Zeigt her eure "DARTMOOR HORNETS"

hasardeur schrieb:
Mit Details meine ich Dein Bike. Man erkennt auf den Bildern recht wenig.

Zwischen CC und DH liegen mind. 4 Bikeklassen (Tourenfully, Allmountain, Enduro, Freerider). Ich schätze aber, das Du Deine Vorlieben noch finden musst und wirst. Also sollte es wohl ein Allrounder-Aufbau werden.

2x10 ist locker ausreichend. Wenn der härteste Gang 36-11 zu wenig sein sollte, nimmst Du eben ein 38er Kettenblatt. That's it.

Die optimale Form des Lenkers hängt leider von ganz persönlichen Vorlieben ab. Das ist letztlich wie mit dem Sattel. Ich empfehle Dir zunächst ein gemäßigteres Modell mit wenig Rise und nur wenig Kröpfung. Schau Dir z.B. einen Syntace Vector oder einen Answer Pro Taper DH an. Ich bin beide gefahren und halte sie für "allgmeinverträglich". Der Answer ist zwar 780mm breit, aber das kann man kürzen bzw. musst Du ja nicht genau das Modell nehmen.
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so hier ein paar Details:

Laufrad: Spank Subrosa30

X9 Nabe

10er Ritzel XT

Hussefelt Kurbel mit Kettenspanner

Und ein SLX Schaltwerk
 
Daniel44 schrieb:
Das heißt du schaust dann auch nach einem anderen...hast di vielleicht noch ein paar lenker zur Auswahl nach den ich schauen kann?
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Schau dir mal die Komponenten von Sixpack an. Die sind nicht zu teuer, gut und in vielen Farben verfügbar. Lenker und Vorbau fahre ich aktuell von denen und ich plane mir auch ein Hornet mit Komponenten von Sixpack aufzubauen! Bin sehr zufrieden mit denen.
 
hasardeur schrieb:
Kauf 'nen anderen Umwerferr. Kostet Dich im Bikemarkt 15-20€. Dafür würde ich nicht am Rahmen rumpfuschen.

Kannst auch enen Typ E Umwerfer kaufen und am Innenlager fest machen. Dann brauchst Du gar keine Klemmung am Sattelrohr.
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Japp. Der jetzige is ja auch ausm Bikemarkt. Ist auch die bessere Lösung und so werd ichs auch machen. Type E ist auch kein schlechter Tip. Danke ;)
 
alle details wie antrieb/kurbel, kassette, vorbau/lenker, zugverlegung für ne absenkbare stütze...:D
halt damit man das bike besser erkennen kann. und ähm grössere bilder.
 
Hi,

passt beim 2014ner Hornet echt nur der Blink Steuersatz oder was habt ihr so drin? Bin verwirrt ... und wollte eigentlich heute aufbauen und jez passt mein steuersatz nich... Danke schonmal :)

MfG Tim
 
es passen auch andere. wollte zurerst auch den blink haben, aber der war leider ewig nicht lieferbar. jetzt habe ich einen von xlc drinne. funktioniert auch.
 
nsc schrieb:
Schau dir mal die Komponenten von Sixpack an. Die sind nicht zu teuer, gut und in vielen Farben verfügbar. Lenker und Vorbau fahre ich aktuell von denen und ich plane mir auch ein Hornet mit Komponenten von Sixpack aufzubauen! Bin sehr zufrieden mit denen.
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Ja danke dir werde ich mal machen...und dann mal schauen was ich noch aus dem bike so machen kann
 
Hallo zusammen,
Gestern ist mein 2014er Dartmoor Rahmen gekommen.
Was mich etwas wundert: wofür ist das Loch im Sitzrohr ca. 5cm oberhalb des Tretlagers? Fuer eine Stealth Sattelstuetze? Warum ist dann keine entsprechende Zugfuehrung am Rahmen?
Wer kann hier fuer Aufklaerung sorgen?
 
für ndancer schrieb:
Hallo zusammen,
Gestern ist mein 2014er Dartmoor Rahmen gekommen.
Was mich etwas wundert: wofür ist das Loch im Sitzrohr ca. 5cm oberhalb des Tretlagers? Fuer eine Stealth Sattelstuetze? Warum ist dann keine entsprechende Zugfuehrung am Rahmen?
Wer kann hier fuer Aufklaerung sorgen?
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Ja ist für die Stütze aber die weiteren Zugführungen hat Dartmoor wohl vergessen.
 
Moin,

wer hat einen 16'' Hornissenrahmen in GRAPHITE oder Schwarz zu verkaufen? Müsste 2010 oder 2011 gewesen sein.
 
Zuletzt bearbeitet:
Heut mal wieder mit der Kamera rausgefahren. Mal ausnahmsweise nich ganz so viele Wolken.

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MeisterShredder schrieb:
Ja ist für die Stütze aber die weiteren Zugführungen hat Dartmoor wohl vergessen.
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Ja, das ist richtiger Quatsch! Das hätten sie sich echt sparen können. Dann gäbs keine Probleme mit dem Umwerfer.
Da hat echt jemand nicht zu ende gedacht.

beyerKC schrieb:
Das von Stralov sieht aus wie eine race face bin mir aber net sicher was ist das für eine Gabel Stralov
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Meinst du die Kurbel? Ja ist die Race Face Chester.
Die Gabel ist eine X-Fusion Vengeance R Coil. Für'n Sparpreis ausm Bikemarkt.
Von 170mm auf 160mm reduziert.
Bekommt noch die HLR Kartusche. Geht aber jetzt schon super gut!
Schön sensibel und sackt nicht weg. Bei der Dämpfung vermisse ich bis jetzt nur die Low-Speed beim Bergauffahren oder
Gas geben.
 
Ja wollte mir auch ein Hornet zu legen hatte aber dann doch mich verliebt in was anderes naja!
Bin auf der suche nach ner Guten Gabel die net so teuer ist deswegen meine frage

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Die kostet im Bikemarkt so um die 200€ die Kartusche von reset-racing nochmal 220€.
Is halt recht schwer und musst schaun welche Feder du brauchst. Ich bin zum Glück nicht so schwer, daher passt mir die Standardfeder.
sonst kann ich dir noch die Durolux oder Sektor empfehlen. Bekommt man beide auch schon recht günstig für 200-300€.
 
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