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Laut z.B. Statista.com sieht es eher so aus: Deutschland: 7,75 t/Kopf China: 7,07 t/Kopf Anteil am weltweiten CO2 Ausstoß: Deutschland: 1,85 % China: 30,65 %

Japp - sieht man im Video sehr deutlich, der Rahmen bricht durch den Aufprall auf den Holzpfosten.

Da konnte man dann immer sehr tief im S(W)AG stehen?! :D

This brake does not go! Ansonsten ein sehr sehr schöner Rahmen / schönes Rad.

Manno, nicht mal ein bisschen Spaß wird einem gegönnt. Ich schmiere meine Ketten nie... läuft trotzdem.

okok... Lubmatic + Akku ankleben, dann ist es vergleichbar :D

Rohloff Lubmatic

Yes - die Piccolas gehen an meine Heimat :D ...ääääh an mich, bitte PN für meine geänderte Adresse *hust :D

Nachdem ich just diese Gabel mal hatte... und auch zerlegt und geserviced habe, kann ich das mit der Ewigkeit nicht unterschreiben :D Gerade die gelochten Führungsbuchsen waren doch DAS KO-Kriterium zu seiner Zeit (nur logisch, dass die nachbestellten Buchsen auf einmal ungelocht waren). Aber...

Wie @Monolithic so treffend fragt - was ist mit den Pedalen? Letztlich lässt sich fast jedes normale Kettenblatt so wechseln, es ist nur etwas fummelig. Der Spider der Kurbel war an sich nie das Problem, sondern die Pedale. Ich fand die Lösung von RaceFace (im Vergleich zu Shimano z.B.) hier...

Beim Original geht das wohl, deshalb die Frage ;)

Die gab es beim Gemini DH. Genauso wie 240mm Dämpfereinbaulänge und entsprechend viel FW. Die BMA hat sich seit dem Gemini DH quasi nicht verändert :) Ja, Gemini DH und Prohpet MX sind verkauft :( ABER beide an denselben Käufer, ich hoffe er postet Bilder!

Das hier ist der 'alte' Kasten :D War auch mal ein Team Replica, vor kurzem verkauft und der Neubesitzer kümmert sich gerade liebevoll um eine hochglanz Aufarbeitung :eek:

Oma = Beschte! :D

Ahoi Michi! Gibt es schon ein zeitliche Idee wann mit den farbigen (blau) Lenkern und Sattelstützen zu rechnen ist?