Neues SRAM-Patent für Schaltung: Feiert der Umwerfer ein Comeback … im Kettenblatt?

Neues SRAM-Patent für Schaltung: Feiert der Umwerfer ein Comeback … im Kettenblatt?

Ein neues SRAM-Patent beschreibt einen 2-fach-Umwerfer, der direkt in die Kurbel integriert ist. Hier die ersten Infos.

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Neues SRAM-Patent für Schaltung: Feiert der Umwerfer ein Comeback … im Kettenblatt?

Was sagst du zur Umwerfer-Revolution von SRAM?

 

[hardtails]

Endlich

 

[Zask06]

Wenns irgendwann mal soweit ist.. Mal sehen was erste Tests bei Regen/Dreck/Schnee/Matsch etc. so ergeben, wenn da Dreck in das System kommt.

Sieht mMn eher nach nem "Schön-Wetter-Produkt" aus... bestenfalls.

 

[IRONworkX]

Sowas von 2019...

 

[Homer4]

Die quetschen die Kettenschaltung ja aus wie eine alte Apfelsine.

 

[kyburger]

Kein Dreifach?

Spannende Sache fürs Rennrad/ Gravel.

 

[saturno]

das läuft runter wie öl, erste sahne:

müssen Rahmen-Designer keinen Platz für einen Umwerfer mehr lassen und können den für Leichtbau und Steifigkeit wichtigen Tretlager-Bereich freier designen. Auch aerodynamisch könnten sich leichte Vorteile ergeben

hatten die nicht mal mitgeteilt das man vorn nie mehr ein weiteres kettenblatt benötigt als 1???

sicherlich hat donald trumpi druck gemacht

 

[hardtails]

Sieht mMn eher nach nem "Schön-Wetter-Produkt" aus... bestenfalls.

Also wie die aktuellen Schaltungen

 

[easton95]

Da fand ich die Hammerschmidt cooler

 

[Radiance]

Gab es so ähnlich doch schon mal von Browning/Suntour, genannt B.E.A.S.T…
Vorgestellt 1989….
Hier ein Faden im Classic Forum dazu:

Thema 'Suntour B.E.A.S.T. Projekt'

7. Juli 2009

Hallo Kollegen,

ich habe für einen fairen Preis bei ebay eine Suntour Browning Electronic AccuShift Transmission ersteigert.

Irgendwie wollte ich sowas immer schon mal haben. Die Meinungen hinsichtlich Funktionalität gehen ja deutlich auseinander, wobei die meisten ja sagen, dass das Teil einfach nur schlecht ist. Egal, es ist enorm selten und skuril und auf sowas stehe ich!

Leider spucken SuFu, Google und die üblichen Verdächtigen a la MOMBAT nicht sehr viel Informationen über dieses System aus. Wenn also hier noch jemand Erfahrungswerte...

• felixdelrio
• Antworten: 45
• Forum: Classic Bikes

 

[krabo]

Wenns irgendwann mal soweit ist.. Mal sehen was erste Tests bei Regen/Dreck/Schnee/Matsch etc. so ergeben, wenn da Dreck in das System kommt.

Sieht mMn eher nach nem "Schön-Wetter-Produkt" aus... bestenfalls.

dass dieses Produkt rein für den RR-Bereich gedacht ist sollte jedem der bisserl mitdenkt klar sein also nix mit Matsch/Schnee/etc.

 

[mswob]

SRAM Patent... na ja!
Sollen die bloss machen, meine Hope Kurbel und SB One Kettenspanner drehen sich weiter und juckt denen garnicht

 

[Zask06]

Also wie die aktuellen Schaltungen

Getriebefahrer oder SSP?

 

[hardtails]

Getriebefahrer oder SSP?

Beides

 

[Zask06]

Beides

Dann versteh ich deinen Einwand

 

[BigMaaaac]

die Patentzeichnung sieht ja aus wie die Beschreibung zum Steuermodul einer Ariane 5 Rakete.

ob die Einsatzzeit auch so lang sein wird ?!

 

[hardtails]

Dann versteh ich deinen Einwand

Rad pflegen ist meine große Leiden schaft

 

[saturno]

Rad pflegen ist meine große Leiden schaft

Anhang anzeigen 2090034

wow, jetzt gibt es schon kettenspray mit rostfarbe damit es gefahren aussieht

 

[Schihim]

ey jetzt haben die erst den Umwerfer abgeschaft und jetzt kommt er wieder.
Das machen die sicher nur um Shimano zu verwirren!

 

[kajofrito]

So so, für den RR-Bereich gedacht. Da würde mich als erstes mal das Gewicht der Kurbel interessieren.
Was ist eigentlich, wenn ich mal ein Kettenblatt wechseln muss, dann muss ich wohl oder übel die ganze Kurbel neu kaufen. Das gleiche gilt, wenn ich eine andere Übersetzung fahren will.
Diese Modulbauweise kommt mir irgendwoher bekannt vor. Für den Endkunden ist das aber immer teurer geworden.

 

[hardtails]

wow, jetzt gibt es schon kettenspray mit rostfarbe damit es gefahren aussieht

Sorry ich nutze dafur meinen Nagellack
Ist ein Teil des komplett Pakets

 

[Prego150]

das läuft runter wie öl, erste sahne:

müssen Rahmen-Designer keinen Platz für einen Umwerfer mehr lassen und können den für Leichtbau und Steifigkeit wichtigen Tretlager-Bereich freier designen. Auch aerodynamisch könnten sich leichte Vorteile ergeben

hatten die nicht mal mitgeteilt das man vorn nie mehr ein weiteres kettenblatt benötigt als 1???

sicherlich hat donald trumpi druck gemacht

Deine Bessesenheit von Donald Trump erinnert mich ein bisschen an Lennon und Chapman.

 

[saturno]

Sorry ich nutze dafur meinen Nagellack
Ist ein Teil des komplett Pakets

top, ist wesentlich billiger

 

[saturno]

Deine Bessesenheit von Donald Trump erinnert mich ein bisschen an Lennon und Chapman.

gute phantisie du hast

 

[roliK]

dass dieses Produkt rein für den RR-Bereich gedacht ist sollte jedem der bisserl mitdenkt klar sein also nix mit Matsch/Schnee/etc.

Der war gut.