K-Mountain Bike / Kona Galerie

[Collector]

Versprochen, der letzte Post mit dem neuen Zeug hier von mir.
Aber das ist einfach zu schön, die originale Farbe heißt "Gloss Prism Rust-Purple", Bild vom Test bei Radavist
Anhang anzeigen 2052307
und deshalb ist die Bikes-die-ich-haben-will-Liste mal wieder gewachsen.

Für alle empfindlichen Naturen, schaut lieber die bildschönen Explosif oder das Hei Hei Bikes zwei-drei Einträge weiter oben an!
Back-to-topic

Ich habe vor knapp 12 Monaten in einem Kona-Laden welcher Freunden gehört, einen Mann kennengelernt welcher mit so einem Rad durch 5 Länder fahren wollte, das hat mich dazu inspiriert mir so ein Rad zu kaufen. Kurz danach kaufte ich mir die Kona UTE, (das Lastenrad) und lernte langsam die tolle Geschichte von Kona kennen. Im März habe ich mir dann das Kona King Kahuna 1998 gekauft und dann war es ganz um mich geschehen und die Sammelleidenschaft brach sich vollends Bahn. Das ULTD ist ein tolles Reiserad, sehr stabil, mit einem tollem Fahrverhalten. Es ist natürlich aus Stahl und wiegt ca. 13,5kg.

Hier ein kleiner Teil meiner Kona-Merch-Sammlung.

 

[Boonzay]

Das 2. v.l. Cap hatte ich auch mal und das Bike dazu, würde was dafür geben so eins nochmal zu besitzen.
1993 Explosif in 16 Zoll.

 

[isartrails]

Das Bongo-Trikot würde ich dir im Tausch gegen eine benutzte Kona-Espressotasse abnehmen.
Alternativ abkaufen (falls du dich davon trennen magst…).

 

[Collector]

Da muss ich dich leider enttäuschen, ich verkaufe nur sehr selten. Es gab das Jersey in zwei Versionen.

 

[Collector]

Das Bongo-Trikot würde ich dir im Tausch gegen eine benutzte Kona-Espressotasse abnehmen.
Alternativ abkaufen (falls du dich davon trennen magst…).

Aktuell ist bei Facebook eins zum Verkauf, aber nicht günstig.

https://www.facebook.com/photo?fbid....2885318414967469&idorvanity=2191533164346001

 

[Mister_Rocket]

Das 2. v.l. Cap hatte ich auch mal und das Bike dazu, würde was dafür geben so eins nochmal zu besitzen.
1993 Explosif in 16 Zoll.

Genau dieses seltene 93er Explosif (allerdings in 19", siehe Foto) ist mir vorgestern abgeraucht... Schweißnaht am rechten Ausfallende gebrochen.
Zum Glück hab ich noch einen 92er Explosif Pro-Rahmen, den ich schon längst mal aufbauen wollte.

 

[Boonzay]

Genau dieses seltene 93er Explosif (allerdings in 19", siehe Foto) ist mir vorgestern abgeraucht... Schweißnaht am rechten Ausfallende gebrochen.
Zum Glück hab ich noch einen 92er Explosif Pro-Rahmen, den ich schon längst mal aufbauen wollte.

Wer weiß in welchen Zustand es heute noch wäre wenn es mir 94 nicht halblaut worden wäre

 

[pottsblizz]

Feierabend

 

[mtbjahn]

Genau dieses seltene 93er Explosif (allerdings in 19", siehe Foto) ist mir vorgestern abgeraucht... Schweißnaht am rechten Ausfallende gebrochen.
Zum Glück hab ich noch einen 92er Explosif Pro-Rahmen, den ich schon längst mal aufbauen wollte.

Das ist natürlich ärgerlich. Ich würde Dir den Rahmen gerne abkaufen oder ihn für Dich reparieren.

Suche Thema 'defekte Stahlrahmen und -Gabeln (leicht oder Kult-Status)'

26. September 2024

Hallo,

ich suche einen oder mehrere Rahmen und Gabel(n) zur Reparatur und evtl. zum Umbau auf Scheibenbremsen. Der/die Rahmen sollten idealerweise eine Steuerrohrlänge von über 120mm und eine Oberrohrlänge von über 570mm haben. Das Rahmengewicht sollte eher unter als über 2 kg betragen oder es sollte sich um einen Rahmen mit Kult-Status handeln. Beispiele: Kona Explosif und Kilauea, Marin Team Marin und Team Issue, aber natürlich auch Yeti, Fat Chance, Brodie usw.

Ihr könnt mir auch gerne Rahmen schicken, die Ihr für Euch repariert oder umgebaut haben wollt.

Herzliche Grüße

Mark Jahn

• mtbjahn
• Antworten: 0
• Forum: Classic Bikes Basar

 

[Mister_Rocket]

Das ist natürlich ärgerlich. Ich würde Dir den Rahmen gerne abkaufen oder ihn für Dich reparieren.

Danke für das Mitgefühl. Ich werde das Rad in Kürze demontieren und den Schaden genauer begutachten. Unter Umständen komme ich auf dein Angebot zurück. Gerade habe ich allerdings den vorweihnachtlichen Arbeits-Overkill, so dass ich wenig Zeit bei meinen stählernen Lieblingen im Keller verbringen kann...

 

[Collector]

Am Wochenende ein neues/altes Kona für die Sammlung besorgt.

Kona Stab Dee-Lux 1999

 

[Collector]

Kona Kapu 1998, complete with all original parts.
Reynolds 853 Steel, Shimano Ultegra, Selle Italia Turbo, Ritchey Stem, 3TT Handlebar, Mavic Open Pro Rims

 

[chaw]

.

 

[Collector]

Anhang anzeigen 2081866
Sonne wird auch hier mal wieder scheinen..
Gruß Christoph

Das ist ja mal ne geile Farbe! Erzähl mal mehr!

 

[Collector]

Kona Kula 2002 (9kg,
(Easton Utralite Taperwall, Bi oval Frame, Kona Quad/Triple Butted rear stays, Down Tube gusset)
Fork: Marzocchi Bomber MXR Air
Headset: Chris King 1 1/8
XT shifter, XTR rear derailleur, SLX front deraileur,
Rim: Mavic 517
Hubs: DT Swiss 240 Huegi
Tyres: Schwalbe Racing Ralph/Ray
Brakes: XTR
Brake lever: Cane Creek
Crank: Raceface Forged silver with Raceface Turbine chain rings
Stem: Bontraeger ( new)
Handlebar: RAceface (new)
Seat post: Thomson Elite (new)
Saddle: Selle Aramid/Neopren
Quick release skewer: Ritchey

 

[Slopi]

Heute mal ein bisschen Zeit gehabt und was zusammengesteckt gefällt mir ganz gut. Mal sehen wie’s weitergeht

 

[Collector]

Wow wirklich schönes 93er Hei, was verwendest du für einen Lenker?

 

[Slopi]

 

[black-panther]

Schönes Set!

War '93 nicht noch die Pfote auf'm Lenker links (aus Fahrersicht) statt 2x Titec?

 

[Sturmbringer]

Wow wirklich schönes 93er Hei, was verwendest du für einen Lenker?

Ist das Rad jemals gefahren? Super Zustand, schöne Träume

 

[Slopi]

Scheinbar nicht sehr viel, war aber alles mit Folie Abgeklebt da hat’s einer gut gemeint

 

[Slopi]

Und natürlich muss ich noch erwähnen, dass Lorenzi der edle Spender war

 

[Collector]

Sind die Decals original?

 

[Horst Link]

Berechtigte Frage. Es scheinen Bullet Drops zu sein und damit passen sie eigentlich nicht zu 1991-93er Decals. Wie lautet denn die Rahmennummer?

 

[Collector]

Die Bullets gab es ab 1993, das passt. Die Decals haben schon kleine Abschürfungen könnten also original sein. Das Baujahr lässt sich über die Rahmennummer einwandfrei identifizieren.