Zeigt her eure Enduros
- Ersteller Haukejunior
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mtb hopper smile selber bauen .
reo-fahrer
cooler Junge.
Stille Seite Sölden?
Geiles Wetter, geile Trails und geile Aussicht
Muss ich wohl wieder hin!!!!
Unbedingt
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Ja genau. Der lebend Beweis, dass das Firebird auch Uphill kann...
böser_wolf
Notbroken
Ah die Rentnergruppe SW Enduro unterwegs Grüße an Franz und Norbert
Jierdan
Skill ist, wenn Luck zur Gewohnheit wird
Gibts evtl. Limits, wie harte Federn in handelsüblichen Coil-Dämpfern gefahren werden darf? Davon abgesehen dass jenseits der 700lbs der Markt langsam dünn wird? 700 wär beim Reign so in etwa meine Kragenweite und es gibt bestimmt Fahrer die noch erheblich mehr auf die Waage bringen als meine 95kg.
G
Gelöschtes Mitglied 80264
Guest
Ich fahre inzwischen 590, esse gern süß 
Irgendwo ist sicher das Limit, bei Air ja aber genauso, die vertragen, vor allem unter Belastung, ja auch nicht enorm viel.
Irgendwo ist sicher das Limit, bei Air ja aber genauso, die vertragen, vor allem unter Belastung, ja auch nicht enorm viel.
rzOne20
Asphalt ist Teufelswerk
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- 3. November 2009
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Ich hatte im Reign bei ungefähr deinem Gewicht 500 - 550 bei den Federn. Aber halt mit längerem Dämpfer
Soll ich dir eine Feder auch mit rein packen?Außer Gewicht und schneller anpassen gibt es imho keine Argumente für einen Luftdämpfer. Aber ich fahre auch nicht im Kampf um Sekunden oder geben viel auf das Gewicht.
Jierdan
Skill ist, wenn Luck zur Gewohnheit wird
Ich hatte im Reign bei ungefähr deinem Gewicht 500 - 550 bei den Federn. Aber halt mit längerem Dämpfer
Nah, danke, ich glaube nicht dass Reign+Coil bei mir noch was wird
Richte ich aus
KHUJAND
MTB seit 1994
Klar...aber nicht vom "hinfallen"
Ich bin mal aus meinen schei55 Klickpedale nicht rausgekommen, und im stehen umgefallen (kennt man ja)
zack Delle im Unterrohr, hab den AluRahmen spachteln und neu pulvern lassen, Delle war nicht mehr zu sehen und der Rahmen hatte einen neuen Anstrich.
War gefühlt wie ein neues Bike.
Bei Carbon Rahmen würde ich erstmal die Farbe vorsichtig abkratzen, und mir die Stelle anschauen ist nur die Farbe und die obere Struktur leicht angekratzt hätte ich keinerlei Bedenken.
Rahmen würde ich (nur) in einem spezial Strahbetrieb mit feinster Glasperlen Strahlung bearbeiten lassen bis die kompl alte Farbe runter ist, danach 1x neu Lack drauf, und fertig.
Ach ja... Galerie
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- 2. Januar 2006
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- 753
Sehr schönes Rad.Klar...aber nicht vom "hinfallen"
Ich bin mal aus meinen schei55 Klickpedale nicht rausgekommen, und im stehen umgefallen (kennt man ja)
zack Delle im Unterrohr, hab den AluRahmen spachteln und neu pulvern lassen, Delle war nicht mehr zu sehen und der Rahmen hatte einen neuen Anstrich.
War gefühlt wie ein neues Bike.
Bei Carbon Rahmen würde ich erstmal die Farbe vorsichtig abkratzen, und mir die Stelle anschauen ist nur die Farbe und die obere Struktur leicht angekratzt hätte ich keinerlei Bedenken.
Rahmen würde ich (nur) in einem spezial Strahbetrieb mit feinster Glasperlen Strahlung bearbeiten lassen bis die kompl alte Farbe runter ist, danach 1x neu Lack drauf, und fertig.
Ach ja... Galerie
Anhang anzeigen 1554401
Schwarze Felgen sehen ohne Aufkleber einfach besser aus.
Zuletzt bearbeitet:
KHUJAND
MTB seit 1994
Danke...gerne.Sehr schönes Rad.
Verrätst du den Trick, wie man die "Aufkleber" von den Felgen bekommt?
Edit: jetzt sag bloß nicht Rohrreiniger
Newmen laser't ihren Schriftzug auf die Felgen, daher ist die Farbe unheimlich schwer zu entfernen.
Gut das die Felgen eloxiert sind, dadurch lassen sich die fetten Buchstaben mit "Verdünnung" und langem reiben doch entfernen.
Ich sags dir gleich, ist viel Arbeit.
kajofrito
D.I.M.i.V.
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- 18. Juni 2013
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Endlich noch jemand, der auf silberne Speichen steht.
Passt einfach besser zu einem raw bike. Silberne Speichen haben aus meiner Sicht auch den Vorteil, dass man den Dreck nicht so sieht.
Feines Schleifvlies aus dem Baumarkt hilft ungemein beim Entfernen der Buchstaben. Ging dann bei meinen DT Swiss recht zügig runter...
2
228dh9cxrgbt5h
Guest
Setzt meine Aussage natürlich massiv unter Druck. Anscheinend geht Alu dann wohl doch nicht kaputt.
Custom Waidler
Boarischer Krautmo
Die sich lohnt
Finale Ligure
Bei den Alu-Newmens Molto-Abbeizer aus dem Baumarkt kaufen, auftragen (ist etwas gelartig, am besten mit Abbeizer-Pinsel), ne Stunde warten und mit Zewa abwischen! Bei den Felgen von vor zwei Jahren kann man bereits nach 5min abwischen.Sehr schönes Rad.
Verrätst du den Trick, wie man die "Aufkleber" von den Felgen bekommt?
Edit: jetzt sag bloß nicht Rohrreiniger
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