[A]lles kann, nichts muss...

[Gelöschtes Mitglied 80264]

So unterschiedlich sind Erfahrungen, Schnurrtech würde ich uneingeschränkt weiterempfehlen. Und ich kenne andere die das auch so Unterscheiben würden.
Aber egal, mit Fahrrad Fahrwerk hast ja für dich nen passenden servicepartner um die Ecke

 

[sr-34]

Sitzwinkel des todes!

Realer SW ist bei 76,9° nach Overforken, also steiler als mein Tarvo

 

[sr-34]

Deine aufgezählten Punkte sind unschön und deine Aussage bzgl schlechtem Support somit nachvollziehbar.
Wurde dann nachgebessert und zum Schluss hats gepasst?
Oder hast dann auf dem Weg bereits den Stecker gezogen?

Mängel wurden natürlich letzten Endes behoben, da es bei mir aber eben nicht nur einmal vor kam lass ich jetzt die Finger davon.

 

[Dan03]

Realer SW ist bei 76,9° nach Overforken, also steiler als mein Tarvo

Geile Idee: Mach doch aus deinem Tarvo ein Cinto.
Ergänzt perfekt, Teile hast eh alle und wirst sehen, macht mega Laune.

 

[Joehigashi80]

Realer SW ist bei 76,9° nach Overforken, also steiler als mein Tarvo

Tarvo ist ja beim SW auch nicht gerade steil, vor allem als Langbeiner. Leider bei Last allgemein, sonst wäre es bei mir evtl. ein Coal 29" anstatt eines Spindrift geworden.

 

[525Rainer]

Realer SW ist bei 76,9° nach Overforken, also steiler als mein Tarvo

Mit meinem sattelauszug komm ich wahrscheinlich hinter die nabe. Vorteil, man kann sie dann besser sehn.

 

[Maffin_]

Realer effektiver SW ist bei 76,9° nach Overforken, also steiler als mein Tarvo

Ich hab das mal verbessert, ordnung muss sein

 

[metalbks]

Da muss man beim Evo tatsächlich drauf sitzen. Das ist schon steil.

Habe noch ein Bronson V4 und ein Rise sowie ein Lyke. Das Evo ist mit dem Lyke gefühlt am steilsten. Auch wenn ich die Dropper mal umstecke muss ich immer den Sattel korrigieren. Noch steiler wäre für mich persönlich nichts.

Klar ein Crossworx ist steiler. Hat mir aber aus genau dem Grund nicht getaugt.

 

[sr-34]

Hobel läuft, leider so gut das es mich direkt dazu verleitet hat über meinem Können zu fahren…

Grüße gehen raus, bleibt Sturzfrei

 

[525Rainer]

Viel spass damit! Was ist jetzt der hauptunterschied zum all in tarvo?
War die Offizielle wiegung schon?

 

[sr-34]

Viel spass damit! Was ist jetzt der hauptunterschied zum all in tarvo?
War die Offizielle wiegung schon?

Ich hab jetzt erst 4 Fahrten hinter mir, direkt aufgefallen natürlich das Bremsverhalten. Mehr will ich allerdings noch nicht sagen weil Tarvo mit Custom-Tune Fox oder e-Storia gegen Float X ein unfairer Vergleich wäre.

Wenn der Push da ist und ich etwas länger gefahren bin schreib ich hier was dazu, gewogen hab ich es nicht aber es ist nicht wirklich schwer. Aktuell ohne O-Chain unterwegs und das Bike fühlt sich richtig spritzig an.

 

[525Rainer]

Was sagst du zum float x. Kann man damit ernsthaft was anfangen.

 

[sr-34]

Was sagst du zum float x. Kann man damit ernsthaft was anfangen.

Kommt halt auf den Anspruch an, mein persönlicher Eindruck die RS SDU-Reihe von 2023 funktioniert deutlich besser habe aber leider nicht den direkt Vergleich im selben Rad.

 

[RazeBoD]

Anhang anzeigen 1750033

Hobel läuft, leider so gut das es mich direkt dazu verleitet hat über meinem Können zu fahren…

Anhang anzeigen 1750034

Grüße gehen raus, bleibt Sturzfrei

Ging mir bei dem ersten beiden Ausfahrten auch so
Hat mich auch 2 x abgelegt.
Aber das ist ein gutes zeichnen
Da hat der Topf den passenden Deckel gefunden!
Gefällt mir

 

[525Rainer]

Kommt halt auf den Anspruch an,

Wie bei dir. Top level.

 

[feluetti]

Anhang anzeigen 1750033

Hobel läuft, leider so gut das es mich direkt dazu verleitet hat über meinem Können zu fahren…

Anhang anzeigen 1750034

Grüße gehen raus, bleibt Sturzfrei

Dieser Bizeps

 

[sr-34]

Wie bei dir. Top level.

Dann lieber zu RS greifen, der SDU im LNL Tune mit eingebautem HBO ist schon geil. Leicht, sowohl LSC als auch HSC und verhältnismäßig günstig. Der Vivid wird denke ich auch ne Interessante Geschichte.

 

[shield]

Anhang anzeigen 1750033

diese nicht vorhandene sattelüberhöhung ist eine frechheit!

guter karren - bin gespannt was da auf lange sicht noch kommt/verändert/berichtet wird.

 

[danimaniac]

Auf den vivid bin ich auch gespannt... Schön viel Volumen hoffentlich!
Dann mit 55mm Hub nur 120mm Federweg verwalten würde meinem Fettarsch sehr gut stehen.
Und endlich Mal unter 250psi im Dämpfer hätte auch was

 

[metalbks]

Finde den Float X gar nicht schlecht. Habe nur den Performance. Neulich Back2back mit dem Super Deluxe Ultimate verglichen. Grösste Verbessrung brachte der O Chain. Selbiges in meinem Bronson ( auch Float X verglichen mit SDU ).

Muss aber sagen im Bronson macht der OChain einen noch viel grösseren Unterschied als im Evo. Drum steckt der nun auch da drin. Dank selber Kurbel aber flott umgesteckt.

Am Evo fand ich den Rebound des Fliat X für mich irgendwie passender als am Ultimate. RS Dämpfer war geliehen aus einem Komplettrad. Glaube LTD Version. Nicht der aktuelle.

 

[grobi59]

Dann lieber zu RS greifen, der SDU im LNL Tune mit eingebautem HBO ist schon geil. Leicht, sowohl LSC als auch HSC und verhältnismäßig günstig. Der Vivid wird denke ich auch ne Interessante Geschichte.

Der Vivid kommt heute Nachmittag raus.
Uvp 839,-€

 

[grobi59]

Ach ja, @sr-34
Artikelnummer mit Stumpy Tune :
00.4118.421.061

 

[sr-34]

Ach ja, @sr-34
Artikelnummer mit Stumpy Tune :
00.4118.421.061

Grazie! Allerdings überlass ich diesen Test @feluetti, der Push befindet sich auf dem Weg zu mir und landet erst mal im Rad

 

[feluetti]

Grazie! Allerdings überlass ich diesen Test @feluetti, der Push befindet sich auf dem Weg zu mir und landet erst mal im Rad

Eine Ehre!
Würde den ja am liebsten sofort kaufen und einbauen, aber da habe ich die Rechnung ohne Last gemacht...
Der neue Rocker ist für Ende August angekündigt, auf Nachfrage aber eher später

 

[Dan03]

Eine Ehre!
Würde den ja am liebsten sofort kaufen und einbauen, aber da habe ich die Rechnung ohne Last gemacht...
Der neue Rocker ist für Ende August angekündigt, auf Nachfrage aber eher später

Der Hover passt auch mit dem aktuellen Rocker.