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- 17. Februar 2019
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Hallo und guten Abend,
Ich hoffe ich bin hier halbwegs richtig.
Folgendes "Problem"(?):
Ich hab hier noch mein Scott Spark 700 rum stehen.
Folgende Eckdaten:
• Rahmen: Scott Spark Ultimate | Vollcarbon
Professionell entlackt und vollständig in Sichtcarbon
• Größe: L
• Laufräder: Novatech/Raceface AR 24 | 27,5" x2,2 Continental Cross-/Raceking BlackChili Compound
• Fahrwerk: RockShox Reba RL 130mm | Fox DPS Nude 120mm
• Schaltung: SRAM GX Kassette mit XX1 Hebel und Schaltwerk | 11-fach | 10-42T
• Kurbel: Truvativ Stylo 6k | AbsolutBlack Oval 32T
• Sattelstütze: RFR Vario Pro | 150mm
• Bremsen: Shimano XT BR-M8000 | 2 Kolben mit 180mm Icetech Scheiben
• Cockpit: Newmen SL 318.25 | 760mm | 50mm Kona Vorbau (100g)
Angesetzt in der Bucht für 2100€ glatt ohne Pedale, Sattel und Griffe.
Ist das denn so ein Mondpreis für ein ordentlich gepflegtes Spark mit Vollcarbon Rahmen?
Ich hoffe ich bin hier halbwegs richtig.
Folgendes "Problem"(?):
Ich hab hier noch mein Scott Spark 700 rum stehen.
Folgende Eckdaten:
• Rahmen: Scott Spark Ultimate | Vollcarbon
Professionell entlackt und vollständig in Sichtcarbon
• Größe: L
• Laufräder: Novatech/Raceface AR 24 | 27,5" x2,2 Continental Cross-/Raceking BlackChili Compound
• Fahrwerk: RockShox Reba RL 130mm | Fox DPS Nude 120mm
• Schaltung: SRAM GX Kassette mit XX1 Hebel und Schaltwerk | 11-fach | 10-42T
• Kurbel: Truvativ Stylo 6k | AbsolutBlack Oval 32T
• Sattelstütze: RFR Vario Pro | 150mm
• Bremsen: Shimano XT BR-M8000 | 2 Kolben mit 180mm Icetech Scheiben
• Cockpit: Newmen SL 318.25 | 760mm | 50mm Kona Vorbau (100g)
Angesetzt in der Bucht für 2100€ glatt ohne Pedale, Sattel und Griffe.
Ist das denn so ein Mondpreis für ein ordentlich gepflegtes Spark mit Vollcarbon Rahmen?