Mein Cannondale

[bikeaddicted]

Mensch es wird ja .........
ich finds schon schick an zu schauen, nur wie lange haste am gesamten Rohr jetzt gesessen? Ist halt echt ne Geduldsarbeit, Hut ab dafür.

Ca. 4-5h.

Ich rechne mit ca. 20-30h für den gesamten Rahmen.

 

[bikeaddicted]

bei sowas sollte mann schon gedult haben. sonst ärgert man sich sich im nach hinein wenn man was vergeigt hat ...

was lange wärt, wird gut ...

Also ich hab jetzt schon ein gutes Gefühl im Umgang mit der Klinge.
Ich spüre deutlich, wann ich Lack abtrage und wann ich auf Carbon schabe.

 

[dogdaysunrise]

@ dogdaysunrise: was meinst du mit "poppt" und marmorstruktur?

hast du da vllt ein bild von damit ich da eine vorstellung von bekomme?

 

[bikeaddicted]

Jetzt weis ich was du meintest.

Bin schon gespannt, was mich beim Oberrohr erwartet

 

[bikeaddicted]

Habe den Rahmen jetzt mal gewogen.
(Bilder kommen später)

Es sind alleine durch die bisherigen Arbeiten (mindestens) 30g gefallen!

 

[stevensmanic]

@ bikeaddict: bin schon gespannt wies ohne lack wirkt! aber 150g gewichtsersparnis am rahmen wirste wohl nur auf der waage spüren ;-)
aber auf jeden fall respekt für die geduld. aber die haste ja schon vorher bewiesen....

@ dogdaysunrise: danke jetzt weiß ich was du meinst. das ist aber nur relevant, wenn man den rahmen klar lackiert. farbe wird dadurch nicht beeinflusst oder?

 

[bikeaddicted]

Wie habt'n ihr an den abgerundeten Stellen gearbeitet?

Mit gröberer Stahlwolle?

Denn an diesen Stellen mit der Klinge arbeiten geht kaum und nur mit Schleifpapier ist mir zu langwierig.

 

[bikeaddicted]

So, ich versuch's jetzt einfach mal mit 100er bzw. 120er Papier.

 

[dogdaysunrise]

@ bikeaddict: bin schon gespannt wies ohne lack wirkt! aber 150g gewichtsersparnis am rahmen wirste wohl nur auf der waage spüren ;-)
aber auf jeden fall respekt für die geduld. aber die haste ja schon vorher bewiesen....

@ dogdaysunrise: danke jetzt weiß ich was du meinst. das ist aber nur relevant, wenn man den rahmen klar lackiert. farbe wird dadurch nicht beeinflusst oder?

Nein und das kommt auch nur so rueber, wenn man hochglanz klarlackiert.

 

[bikeaddicted]

Du meinst, dass die Carbonstruktur nur durch das klar Lackieren so stark zu sehen ist?

 

[steve81]

Ja!
Mach mal eine entlackte Stelle naß, dann siehst du ungefähr wie es lackiert aussieht!

 

[bikeaddicted]

Ja!
Mach mal eine entlackte Stelle naß, dann siehst du ungefähr wie es lackiert aussieht!

Mache ich beim Schleifen ja gezwungener Maßen... das sieht so geil aus

Vielleicht wird doch klar lackiert werden...

 

[bikeaddicted]

Mit'm Dremel den Rahmen entlacken?

 

[lupus_bhg]

Falls du dich dazu entscheidest, das Teil klar lackieren zu lassen, sag mir Bescheid.

 

[bikeaddicted]

Wieso?

 

[bikeaddicted]

So weit für heute:




Ca. 2h waren es...


Das Gewicht:



6g sind heute gefallen. Wahnsinn, oder?

Also insgesamt mindestens 36g leichter geworden.

Habe heute ganz bewusst an den abgerundeten Stellen gearbeitet.
Will erstmal die Stellen bearbeiten, die wenig Spaß bereiten, aufwändig zu bearbeiten sind und wo die Erfolge nicht so schnell sichtbar sind, wie es z.B. am Oberrohr vermutlich sein wird.
Später kommen dann die großen "Flächen"...


Vor den Entlackungsarbeiten:



Hier weis ich allerdings nicht, ob das Schaltauge dran war, oder nicht.
Wiegt mit Befestigungsmaterial 20g.

 

[MS1980]

wieso verwenden die hersteller immer verschiedene carbonstrukturen an ein Bike?

ist bei dem Ari.rahmen von Dogday auch so zu sehen ...

hält 3K die verbindungen besser?

 

[bikeaddicted]

wieso verwenden die hersteller immer verschiedene carbonstrukturen an ein Bike?

ist bei dem Ari.rahmen von Dogday auch so zu sehen ...

hält 3K die verbindungen besser?

Ich denke auch, dass die Eigenschaften dieser Gelege in den Bereichen, wo die Rohre zusammen laufen, bessere Eigenschaften besitzen.


Was auf den Bildern bestimmt nicht so gut rüberkommt: Die nicht-UD-Fasern sind "einfach" über die UD-Fasern "gelegt".

Diese Stellen sind deutlich höher.
Um eine Ebene Fläche bzw. keine Stufen zu haben, wurden die, ich nenne sie mal Höhenunterschiede, durch Massen an Lack ausgeglichen.

Ich bin mal gespannt, wie weit ich am WE komme

Morgen dürfen sich meine Hände erholen.

 

[dogdaysunrise]

Na das sieht doch schon sehr gut aus! Man sieht auch schon vereinzelt diesen "Marmor" Effekt wie ich ihn nenne .
Na da bin ich mal aufs Wochenende gespannt.

 

[lupus_bhg]

Wieso?

Lies einfach deine E-Mails

Ist ja schon recht ordentlich, was da an Gewicht gefallen ist.
Aber gut, wenn da neuer Lack draufkommt, ist das auch wieder futsch, nehme ich an.

 

[bikeaddicted]

Na das sieht doch schon sehr gut aus! Man sieht auch schon vereinzelt diesen "Marmor" Effekt wie ich ihn nenne .
Na da bin ich mal aufs Wochenende gespannt.

Ich freu mich.

 

[bikeaddicted]

Lies einfach deine E-Mails

Ist ja schon recht ordentlich, was da an Gewicht gefallen ist.
Aber gut, wenn da neuer Lack draufkommt, ist das auch wieder futsch, nehme ich an.

Ok...


Wenn lackiert wird, kommen aber nicht wieder solche Massen von Lack drauf

 

[bikeaddicted]

@lupus_bhg: Hab gerade deine Mail gelesen.

Hammer!

Ich glaube, das machen wir!

Ich schreibe dir später zurück!

 

[Kesemo]

Hammer! Ich glaube, das machen wir!!

Lasst uns an dem Hammerbild teilhaben

 

[zuki]

Ich denke auch, dass die Eigenschaften dieser Gelege in den Bereichen, wo die Rohre zusammen laufen, bessere Eigenschaften besitzen.

Das ist glaube ich nur bedingt richtig. Dieser Rahmen stammt wahrscheinlich aus einer Produktionsphase wo der Hersteller noch Muffen mit dem strukturierten Gewebe auf Lager hatte.

Später wurde dann UD Gelege modern und die Muffen sahen anders aus. Bei meinem Principia im Monocoque Design ist ja nur Klarlack druff. Da ist die Muffe wie der Rest im UD look.