Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden. Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen alternativen Browser verwenden.
Was ist eigentlich mit den 2018er Modell.
Hab meins direkt nach der eurobike bestellt. Versprochen wurde Lieferung in kW 38/17. Aber bis jetzt ist es noch nicht da.....;(.
Was ist eigentlich mit den 2018er Modell.
Hab meins direkt nach der eurobike bestellt. Versprochen wurde Lieferung in kW 38/17. Aber bis jetzt ist es noch nicht da.....;(.
Geht mir auch so. Wird jedes mal um 2 Wochen verschoben. :-(
Gestern nahcgefragt, da steht der Termin KW3 wenigstens noch drin. Also hoffen wir mal weiter.
Hab mir ein Rahmenset zugelegt, werde ich gegen Sommer aufbauen.
Gewicht in 18": 1846g + die Blenden (li+re) am Dämpfer 38g inkl. Schaltauge, ohne Innenlager und Steuersatz
Was genau rankommt ist noch unbekannt, aber wohl die XX1 mit DUB und die 2018er Factory in Orange. Ziel wäre irgendwo zwischen 9 und 9,5kg rauszukommen.
Hab mir ein Rahmenset zugelegt, werde ich gegen Sommer aufbauen.
Gewicht in 18": 1846g + die Blenden (li+re) am Dämpfer 38g inkl. Schaltauge, ohne Innenlager und Steuersatz
Was genau rankommt ist noch unbekannt, aber wohl die XX1 mit DUB und die 2018er Factory in Orange. Ziel wäre irgendwo zwischen 9 und 9,5kg rauszukommen.
Ja, ohne Dämpfer. Mit einem guten Dämpfer liegt man dann halt so bei ~2100g, immer noch ganz anständig, aber natürlich nicht im Bereich von Scott und Co. ;-)
Das und das Gewicht vom alten hat nicht gestimmt, ergibt 0,5kg denke ich. Die 9,5-9,7 ohne Pedale sind schon realistischer...
Der Rahmen inkl. Dämpfer hat etwa 2,2kg. Is zwar kein Megaleichtgewicht aber was solls. Scott usw. schaffen es auch kaum unter 2kg!
Kannst du mir ein paar Infos geben wie Cube die Züge im Rahmen verlegt? Ist der Schaltzug durchgehend mit Aussenhülle verlegt, also auch im Rahmen? Könntest du evtl. Nahaufnahmen von unten machen, wo der Schaltzug für hinten aus dem Rahmen rausgeht (vor dem Tretlager) und dann in die Schwinge mündet?
Kannst du mir ein paar Infos geben wie Cube die Züge im Rahmen verlegt? Ist der Schaltzug durchgehend mit Aussenhülle verlegt, also auch im Rahmen? Könntest du evtl. Nahaufnahmen von unten machen, wo der Schaltzug für hinten aus dem Rahmen rausgeht (vor dem Tretlager) und dann in die Schwinge mündet?
Zug ist mit schalthülle verlegt! Und kommt bei der kettestrebe vor dem schaltwerk raus.
Der schaltzug mit hülle geht beim steuerrohr oben in den rahmen hinein. Über dem tretlager durch dann muss man ihn in die in fahrtrichtung rechte kettenstrebe führen.
Habe das beim wechsel auf xx1 eagle so gemacht wie es schon mit der vorhergehenden schaltung so war.
Ich hoffe, ich habe es genügend nachvollziehbar geschildert. Fotos habe ich leider keine gemacht.
Danke dir, das hilft erstmal, hab mir im Netz jetzt auch Bilder gesucht. Allerdings noch eine Frage zum Bremszug, gibt es dafür Stopfen am Ausgang Kettenstrebe links? Beim Rahmen war leider nichts dabei, Ein und Ausgangsseitig.
Danke dir, das hilft erstmal, hab mir im Netz jetzt auch Bilder gesucht. Allerdings noch eine Frage zum Bremszug, gibt es dafür Stopfen am Ausgang Kettenstrebe links? Beim Rahmen war leider nichts dabei, Ein und Ausgangsseitig.
