Santa Cruz Nomad 2018

[US1982]

 

[metalbks]

Kann an der Nabe liegen.

Specialized hatte z.B. mal so ein 142+ Mass. Da stand bei jedem normalen -nicht Speci - Rahmen das unterste Ritzel fast am Rahmen an(die Kette stand an) und die Disc war teilweise zu weit weg vom Sattel.

Vll hast Du da ja auch irgendwas spezielles an deiner Nabe. Bei Speci half ein wechsel auf normale Endkappen der Naben.

Die Endkappe auf deiner Freilaufseite wirkt auch ziemlich lang.

 

[US1982]

Ich schraube demnächst mal die Kassette dran und schaue, wie es auf der anderen Seite aussieht.

Ich hoffe Mittwoch kommt die Hope Nabe zum gegenprüfen.

 

[Osti]

Spezis 142+ ist was ganz anderes, der Freilauf war bzw ist einfach 2mm weiter nach aussen. Sonst nichts. Tippe hier einfach auf die unglückliche Kombination von Toleranzen bei Nabe und Hinterbau. Hatte ich auch mal bei nem Alu Hinterbau. Eine 2mm Unterlegscheibe hat das Problem nachhaltig behoben, ich verstehe aber auch dass das extrem nervt bei nem neuen Rahmen.

Mal abwarten wie es mit der anderen Nabe aussieht...

 

[Joey12345]

In meinem XL-Rahmen ist eine 500er Feder verbaut. Passt perfekt für mich. Laut Santa Cruz ist für 90,7 kg eine 500-550 Feder empfohlen, ab 99,8 kg eine 600er.

Vielleicht helfen dir die Daten dazu:
- im Stehen auf der Ebene ohne Schutzausrüstung & Rucksack (88 kg): 25% SAG
- mit Schutzausrüstung, 2 Liter Getränk (94.5 kg): ~ 30% SAG

Mittlerweile hab ich 2-3 kg zugenommen (natürlich nur Muskeln), daher wahrscheinlich mehr SAG. Komme damit sowohl am Trail wie auch Bikepark wunderbar zurecht. Auch am Uphill keine Probleme, wobei ich hier meist das Propedal nutze.

Kann das Stahlfederbein uneingeschränkt empfehlen, wobei es mich doch mal sehr reizen würde wie sich eine Luftfeder im Nomad-Hinterbau anfühlt. Und ob ich die 600g weniger bergauf wie auch bergab bemerke.

Könntest du vielleicht bei Gelegenheit die beiden SAG Werte noch im Sitzen bei voll ausgezogener Sattelstütze (also im Uphill-Modus) in der Ebene messen?
Hab genau die gleichen Werte und bekomme demnächst meinen Stahldämpfer, würde für die Federauswahl weiterhelfen

Wenn ich mein Federbein habe kann ich dir gerne mal den Deluxe Air zum testen geben...

 

[Joey12345]

ich werde auch einen DB inline Coil gehen.

Wo gibts den denn in entsprechender Einbaulänge?

 

[Downhillalex02]

Wo gibts den denn in entsprechender Einbaulänge?

Entschuldige, ich meine für mein Bronson
230x60 gibt es den, glaube ich nicht

 

[Marcel291]

Ich gehe stark davon aus, dass es an den "besonderen" Maßen der Nabe liegt und nicht am Rahmen!
Das würde mich doch sehr wundern.

 

[Wanze67]

@US1982 Freund von mir hat ein Spindrift, der sagte mir es gäbe Versionen mit 150mm Hinterbau ,evtl Hinterrad aus solch einem

 

[US1982]

Hallo, 150 mm hat die Nabe nicht. Das habe ich bereits nachgemessen.

 

[Joey12345]

Weiß eigentlich einer der hier anwesenden Händler warum die Nomads durchgehend und ausschließlich mit Rock shox federelementen verkauft werden?
Und warum sogar ein buchsenmaß gewählt wurde welches es von Fox gar nicht gibt?

Bei anderen neu aufgelegten bikes wie das Hightower LT gibt es ja sehr wohl noch Fox Elemente ?!

 

[fone]

Ihhhhh, haben die jetzt beim N4 wirklich unterschiedliche Buchsen vorne und hinten???

 

[Joey12345]

Ja 20x8 vorne und 30x8 hinten.
20x8 gibt's eben von Fox nichtmal...

 

[bachmayeah]

Ja 20x8 vorne und 30x8 hinten.
20x8 gibt's eben von Fox nichtmal...

hab meine vordere vom Huber, hinten von fox

 

[Teng]

hab meine vordere vom Huber, hinten von fox

was macht den Unterschied aus zwischen Huber und den Buchsen von SC aus?

 

[Downhillalex02]

was macht den Unterschied aus zwischen Huber und den Buchsen von SC aus?

SC hat keine Buchsen

 

[Wanze67]

gibt schon was von Fox,das Angebot in 230*60 ist im allgemeinen noch recht rar

 

[bachmayeah]

gibt schon was von Fox,das Angebot in 230*60 ist im allgemeinen noch recht rar

?

was macht den Unterschied aus zwischen Huber und den Buchsen von SC aus?

in meinem Beispiel: s.o. Fox liefert keine passenden Buchsen.

 

[Wanze67]

Nimmst halt Buchsen anderer Hersteller

 

[Joey12345]

Klar gibts schon was von Fox.
Meine Frage war ja darauf bezogen warum SC kein einziges Teil von Fox beim Nomad verbaut.

Und dass man andere Buchsen verwenden kann ist auch richtig (aber mit anderem Gleitlager), wobei ich aber eigentlich auch hier wieder drauf abzielen wollte, warum SC sowas denn macht bzw warum die Fox hier so links liegen lassen?
Soll also keine Frage der verbaubarkeit sondern einfach der Hintergründe sein

 

[Downhillalex02]

Klar gibts schon was von Fox.
Meine Frage war ja darauf bezogen warum SC kein einziges Teil von Fox beim Nomad verbaut.

Und dass man andere Buchsen verwenden kann ist auch richtig (aber mit anderem Gleitlager), wobei ich aber eigentlich auch hier wieder drauf abzielen wollte, warum SC sowas denn macht bzw warum die Fox hier so links liegen lassen?
Soll also keine Frage der verbaubarkeit sondern einfach der Hintergründe sein

Warum nicht.?
arbeiten eben mit RS zusammen.
Gibt ja auch keine Fox Gabel bei den Komplettbikes.
Fox hat , glaube ich später erst mit dem neuen Standard nachgezogen.
Vllt konnte SC da noch keinen Fox Dämpfer aufs Nomad abstimmen.
Kommt vllt dann später noch als Option.

 

[neikless]

Wohl ganz einfach bei RS den besseren deal bekommen ...

 

[santacruzer71]

Wohl ganz einfach bei RS den besseren deal bekommen ...

RS funktioniert halt auch einfach besser ;-)

 

[fone]

Oh, echt? Seit wann das?



Das N3 konnte man noch mit ner Fox 36 upgraden. Gibts das nimmer?

 

[Wanze67]

Vielleicht wollte SC die karren nicht noch teurer machen