Shimano GRX 400 - Lack ist ab 🫣

[NoIDEaFOraNAme]

Moin,

hab heute mein Topstone gereinigt. Das Gehäuse der Kolben hat Farbe verloren Lack ist ab.

Ist das eventuell ein Garantiefall? Ist mir noch nie passiert in über 15 Jahren Scheibenbremse Erfahrung. Sicherheitstechnisch mach ich mir da keine Sorgen.

 

[einfach11]

Moin,

hab heute mein Topstone gereinigt. Das Gehäuse der Kolben hat Farbe verloren Lack ist ab.

Anhang anzeigen 1701755

Ist das eventuell ein Garantiefall? Ist mir noch nie passiert in über 15 Jahren Scheibenbremse Erfahrung. Sicherheitstechnisch mach ich mir da keine Sorgen.

wie ist das passiert ? extreme Nässe und Salz etc. im Winter ? Die Speichen schauen auch schon sehr angegriffen und rottig aus finde ich. Spricht für viel Salz und Nässe

Nein kein Garantie fall, mangelnde Pflege etc. wird der Hersteller / Händler antworten. Rad nach einer Nass fahrt in die Wohnung stellen und mit feuchten Küchenrollen etc. säubern und alles gut trocknen lassen, am nächsten Tag dann gründlich nochmals reinigen und Pflegen

 

[Epic-Treter]

mit feuchten Küchenrollen etc. säubern

Ja, ne is klar. Dann kannst Du auch direkt feines Schmirgelpapier verwenden

 

[einfach11]

Ja, ne is klar. Dann kannst Du auch direkt feines Schmirgelpapier verwenden

nein, mache das schon 20 Jahre so, Küchenrolle etwas nass machen und damit den staub ohne viel druck abwischen, das Küchenpapier immer wieder frisch nehmen, pro Tag verbrauche so im schnitt 1 bis 2 rollen, die Küchenrollen sind weich vor allem wenn sie nass sind , der kratzt nix. Im Winterhalbjahr trage ich nach dem reinigen noch PTFE Zeugs auf um das Radel etwas vor Salz und Feuchtigkeit zu schützen. Im Sommer reicht heißes Wasser und Küchenrolle das das PTFE Zeugs sonst unötig viel Staub anzieht

 

[Epic-Treter]

nein, mache das schon 20 Jahre so, Küchenrolle etwas nass machen und damit den staub ohne viel druck abwischen, das Küchenpapier immer wieder frisch nehmen, pro Tag verbrauche so im schnitt 1 bis 2 rollen, die Küchenrollen sind weich vor allem wenn sie nass sind , der kratzt nix. Im Winterhalbjahr trage ich nach dem reinigen noch PTFE Zeugs auf um das Radel etwas vor Salz und Feuchtigkeit zu schützen. Im Sommer reicht heißes Wasser und Küchenrolle das das PTFE Zeugs sonst unötig viel Staub anzieht

das macht es nicht richtiger
PTFE ist Teflon und fällt somit unter Microplastik, dass Du damit in die Umwelt bringst.

 

[NoIDEaFOraNAme]

Hab es eben direkt mit Shimano geklärt. Ich wohne bei Willingen und hab Dienst da auf der Rettungswache. Mal schnell beim Bike Festival vorbei gefahren und am Shimano Stand nachgefragt

Das Salz vom Winter lässt grüßen. Hab eigentlich "fast" regelmäßig das Rad abgespritzt zu Hause oder auf Arbeit mit Wasser.

Naja... Optischer Mangel. Eventuell lass ich die mal neu Pulverbeschichten bei Zeiten.

Wundert mich nur, dass ich das früher nie hatte (ähnlich locker gesehen mit der Reinigung).

Gruß

Ralph

 

[einfach11]

Hab es eben direkt mit Shimano geklärt. Ich wohne bei Willingen und hab Dienst da auf der Rettungswache. Mal schnell beim Bike Festival vorbei gefahren und am Shimano Stand nachgefragt

Das Salz vom Winter lässt grüßen. Hab eigentlich "fast" regelmäßig das Rad abgespritzt zu Hause oder auf Arbeit mit Wasser.

Naja... Optischer Mangel. Eventuell lass ich die mal neu Pulverbeschichten bei Zeiten.

Wundert mich nur, dass ich das früher nie hatte (ähnlich locker gesehen mit der Reinigung).

Gruß

Ralph

war mein Reden, musst wirklich das Rad nach jeder Winterfahrt gründlich reinigen und mit PTFE / Wachs etc. beschichten dann kommst gut durch den Winter

da musst nix pulverbeschichten, neue Bremssättel kaufen und gut . diese Einfachen Bremsättel kosten kaum was und bekommst kostenfrei sogar frische Brembeläge dazu.

https://www.bike-discount.de/de/shi...2I98Xt9sYxnv48H9bboJTUDJB4siDgGhoCUv0QAvD_BwE

 

[NoIDEaFOraNAme]

Jetzt im Sommer mach ich mir da keinen Kopf, vor allem es tritt da ja kein öl aus. Denke dann aber kommendes Jahr werde ich mir nach dem Winter neue Sättel kaufen.

Normalerweise bin ich immer gut durch den Winter gekommen ohne irgendwelche "Lackschäden" und nur Reinigung mit Wasser nach der Fahrt. Wachs weiß ich nicht, denke aber mal darüber nach.

 

[Epic-Treter]

Naja... Optischer Mangel. Eventuell lass ich die mal neu Pulverbeschichten bei Zeiten.

Das könnte auch funktionieren :

 

[seblubb]

pro Tag verbrauche so im schnitt 1 bis 2 rollen

Und wie viel "Lotion"?

Du lebst echt in ner anderen Simulation als wir

 

[Epic-Treter]

Jetzt im Sommer mach ich mir da keinen Kopf, vor allem es tritt da ja kein öl aus. Denke dann aber kommendes Jahr werde ich mir nach dem Winter neue Sättel kaufen.

Normalerweise bin ich immer gut durch den Winter gekommen ohne irgendwelche "Lackschäden" und nur Reinigung mit Wasser nach der Fahrt. Wachs weiß ich nicht, denke aber mal darüber nach.

Mit Wachs oder PTFE bzw.Teflon in der Nähe der Bremsscheibe rumzuplantschen, halte ich für einen der gefährlichen Kostümradler Geheimtipps. PTFE hinterläßt einen prima Schmierfilm und auf der Bremsscheibe dürfte sowas kontraproduktiv sein.

 

[einfach11]

Mit Wachs oder PTFE bzw.Teflon in der Nähe der Bremsscheibe rumzuplantschen, halte ich für einen der gefährlichen Kostümradler Geheimtipps. PTFE hinterläßt einen prima Schmierfilm und auf der Bremsscheibe dürfte sowas kontraproduktiv sein.

Auf die Bremsscheibe und Beläge natürlich keine Pflegemittel aufbringen !!!!! Das hatte Ich jetzt mal als minimalsten Bremsen Grundwissen vorausgesetzt

 

[Epic-Treter]

Auf die Bremsscheibe und Beläge natürlich keine Pflegemittel aufbringen !!!!! Das hatte Ich jetzt mal als minimalsten Bremsen Grundwissen vorausgesetzt

Dann erkläre doch mal, wie Du das Zeug auf die Bremssättel aufbringen willst, ohne das genau das passiert

 

[Sportler 69]

Fahre nur im Gelände, dann hast Du auch kein Problem mit Salz

 

[Andy_29]

Küchenpapier immer wieder frisch nehmen, pro Tag verbrauche so im schnitt 1 bis 2 rollen,

Reste vom Corona Vorrat?

 

[hardtails]

Und wie viel "Lotion"?

Du lebst echt in ner anderen Simulation als wir

Auf so ein Garmin 1030 plus lässt sich nicht so viel drauf laden

 

[Blaubarschbub]

Fahre nur im Gelände, dann hast Du auch kein Problem mit Salz

Bei mir hält der Lack, egal welches Wetter

 

[cjbffm]

Bei mir hält der Lack, egal welches Wetter

"St. Gotthard-Paß, Windstärke Null - und der Lack hält."

 

[Edith L.]

Bei mir hält der Lack, egal welches Wetter

Da schmeisst dann aber das Lenkkopflager wegen des Schweiß das "Handtuch" hin und hat nicht irgendwer schon seinen Alulenker mit übermäßigem Handschweiß hinwegoxidiert?


Ich würde einfach den Bremssattel mit ner feinen Drahtbürste bearbeiten und je nach Zustand einfach nur überlackieren.....fertig.

 

[aufgehts]

Auf die Bremsscheibe und Beläge natürlich keine Pflegemittel aufbringen !!!!! Das hatte Ich jetzt mal als minimalsten Bremsen Grundwissen vorausgesetzt

Bei deinen sonstigen ,, Ideen ,, würde mich das nicht wundern

 

[Sportler 69]

Da schmeisst dann aber das Lenkkopflager wegen des Schweiß das "Handtuch" hin und hat nicht irgendwer schon seinen Alulenker mit übermäßigem Handschweiß hinwegoxidiert?


Ich würde einfach den Bremssattel mit ner feinen Drahtbürste bearbeiten und je nach Zustand einfach nur überlackieren.....fertig.

Drahtbürste ist suboptimal, das gibt feine Riefen, dass sieht man nachher nach dem Lackieren. Den Bremssattel an der Bremsbelag Aufnahme und dem Anschluss der Hydraulikleitung sorgfältig mit Kreppband abkleben.

Dann mit 600- 800 Nass den Bremssattel glatt schleifen, danach mit Silikonentferner sorgfältig entfetten und bei 20~25° jeweils in zwei Schichten mit Basis Lack und dann mit 2K Klarlack lackieren. Zwischen den Lackgängen den Lack immer ca.5-7 Minuten ab lüften lassen. Danach mindestens 2-Tage trocknen lassen.

 

[petergaper]

Hm, die Gruppe ist doch noch gar nicht so alt? Sieht mir stark nach Korrosion aus, schade Schokolade.

 

[Buberino]

pro Tag verbrauche so im schnitt 1 bis 2 rollen

da musst nix pulverbeschichten, neue Bremssättel kaufen und gut

Hä warum neue Bremssättel? Neues Ratt und gut! Hat auch den Vorteil, dass man nicht selber schrauben muss und auch alle anderen Teile neu sind. Mach ich immer so, wenn man Rad mal nass/dreckig geworden ist. Pro Woche verbrauche ich so im Schnitt 1-2 Räder.

 

[Epic-Treter]

Hä warum neue Bremssättel?

Weil der Kostümradler wieder rauslassen will, wie toll die GRX810 oder die 8100 Bremssättel sind. Alles andere ist sowieso unfahrbar

 

[NoIDEaFOraNAme]

Als Thread-Ersteller werde ich die mal meine Lösung vorschlagen...

Ich fahre die erstmal so weiter... Hat ja auch was. Das Rad sieht so einfach optisch mehr "gefahren" aus (sind ja auch schon so 8.000-10.000km in zwei Jahren). Hat so einen Grunge, Industrial oder Oldtimer-Look

Wenn neue Beläge fällig sind werde ich mir einfach neue Bremssättel inklusive Beläge zulegen...

Auf Wachs oder solche Geschichten werde ich verzichten und im kommenden Winter einfach Wasser aus der Gießkanne oder dem Schlauch nach dem fahren drüber laufen lassen. Sollte dann schon passen.

Gruß

Ralph