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Jipp

WOAH..und das Ding als MUllet!!

doch doch, nennt man cruiser

eher nicht..

Die englische MBR fragte einmal in einem Artikel: are you pilot or passenger?

jup, irgendwie müssen die ja die entwicklungskosten von ihrem 650b, b+, 29" , wasauchimmernochkommenmag , -overkill wieder reinbekommen

Zwei Daumen hoch für den schönen Bericht.

Die armen Schwaben. Sind sie doch durch ihren komischen Akzent, ihrer inneren Einstellung zum Eigenheim und zum eigenen Auto, Stuttgart21, schon genug gestraft - und nun auch noch das.

“I drank a lot of Jack Daniels last night, I drank about 7 beers today, I’m drunk…. And I’m gonna win it!”

Ich würd mal sagen, mit 422mm fallen die Kettenstreben "relativ" kurz aus.

Für mich bitte auch in 26" - Bike und Parts sind ausgereift. In ein paar Jahren schau ich dann nochmal rein, dann kann man immernoch auf 27,5" umsteigen (wahrscheinlich gibt es bis dahin eh wieder etwas neues).

das lila bike sieht schon irgendwie grotesk aus, aber irgendwie auch anziehend, aber auch irgendwie grotesk.

"und natürlich auf 650b-Laufräder ausgelegt." - natürlich!

Rein optisch tippe hinten auf 29" (für mehr Traktion am Uphill) und vorne auf 27,5" (für mehr Druck auf dem Vorderrad) "bricht man mit der Aussage, dass es keine 650B Bikes geben würde" - Verstehe ich nicht! Speci hat doch schon längst mit diese Aussage erbrochen/ gebrochen..

Wieviel ccm und wo sitzt die Motoraufnahme bei dem Ding??