Ich hätte ein MTB gesucht das grundsätzlich in die Cross Country Richtung geht (geringes Gewicht, ca.100cm-120cm Federweg etc.). Allerdings sollte die Geometrie deutlich entspannt sein als bei den klassischen XC Race Bikes. Gibt es so etwas? Aktuell fahre ich ein Canyon Spectral aus 2018 und suche nun etwas für längere Strecken die wenig technisch anspruchsvoll sind.
XC Fully mit entspannter Geometrie
- Ersteller m1984
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XC Fully mit entspannter Geometrie .
Hab ich mir schon angesehen. Ist das nicht auch eher eine Race Geo? Hat immerhin 20mm mehr Reach und 32mm weniger Stack als mein altes Spectral (wenn man das "mehr" an Spacer Möglichkeit beim Spectral mit einrechnet)
Das wäre sicher eine Option, wirklich leicht sind die halt nicht. Das wäre dann von Gewicht, Geo und Federweg allerdings schon recht nah an meinem alten Spectral: https://www.canyon.com/de-at/spectr...be=BK&dwvar_1672_pv_rahmengroesse=L&history=1Na wenn du eine hohe Front suchst, das Neuron...unter 14kg immerhin...
Ich nehme es für längere Strecken die technisch wenig anspruchsvoll sind
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Nebst positivem Vorbau und Riser Lenker.
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Hab mir deswegen ein Ibis Exie geholt
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Schau dir mal ein Cube Stereo One22 HPC an.
Epic 8.
Oder so ziemlich alle neuen XC Bikes.
Die sind deutlich entspannter als vor 5-10 Jahren.
Richtige Racer montieren zumeist Vorbauten mit -13 bis -25 Neigung, um eine racige Position u erreichen.
Durch die steileren Sitzwinkel und 120 mm Gabeln(höhere Front+ langes Steuerrohr) sitzt man deutlich entspannter.
Oder so ziemlich alle neuen XC Bikes.
Die sind deutlich entspannter als vor 5-10 Jahren.
Richtige Racer montieren zumeist Vorbauten mit -13 bis -25 Neigung, um eine racige Position u erreichen.
Durch die steileren Sitzwinkel und 120 mm Gabeln(höhere Front+ langes Steuerrohr) sitzt man deutlich entspannter.
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Als erfahrener Biker weisst du natürlich schon, wie das mit dem Gewicht ist ... die Summe der Einzelteile.
Und wenn du ein richtig flott gehendes Bike haben willst, sind leichte Laufräder (<= 1500gr) und leichte, schnelle Reifen genau das was du brauchst.
Und schwere Gripp-Reifen verbraten eben zusätzlich weitere Effizienz. So ein Mittelding wäre nicht schlecht (< 800gr).
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Hmmm, lange Strecken, nichts technisches, leichteres Rad? Gravel?Na wenn du eine hohe Front suchst, das Neuron...unter 14kg immerhin...
Ich nehme es für längere Strecken die technisch wenig anspruchsvoll sind
Gravel ist doch auf so holprigen Forstpisten viel zu unbequem. Und was macht man, wenn ein Trail dazwischen kommt???
Deswegen bin ich vom Rennrad ja auch weg.
Werd dann gleich mal mit dem Neuron versuchen paar Gravel KOMs zu knacken...
PS einen geschafft
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