Conti Race King
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Conti Race King .
der_waldfee_28
@home in Albstadt
Keinen der genannten... irgendwas was lang hält und nicht zu schade ist zum auf der Strasse runterrutschen.
der_waldfee_28
@home in Albstadt
RK 2.2 dicht kriegen ist eine richtige Wochenaufgabe. Hatte ihn nach 10 Tagen dicht. Wer nicht einen 2. oder 3. LRS zur Verfügung hat kann unter Umständen 1 Woche nicht Radfahren.
Der Reifen ansich ist super. Fährt sich aber auch mit Schlauch genial. RK und Milch ist was für Enthusiasten und Leute die im Wohnzimmer Platz haben um Laufradsatz zu lagern und alle 15 min aufzustehen abends vom Sofa und Räder zu drehen. (Meine Freundin lachte mich 1 Woche aus
RK 2.2 dicht kriegen ist eine richtige Wochenaufgabe. Hatte ihn nach 10 Tagen dicht. Wer nicht einen 2. oder 3. LRS zur Verfügung hat kann unter Umständen 1 Woche nicht Radfahren.
Der Reifen ansich ist super. Fährt sich aber auch mit Schlauch genial. RK und Milch ist was für Enthusiasten und Leute die im Wohnzimmer Platz haben um Laufradsatz zu lagern und alle 15 min aufzustehen abends vom Sofa und Räder zu drehen. (Meine Freundin lachte mich 1 Woche aus
Ganau so habe ich es auch gemacht. Allerdings bin ich immer in meinen Fahrradraum gelaufen. Freitag hat er 1h gehalten. Heute 2h30min. Allerdings bei strömendem Regen. Hat nur minimal Luft verloren. Es geht voran
Rappsbanane
Brennen lassen.
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- 16
Vielleicht ein umgelabelter Bontrager XR1?
Rappsbanane
Brennen lassen.
Auf dem Hinterreifen steht ja auch Race King drauf. Deshalb die ursprüngliche Frage.
Findet Ihr nicht, dass die Stollenanordnung anders wirkt?!
Sieht man auch hier:
http://www.flickr.com/photos/phunktcom/4556866985/in/set-72157623797999313/
siq
26 ist ausgestirbt worden
Du meinst vorne sind die Stollenabstände kleiner ?
warum sollte sie einen Dirtreifen am Race HT fahren?
Rappsbanane
Brennen lassen.
Ja, ich glaub Du hast recht. Gutes Auge!
Fragt sich nur warum die sowas machen... wie soll ich denn da als Konsument hinterherkommen?!
Auf dem Bild aus Petejupp's Racing Gallery ist es ganz gut zu erkennen (wenn man's weiß):
Da, es hier ja eigentlich eh mittlerweile nicht mehr nur um den race king geht. poste ich jetzt hier ma rein.
Habe heut MK 2,2 SS bekommen.
Das Gewicht hat mich geschockt: 520 & 538 Gramm. Sind solche Streuungen normal? Angegeben ist dieser ja mit 460 Gramm.
Danke
Gruß
Habe heut MK 2,2 SS bekommen.
Das Gewicht hat mich geschockt: 520 & 538 Gramm. Sind solche Streuungen normal? Angegeben ist dieser ja mit 460 Gramm.
Danke
Gruß
Wenn ich da bei light-bikes.de ins Album schaue sind deine im Vergleich schon richtig schwer. Dort liegen sie meist bei +/-460gr. Würde sie wenn möglich und es dich sehr stört zurückgeben.
Gruß
Marcus
Hi.
Habe, während einer 120Km-Strassen-Tour, Luftverlust (NoTubes-Milch) am Hinterrad festgestellt. Folgendes Bild bot sich mir:
Kurz die verlorene Luft nachpumpen hat dann den Reifen wieder abgedichtet. Weit fahren werde ich damit trotzdem nicht mehr.
Jemandem schonmal ähnliches widerfahren?
Stefan
Habe, während einer 120Km-Strassen-Tour, Luftverlust (NoTubes-Milch) am Hinterrad festgestellt. Folgendes Bild bot sich mir:
Kurz die verlorene Luft nachpumpen hat dann den Reifen wieder abgedichtet. Weit fahren werde ich damit trotzdem nicht mehr.
Jemandem schonmal ähnliches widerfahren?
Stefan
Zuletzt bearbeitet:
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In der vergangenen Woche habe ich ein Pärchen Continental Race King Supersonic 2,2 erhalten. Die werksseitige Gewichtsangabe liegt bei 480 g. Einer meiner Reifen wiegt 495 g, der andere 445 g...
Hi.
Habe, während einer 120Km-Strassen-Tour, Luftverlust (NoTubes-Milch) am Hinterrad festgestellt. Folgendes Bild bot sich mir:
Kurz die verlorene Luft nachpumpen hat dann den Reifen wieder abgedichtet. Weit fahren werde ich damit trotzdem nicht mehr.
Jemandem schonmal ähnliches widerfahren?
Stefan
Was ist das für eine Felge? Bist Du da Straße mit hohem Luftdruck gefahren?
Gruß
Marcus
Hi, ist ne ZTR Olympic. Ich fahre im Gelände i.d.R. nicht mehr als 2 Bar. Für den Roadtrip (Saar Pedal) habe ich vorne und hinten auf 2.5 Bar erhöht.
Gruß
stefan
OK, daran kann es also nicht liegen
Soweit ich mich erinnern kann hatte ich das gleich Schadensbild auch schon einmal. Ich weiß allerdings nicht mehr ob mit Conti oder Michelin.
Kulanzmäßig wird da aber nichts mehr gehen.
Ich versuche jetzt schon seit über zwei Wochen den RK dicht zu bekommen. Ich hab das Gefühl der ist eher runtergefahren als ich ihn dicht bekomme
Gruß
Marcus
Soweit ich mich erinnern kann hatte ich das gleich Schadensbild auch schon einmal. Ich weiß allerdings nicht mehr ob mit Conti oder Michelin.
Kulanzmäßig wird da aber nichts mehr gehen.
Ich versuche jetzt schon seit über zwei Wochen den RK dicht zu bekommen. Ich hab das Gefühl der ist eher runtergefahren als ich ihn dicht bekomme
Gruß
Marcus
Moin. Der Reifen hat schon über 2.500 Km runter, wär vom Profil her sowieso mal ein neuer fällig gewesen.
Welche Milch benutzt du denn? Ich komme mit der Stans NoTubes Milch eigentlich ganz gut klar. Habe bisher noch jeden RaceKing dicht bekommen. Ich lasse den nicht ewig lange liegen und wende alle 10 Minuten, sondern geh erstmal ne Runde damit fahren.
MfG
Stefan
Welche Milch benutzt du denn? Ich komme mit der Stans NoTubes Milch eigentlich ganz gut klar. Habe bisher noch jeden RaceKing dicht bekommen. Ich lasse den nicht ewig lange liegen und wende alle 10 Minuten, sondern geh erstmal ne Runde damit fahren.
MfG
Stefan
Ich fahre ja schon seit den Anfängen mit Milch und hatte bis jetzt außer mit Conti noch nie Probleme.
Vielleicht liegt es auch dran daß mein RK in 2.2 nur 439gr. hat
Ich bin ihn ja auch schon 250km gefahren, habe ihn auf einen Mülleimer gelegt damit die Flanken immer schön die Milch abbekommen. Hab ihn auch schon kurzzeitig mal mit 3,5bar aufgepumpt um die letzten Löcher zu öffnen. Er will einfach nicht so richtig.
Seit gestern hält er sich aber jetzt bei 2bar. Morgen werde ich wenn das Wetter mitspielt fahren. Ansonsten halt Freitag.
Gruß
Marcus
Vielleicht liegt es auch dran daß mein RK in 2.2 nur 439gr. hat
Ich bin ihn ja auch schon 250km gefahren, habe ihn auf einen Mülleimer gelegt damit die Flanken immer schön die Milch abbekommen. Hab ihn auch schon kurzzeitig mal mit 3,5bar aufgepumpt um die letzten Löcher zu öffnen. Er will einfach nicht so richtig.
Seit gestern hält er sich aber jetzt bei 2bar. Morgen werde ich wenn das Wetter mitspielt fahren. Ansonsten halt Freitag.
Gruß
Marcus
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