Mit dem SEMI-FAT BIKE unterwegs .... GALERIE
- Ersteller SYN-CROSSIS
- Erstellt am
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ludwigsklamm .
Be@t
einer mit 29er
Heute unterwegs im Wald
und in der Blumenwiese
und in der Blumenwiese
Bjoern_U.
Bergaufschleicher
am Brückentag mal wieder das B+ artgerecht in die Südpfalz ausgeführt....
Achtung, genialer Tag daher Bilderflut!
einrollen und dank Forstarbeiten gleich mal den ersten Trail in falscher Richtung fahren müssen (und dann da auch wieder zurück, soooo ein Ärger...)
einer der unzähligen Aussichtspunkte
Trifelsblick
im Schatten die Schlüsselstelle........ Lenker zu breit, Trail zu schmal, Absturztiefe ca 10-15m --> gekniffen
wie lange das so wohl noch steht?
ich wollte eigentlich schon zum Auto zurück, habe mich dann aber zum Glück entschieden noch einen eher kleinen Hügel mitzunehmen da schon in der Karte die Auffahrt auf breiter Forstpiste vergleichsweise leicht ausgesehen hat und sich das mit dem aufkommenden Hunger noch ausging.
Ein zwar kleines/kurzes aber sehr feines weitere Trail-Juwel und ein toller Aussichtpunkt war die Belohnung.
entpuppte sich als Sackgasse, aber egal da auch hier die Aussicht entschädigte
da war dann gleich Schluss....
Die Tour bin ich nicht das letzte Mal gefahren
Achtung, genialer Tag daher Bilderflut!
einrollen und dank Forstarbeiten gleich mal den ersten Trail in falscher Richtung fahren müssen (und dann da auch wieder zurück, soooo ein Ärger...
)einer der unzähligen Aussichtspunkte
Trifelsblick
im Schatten die Schlüsselstelle........ Lenker zu breit, Trail zu schmal, Absturztiefe ca 10-15m --> gekniffen
wie lange das so wohl noch steht?
ich wollte eigentlich schon zum Auto zurück, habe mich dann aber zum Glück entschieden noch einen eher kleinen Hügel mitzunehmen da schon in der Karte die Auffahrt auf breiter Forstpiste vergleichsweise leicht ausgesehen hat und sich das mit dem aufkommenden Hunger noch ausging.
Ein zwar kleines/kurzes aber sehr feines weitere Trail-Juwel und ein toller Aussichtpunkt war die Belohnung.
entpuppte sich als Sackgasse, aber egal da auch hier die Aussicht entschädigte
da war dann gleich Schluss....
Die Tour bin ich nicht das letzte Mal gefahren
SYN-CROSSIS
ist biken...
SYN-CROSSIS
ist biken...
Hab heute Vormittag beim Brötchen holen auch die Kamera wieder mal eingepackt 
cu
Kurt
cu
Kurt
CC.
Specimen
- Registriert
- 15. Dezember 2011
- Reaktionspunkte
- 3.337
Nur quer ist man wer!
An dieser Stelle möchte ich meinen Dank an die dicke Marie aussprechen, mit ihren unverwechselbaren Maßen 2.8-2.8-2.8 - also üppig und griffig ringsrum. Sie gibt mir Halt im Leben und fährt immer voran, auch manchmal dort, wo ich nicht hin will, aber bringt mich immer zu Stehen. Ist sie nicht zauberhaft in ihrer gummihaften Rundheit, die Marie?
An dieser Stelle möchte ich meinen Dank an die dicke Marie aussprechen, mit ihren unverwechselbaren Maßen 2.8-2.8-2.8 - also üppig und griffig ringsrum. Sie gibt mir Halt im Leben und fährt immer voran, auch manchmal dort, wo ich nicht hin will, aber bringt mich immer zu Stehen. Ist sie nicht zauberhaft in ihrer gummihaften Rundheit, die Marie?
Zuletzt bearbeitet:
Nach Hause von der Nachtschicht!
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CC.
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SYN-CROSSIS
ist biken...
hw_doc
Einzigster lizensierter Newman Narben Standart
Warum eigentlich immer "Traktor"? Hat doch Mini-Räder... B)
29+ geht auch im Zipperlein...
Edit:
? Es fühlt sich so behäbig an wie ein Traktor und rollt einfach über alles drüber.
Mit 29 Zoll ist das wieder ganz anders, aber das weißt Du ja.
hw_doc
Einzigster lizensierter Newman Narben Standart
Nach der Jungfernfahrt ging es dann in die Heide:
Der Zug gen Buchholz hat ziemlich berechenbar Verspätung, damit kommt man auch unter der Woche legal mit dem Niedersachsenticket mit - also nach neun Uhr.
Leider hatte mein Lieblingscafé in Undeloh an dem tag geschlossen, der Kuchen beim Mitbewerb schmeckte schon arg nach Kühlhaus und "auf der Terasse nur Kännchen".
Immerhin traf auch die Wetterprognose des Kellners nicht zu.
Hier und da blüht tatsächlich schon was.
Lecker.
Erweiterter Test des 29+Bootzppers: Bestanden. Ist keine Rakete, aber das war ja auch nicht geplant. Die Reifen sind zwar kein vollwertiger Fatbike-Ersatz, aber der Durchmesser gibt sehr viel Sicherheit beim Überfahrenen auch von steilen Stufen, die Panaracer rollen auch mit wenig Druck auch auf befestigten Wegen gut und spenden abseits erstaunlich viel Komfort.
Der Lenker macht die Fuhre zusammen mit nem 60er Vorbau für mich angenehm kurz, zum (kurzen) Klettern greife ich im Extremfall mal in den vorderen Bogen. Aber sonst nutze ich dessen zusätzliche Griffmöglichkeiten in der Praxis wohl nicht.
Heut ist mein 22er Kettenblatt geliefert worden - 36 funktioniert nach oben heraus sehr gut bei dem Reifenformat, aber 26 sind mir auch mit 42er Ritzel spätestens mit Gepäck zu viel. Hoffentlich hat der Umwerfer da auch Lust drauf...
Der Zug gen Buchholz hat ziemlich berechenbar Verspätung, damit kommt man auch unter der Woche legal mit dem Niedersachsenticket mit - also nach neun Uhr.
Leider hatte mein Lieblingscafé in Undeloh an dem tag geschlossen, der Kuchen beim Mitbewerb schmeckte schon arg nach Kühlhaus und "auf der Terasse nur Kännchen".
Immerhin traf auch die Wetterprognose des Kellners nicht zu.
Hier und da blüht tatsächlich schon was.
Lecker.
Erweiterter Test des 29+Bootzppers: Bestanden. Ist keine Rakete, aber das war ja auch nicht geplant. Die Reifen sind zwar kein vollwertiger Fatbike-Ersatz, aber der Durchmesser gibt sehr viel Sicherheit beim Überfahrenen auch von steilen Stufen, die Panaracer rollen auch mit wenig Druck auch auf befestigten Wegen gut und spenden abseits erstaunlich viel Komfort.
Der Lenker macht die Fuhre zusammen mit nem 60er Vorbau für mich angenehm kurz, zum (kurzen) Klettern greife ich im Extremfall mal in den vorderen Bogen. Aber sonst nutze ich dessen zusätzliche Griffmöglichkeiten in der Praxis wohl nicht.
Heut ist mein 22er Kettenblatt geliefert worden - 36 funktioniert nach oben heraus sehr gut bei dem Reifenformat, aber 26 sind mir auch mit 42er Ritzel spätestens mit Gepäck zu viel. Hoffentlich hat der Umwerfer da auch Lust drauf...
Also mein Deore Umwerfer schaltet 14 Zähne (38-24) klaglos. Das lässt sich auf jeden Fall einrichten.
Heute gings mit dem Hügel TM auf eine Afterregenrunde.
Bei dem Wetter dürfte die Brandgefahr relativ gering sein.
Kurzer Trinkstopp vor der ersten Waldautobahnrampe.
Vorbei an vermutlichen ehemaligen Sturmschäden.
Die 2. Rampe ist für meine Beine mit dem aktuell verbauten 28er Kettenblatt noch zu viel, also war schieben angesagt.
Neben dem Weg sieht man immer wieder die Vollernterspuren nach dem Regen.
Er versuchte sich zu verstecken hinter Gebüsch aber aus der anderen Richtung kommend funktionierte das nicht.
Der Gerät versucht wohl den Kampf gegen den Borkenkäfer.
Und der betagte Steyr hilft ihm dabei.
Jedenfalls gings dann weiter über Waldboden
Wiesentrails
Vermutliche Gasleitungswege
Unterwegs gabs auch jede Menge Matsch Löcher, die dicken Reifen schlagen sich da aber ausgezeichnet. Hatte selbst über Wurzeln oder auf hängenden Schotterflächen keine Rutscher Richtung Dreck runter.
Das war jedenfalls das größte Matschloch das ich gefunden habe.
Oben angekommen gabs dann auch ein paar hügelige Aussichten.
Die Abfahrt ging dann über wurzeligen Waldboden, war aber zu schön um Bilder zu machen.
Bei dem Wetter dürfte die Brandgefahr relativ gering sein.
Kurzer Trinkstopp vor der ersten Waldautobahnrampe.
Vorbei an vermutlichen ehemaligen Sturmschäden.
Die 2. Rampe ist für meine Beine mit dem aktuell verbauten 28er Kettenblatt noch zu viel, also war schieben angesagt.
Neben dem Weg sieht man immer wieder die Vollernterspuren nach dem Regen.
Er versuchte sich zu verstecken hinter Gebüsch aber aus der anderen Richtung kommend funktionierte das nicht.
Der Gerät versucht wohl den Kampf gegen den Borkenkäfer.
Und der betagte Steyr hilft ihm dabei.
Jedenfalls gings dann weiter über Waldboden
Wiesentrails
Vermutliche Gasleitungswege
Unterwegs gabs auch jede Menge Matsch Löcher, die dicken Reifen schlagen sich da aber ausgezeichnet. Hatte selbst über Wurzeln oder auf hängenden Schotterflächen keine Rutscher Richtung Dreck runter.
Das war jedenfalls das größte Matschloch das ich gefunden habe.
Oben angekommen gabs dann auch ein paar hügelige Aussichten.
Die Abfahrt ging dann über wurzeligen Waldboden, war aber zu schön um Bilder zu machen.
Hier ein paar Bilder von einer Runde in den Bergen. Viel Asphalt und noch mehr Schotterwege. Wenig Trails. Eher unspektakulär und trotzdem schön zu fahren.
Immer am Wasser entlang.
(Auf dem letzten Bild ging es dann sogar direkt durch das trockene Bachbett)
Immer am Wasser entlang.
(Auf dem letzten Bild ging es dann sogar direkt durch das trockene Bachbett)
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