Waldsee & Haldenrunde Moers - Teil 1
- Ersteller Thomas
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Waldsee & Haldenrunde Moers - Teil 1 .
KonaBikerDu
FotoFreak
so morgen gehts los nach winterberg^^ also muss ich heute noch pause machen (wegen schnupfen und co.)
sonst wäre ich noch gekommen.....
sonst wäre ich noch gekommen.....
Mal sehen, wann und wohin Tour ?
Btw. an alle die um den See fahren, der Trail über die Halbinsel ist teilweise mutwillig versperrt worden. Reichlich Bäume und Äste wurden abgeknickt und ragten in den Weg. Ich hab den zwar wieder weitestgehend freigeräumt, aber das kann sich schnell ändern, also Vorsicht !
Zuletzt bearbeitet:
na ich sage mal durchn busch, evtl. noch ne runde um den loheider zum locker werden und dann auf der halde austoben? kannst gerne vorschläge machen.
doch, oben lagen doch die ganzen büsche quer, sind wir doch drüber! kann sein das es danach noch mehr wurden!
jo!
wir werden dann mal zum landschaftspark düsen...
und wenns passt, am herne kanal bis zum centro.
mal schauen!
bis gleich!
zum LP ist mir auch zu tourig, ich hab mir auch gerade noch mit den Kids eine Wasserpistolenschlacht geliefert.
Wenns Wetter passt drehe ich wieder gegen 19:00 eine Runde, ich war gestern auch von 19-22:00 unterwegs, war sehr angenehm.
Wenns Wetter passt drehe ich wieder gegen 19:00 eine Runde, ich war gestern auch von 19-22:00 unterwegs, war sehr angenehm.
btw. gestern war endlich die neue Sattelstütze fürs Giant in der Post 
und weil ich gerade am basteln war, hab ich gleich wieder etwas Gewicht eingespart 
Erstmal die P6, leider war ich so heiss das ich die nicht gewogen habe, könnte sie auch nochmal etwas kürzen, mal sehen, evtl. wenn ich mal Langeweile hab
Dann hab ich den Remote Lockout der Gabel entfernt und einen Carbondeckel geschnitzt. Den Lockout hab ich eh nur zweimal ausprobiert, brauch ich nicht.
Als ich so den Lockouthebel betrachtet habe, fiel mir ein das man den im Zweifachbetrieb für den Umwerfer nutzen kann
leider ging das nicht mit dem Hebel der Epicon 
aber ich hatte noch einen von Rockshox, der klappt. Etwas defizil einzustellen, aber geht. Mal testen obs Taucht. Der linke Shifter konnte zunächst mal entsorgt werden (- 110g)
Dann hab ich noch eine Carbonabdeckung für die Rechte Kurbel geschnitzt und ab an die Waage. 13,0x
trotz dem schweren Dämpfer, Reifen und wieder großen Bremsscheiben.
Also immer noch kein Ultra-Leichtbau sondern so Leicht wie möglich bei akzeptablem Preis und Stabilität/Funktion.
und weil ich gerade am basteln war, hab ich gleich wieder etwas Gewicht eingespart Erstmal die P6, leider war ich so heiss das ich die nicht gewogen habe, könnte sie auch nochmal etwas kürzen, mal sehen, evtl. wenn ich mal Langeweile hab
Dann hab ich den Remote Lockout der Gabel entfernt und einen Carbondeckel geschnitzt. Den Lockout hab ich eh nur zweimal ausprobiert, brauch ich nicht.
Als ich so den Lockouthebel betrachtet habe, fiel mir ein das man den im Zweifachbetrieb für den Umwerfer nutzen kann
leider ging das nicht mit dem Hebel der Epicon aber ich hatte noch einen von Rockshox, der klappt. Etwas defizil einzustellen, aber geht. Mal testen obs Taucht. Der linke Shifter konnte zunächst mal entsorgt werden (- 110g)Dann hab ich noch eine Carbonabdeckung für die Rechte Kurbel geschnitzt und ab an die Waage. 13,0x
trotz dem schweren Dämpfer, Reifen und wieder großen Bremsscheiben.Also immer noch kein Ultra-Leichtbau sondern so Leicht wie möglich bei akzeptablem Preis und Stabilität/Funktion.
hi holgi,
sieht ja klasse aus die carbonabdeckungen.
hab auch was neues.
endlich nach langer zeit hab ich nen helm der passt.
hab den am freitag bei s-tec gekauft, FOX Rampage 2010
war zwar teurer als ich mir das limit gesetzt hatte, aber der helm soll ja auch sitzen.
war heute mit meinem nachbarn eine runde halde und aufem rückweg am waldsee lang. unten rum fahren war ne doofe idee( zu viel badegäste)
am anglerheim lagen viele glasscherben rum, haben die ein bißchen aus dem weg entfernt.
cu jens
sieht ja klasse aus die carbonabdeckungen.
hab auch was neues.
endlich nach langer zeit hab ich nen helm der passt.
hab den am freitag bei s-tec gekauft, FOX Rampage 2010
war zwar teurer als ich mir das limit gesetzt hatte, aber der helm soll ja auch sitzen.
war heute mit meinem nachbarn eine runde halde und aufem rückweg am waldsee lang. unten rum fahren war ne doofe idee( zu viel badegäste)
am anglerheim lagen viele glasscherben rum, haben die ein bißchen aus dem weg entfernt.
cu jens
btw. gestern war endlich die neue Sattelstütze fürs Giant in der Post
Erstmal die P6, leider war ich so heiss das ich die nicht gewogen habe, könnte sie auch nochmal etwas kürzen, mal sehen, evtl. wenn ich mal Langeweile hab
Dann hab ich den Remote Lockout der Gabel entfernt und einen Carbondeckel geschnitzt. Den Lockout hab ich eh nur zweimal ausprobiert, brauch ich nicht.
Als ich so den Lockouthebel betrachtet habe, fiel mir ein das man den im Zweifachbetrieb für den Umwerfer nutzen kann
Dann hab ich noch eine Carbonabdeckung für die Rechte Kurbel geschnitzt und ab an die Waage. 13,0x
Also immer noch kein Ultra-Leichtbau sondern so Leicht wie möglich bei akzeptablem Preis und Stabilität/Funktion.
Hi Holger,
seh ich das richtig: du hast nen Lockouthebel von der Epi über. Hab meinen geschasst. Also wenn du den loswerden willst hätte ich interesse.
Gruß Martin
Moin Jens,
ja, ist schon wichtig das ein Helm sitzt, nützt ja nix wenn er drückt und Du den hinterher nicht nutzt
.cu
Moin Martin,
ich hab den zwar Hebel nicht mehr montiert, wollte den aber nicht abgeben, ich befürchte das die Gabel sich ohne den Hebel deutlich schlechter verkaufen läßt. Der Hebel kostet ca. 40,- und ist wie geschrieben anscheinend nicht kompatibel zu RS-Hebeln die es immer mal wieder gebraucht zu kaufen gibt.
Naja und demnächst möcht ich mal etwas mehr Federweg oder wenigstens verstellbaren Federweg ins Giant packen. Evtl. eine Durolux, Revelation oder MZ 55...
Sorry
Moin,
ja ist eine Carbon, günstig geschossen
Btw. ich hab gestern Abend mal an meiner Zeit gefeilt, 1:27 mit dem Reign. Die Zeitnahme mit dem Navi ist echt gut, startet wenn man losfährt und hört von alleine auf wenn man stehen bleibt, man muß sich nur die Startzeit merken. Ich muß mal schauen ob ich eine Lösung finde die Zeit in einer Software abzulesen. Falls Ihr die Zeit beim Durchfahren des Ausgangs messt bin ich sogar noch etwas schneller, weil ich ja erst zum stehen kommen muß.
Bin mal auf eine Fahrt mit dem Biggi gespannt.
Zuletzt bearbeitet:
KonaBikerDu
FotoFreak
man man man war winterberg geil!!!!! die DH strecke ist der hammer (nach dem Umbau).
im slopestyle die Box genommen, aufm Fun ride fast alles und die northsores auch eigentlich fast alles^^ alles in allem war das ein richtig geiler tag
oh das sollte man auch noch schreiben es war ziemlich leer und das wetter war perfekt!!
haben kein einziges mal länger als 10min am lift gestanden!
im slopestyle die Box genommen, aufm Fun ride fast alles und die northsores auch eigentlich fast alles^^ alles in allem war das ein richtig geiler tag
oh das sollte man auch noch schreiben es war ziemlich leer und das wetter war perfekt!!
haben kein einziges mal länger als 10min am lift gestanden!
KonaBikerDu
FotoFreak
@ Holgi woher bekommst du die carbon platten? wie dick sind die und wieviel kosten die?
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