Durchschläge bist jetzt, danke Spacer im Dämpfer.
Hab ein 2012er ESX 9.0 SL, wobei nicht mehr viel original ist
Bin absolut zufrieden damit. Super Tourentauglich, war auch schon am Ochsenkopf, Geißkopf und in Saalbach damit. Am WE geht es wieder nach Saalbach.
Keine Durchschläge bist jetzt, danke Spacer im Dämpfer.
Kostet schon gut Kohle. Der Rahmen ist ja der gleiche, die restlichen Teile kann man nach Wunsch ändern
Komme aus dem Rhein-Sieg-Kreis. Wir waren da bei Bensberg, Donrath etc. Da kann man einige Höhenmeter reissen.
Mich hat die Bremse kein Stück im Stich gelassen. Auch der Kumpel mit seinem Strive 9.0 und gut 80kg hat keinerlei Probleme gehabt.
Da war die Formula die ich vorher an meinem alten Bike hatte viel schlechter.
Boardi05
Olm gas
Bei Canyon direkt kann man das Lager und das Einpresswerkzeug kaufen
Canyon verbaut Käfiglose Lager, das schaut immer so aus als ob eine Kugel oder eine Nadel fehlt, und muß auch so sein.
Grüße
- Registriert
- 8. Juni 2012
- Reaktionspunkte
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Achso, danke für den tipp. Dann habe ich gar nichts verloren. Umso besser.
Fährst du denn auch ein Strive?
Hab letztens in Troisdorf-Bergheim nen Strive fahren sehen!
Gestern leider im Siebengebirge kaum wem begegnet so unter der Woche!
Natürlich hab ich ein Strive sonst würde ich hier nicht posten
Hab ein 2012er ESX 9.0 SL, wobei nicht mehr viel original ist
Bin absolut zufrieden damit. Super Tourentauglich, war auch schon am Ochsenkopf, Geißkopf und in Saalbach damit. Am WE geht es wieder nach Saalbach.
Keine Durchschläge bist jetzt, danke Spacer im Dämpfer.
Welchen Spacer fährst du bei welchem Gewicht?
Ich fahr den mittleren Spacer bei ca 180psi und ca. 80kg fahrbereit
Ich fahre ein 8.0er Strive mit weissen Crassmax Lausrädern.
Kumpel fährt das 9.0er.
Bin schon einige Wochen nicht mehr gefahren. Zeitlich derzeit leider stark eingeschränkt. Im Oktober wirds wieder losgehen.
Gruß Marc
Boardi05
Olm gas
Mit welchem Drück fährst du eigentlich dein SL?
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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