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https://m.pinkbike.com/news/first-look-the-2025-geometron-g1-is-more-adjustable-and-more-proportional.html

Ja, können sie. Die Spacer rausmachen und dafür die Kühlrippen einsetzen.

Also ich bin seit gestern auch stolzer Besitzer. Ich kann mich den anderen nur anschließen: Verarbeitung ist mega. Druckpunkt und Bedienkraft am Hebel 1a. Macht insgesamt einen sehr hochwertigen Eindruck. Kann leider noch keine Aussage zur Bremskraft machen. Wird aber nachgeholt.

Das ist auch mein Abendplan 😉

Ist bei auch so (allerdings mit Shimano XT 8120). Ich hab statt nem +23mm Adapter einen +20mm genommen und dann mit mit Unterlegscheiben so eingestellt, dass die Beläge vollflächig anliegen.

Super Artikel. Daumen hoch 👍. Antwort lautet 13

#7: neue Saint Bremse? 🤔

Mein Knarzen ist seit dem Tausch des Reset-Steuersatzes ebenfalls weg. Erklären kann ich mir das nicht da alle Einzelteile in gutem Zustand sind. Hab mir nen Chris King geleistet da ich in der Vergangenheit sehr gute Erfahrungen damit gemacht hatte.

Mal was zum Entspannen 😉

Hab genau das gleiche Problem und kann es, wie du, auch genau so reproduzieren. Solltest du die Ursache finden gib bitte Bescheid

Tach Zusammen, anbei ein paar Bilder aus meinem Schrauberkeller. Dieser wurde schon Wochen vor dem eigentlichen Einzug eingerichtet und wird ständig verbessert. Als Highlight würde ich neben der hellen und gleichmäßigen Beleuchtung den Doppel-Montageständer bezeichnen. Wenn man einmal einen hat...

Die Geodatenbank finde ich gut. Sowas gibt's allerdings auch schon im Netz :bier:

Vermutlich ist das die Negativ-Feder im Dämpfer. Ich würde versuchen, den Dämpfer im eingebaut Zustand auseinander zu ziehen und dann die Federvorspannung einstellen.

Gnarly Gerhard

Klingt nach einem verstopften Transferport. Du könntest probieren über die Ventilöffnung Isopropanol einzufüllen, dann wieder aufpumpen, ein paar mal einfedern u hoffen, dass der Port frei wird. Beim ablassen der Luft immer zwischendurch ein u ausfedern um einen Ausgleich zu schaffen.