welche Seriennummer?
wie genau lässt die sich von einer älteren unterscheiden?
Intend Upsidedown Gabeln: Infos und Austausch
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gabeln .
Die BTC Krone ist auf der Oberseite stärker ausgefräst als die Old Style Modelle.
HabeDEhre
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Okay. Aber greenage wurde doch erst 09/2022 vorgestellt 
Hab ich noch nicht, is im Zulauf
Gabel Nr 2 incoming...?Okay. Aber greenage wurde doch erst 09/2022 vorgestellt
Hab ich noch nicht, is im Zulauf
JensDey
Prime minister
Das ist halt schon ziemlich weit eingefedert oder?
Was sind denn die Settings + FW + Gewicht?
Was sind denn die Settings + FW + Gewicht?
HabeDEhre
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jop. War auf Kleinanzeigen. Angeblich nur 65km gelaufen. Hero kommt dann ins Hardtail.
sieht auf dem Bild irgendwie so aus, kam mir aber gestern nicht so vor. Kann auch sein, das ich da kurz bisschen stärker angebremst hab
ca 85 Psi bei 85kg und 150mm Federweg. Hab aber schon länger nichtmehr den Luftdruck überprüft.
JensDey
Prime minister
Ich bin mit 80kg bei 90psi und mir kommt das bei 150mm auch recht tief im FW vor.
Und LSC ist mit 5 Clicks auch schon auf der straffen Seite.
Und LSC ist mit 5 Clicks auch schon auf der straffen Seite.
Datenwurm
matschig und nass
Mit Verlaub meine Herren, aber die Federwegsnutzung anhand eines Fotos zu beurteilen könnte sich als übertriebene Hobbykrämerei und wenig objektiv herausstellen.
Aber wenn wir schon dabei sind: der Bremsfinger ist locker, die Arme weisen auch nicht auf eine große Krafteinleitung in Richtung Gabel hin.
Aber wenn wir schon dabei sind: der Bremsfinger ist locker, die Arme weisen auch nicht auf eine große Krafteinleitung in Richtung Gabel hin.
HabeDEhre
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ja seh ich auch so. wie gesagt, sieht halt auf den Foto komisch aus....Mit Verlaub meine Herren, aber die Federwegsnutzung anhand eines Fotos zu beurteilen könnte sich als übertriebene Hobbykrämerei und wenig objektiv herausstellen.
War mit gleichem Setup vor 2 Wochen im Bikepark Lermoos, wo es mehr rumpelt und hatte da keinerlei Probleme mit Durchschlägen. Sogar noch bisschen Federweg übrig laut Sag-Ring. Basst schon
JensDey
Prime minister
Da ich aktuell damit kämpfe, suche ich nach nachvollziehbaren AntwortenMit Verlaub meine Herren, aber die Federwegsnutzung anhand eines Fotos zu beurteilen könnte sich als übertriebene Hobbykrämerei und wenig objektiv herausstellen.
Sehr gut analysiert.
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Hatte ich tatsächtlich auch ein auge drauf, auch zum fotovergleich mit dem "kollegen" mit dvo? fahrwerk in derselben kurve
JensDey
Prime minister
Welches Foto als Vergleich?
JensDey
Prime minister
Brauchst ja weder mitlesen noch schreiben. Mich darf das Thema doch sowohl theoretisch als auch praktisch interessieren.
Ich bin mit dem tiefen FW weder warm noch durch mit dem Thema.
Ich bin mit dem tiefen FW weder warm noch durch mit dem Thema.
HabeDEhre
Dregsaugschärde
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Darf dich gerne intressieren. Inwieweit dir ein Bild von meinem Kumpel aufm Hardtail mit DVO Gabel und ca. 3 Meter weiter im Trail hilft, darf ich aber gerne in Frage stellen oder? Aber bitte, viel Spaß
Meine Einfache Theroie ohne mich genau daran zu Erinnern. Da gings steil runter mit bisschen Speed und ich bin da gerade in der Kompression + kleine Wurzel oder so....
JensDey
Prime minister
Nein es hilft nicht wirklich weiter, weil es eine andere Stelle
Aber der Hinweis auf die kleine Senke hilft schon es besser einschätzen zu können.
Danke für beide Bilder.
...schätzen das trifft es ganz gut
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Die Bildanalyse der hier nicht veröffentlichten Wildtierkameraaufnahmen bestätigen meine Vermutung.
Hinter dem Baum ist ein ca. 1,3m Drop, also haben wir es mit einem sauber ausgestandenen HoppIntoMiniSidewall zu tun, da kann das Fahrwerk ruhig so aussehen. Der Hover geht auch gut in Richtung max. Federweg, das Fahrwerk ist in Balance
@HabeDEhre Leugnen ist zwecklos, stehe zu deinen Taten.
Hinter dem Baum ist ein ca. 1,3m Drop, also haben wir es mit einem sauber ausgestandenen HoppIntoMiniSidewall zu tun, da kann das Fahrwerk ruhig so aussehen. Der Hover geht auch gut in Richtung max. Federweg, das Fahrwerk ist in Balance
@HabeDEhre Leugnen ist zwecklos, stehe zu deinen Taten.
Ben Cathro ist auf dem Weg und wird die Lines analysieren um die dann mit einem Telemetrie Experten auszuwerten. Und in ein paar Wochen wissen wir warum wo wieviel Federweg genutzt wurde und wo da das Optimum wäre. Selbstverständlich mit Ghostvideos übereinander, nebeneinander usw. Dazu kommt Analyse und direkter Vergleich mit Fox, Rock shox, Öhlins, ext und nach belastbaren Aussagen von youtubern der neuen Übergabel von SR suntour
null-2wo
ist im Winterschlaf
da gibts dann aber bitte auch nen gesonderten artikel auf pinkbike mit 618 unverständlichen diagrammen, oder?
... und am ende waren es die e-biker
Es gibt eine, mit dem Handy schlecht gefilmte, Powerpointpräsentation.da gibts dann aber bitte auch nen gesonderten artikel auf pinkbike mit 618 unverständlichen diagrammen, oder?
... und am ende waren es die e-biker
Irgendein Youtuber wird sich doch finden der das mal fix angeht
JensDey
Prime minister
Ich kenne euch hilfsbereiter!
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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