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Guest
Hab die letzten auch mit Felgenband bekommen.
Meint ihr ich kann zwischen Centerlock am einen LRS und 6-Loch am anderen ohne großes Einstellen der Bremssättel hin und her wechseln?
Dann würd ich einfach Centerlock kaufen für den DT-LRS.
Ich hab drei 350er Naben, zwei 6-Loch, eine Centerlock, zwei Straightpull, eine normale - und muss leider immer neu zentrieren.