Aktueller Inhalt von MSTRCHRS

Anschraubpunkte für Schutzblech sind auf der unterseite der Sitz- und Kettenstrebenbrücke angebracht.

Landesforstgesetz NRW: Das sagt die lokale Bike Industrie! Statements aus der Industrie zum Landesforstgesetz NRW: Welche Auswirkungen kann die Novelle auf ansässige Firmen haben? Den vollständigen Artikel ansehen: Landesforstgesetz NRW: Das sagt die lokale Bike Industrie! Was sagt ihr zur...

-> darauf habe ich Bezug genommen.

Starke und progressive Gebiete können auch ein guter Katalysator für Ideen, Startups und damit langfristig ein Wirtschaftsfaktor werden. Freiburg ist für mich da ein hervorragendes Beispiel für.

Hab ich heute auch gemacht 🤝

Hier thematisiert der DIMB wie es weitergeht – der Kontakt zu anderen Verbänden steht also schon auf der Agenda. https://www.dimb.de/2026/05/13/neues-landesforstgesetz-nrw-einschraenkungen-fuer-das-radfahren-vorgesehen/

NRW-Trails in Gefahr: Die aktuelle Lage und was ihr tun könnt NRW-Trails in Gefahr: Der aktuelle Stand zum Gesetzesentwurf, wie du jetzt handeln solltest und wie es weitergeht. Den vollständigen Artikel ansehen: NRW-Trails in Gefahr: Die aktuelle Lage und was ihr tun könnt Welche...

Wenn interesse: Schick ich dir gegen Porto – werde ich nie wieder verbauen. HR, lange Leitung.

Gregor hat mit dem kleineren Winkel am Reverse-Pendant sehr viel bessere Erfahrungen gemacht. Ich denke damit wird es gleichermaßen nutzbarer, verliert aber mMn noch mehr seine Bereichtigung. Ich muss aber sagen, dass mich einfach das Konzept nicht überzeugt für mein Nutzungsverhalten (ca...

Aenomaly Switchgrade Duo – Ausprobiert!: Gimmick oder Must-Have? Aenomaly Switchgrade Duo: Sattelnase rauf oder runter – perfekte Sattelstellung im Uphill und Downhill? So die Idee, wir haben es probiert! Den vollständigen Artikel ansehen: Aenomaly Switchgrade Duo – Ausprobiert!: Gimmick oder...

Viel grundlegender ist doch die Frage: Machen einen nicht simplere Bikes besser, weil sie eine feinere Klinge erfordern? Was ist mit E-Hardtails, E-Gravelbikes oder sogar E-Fixies?

Jes

Ist ne Mutmaßung, hatte die Gabel nicht offen. Progression der Gabel war aber normal bzw. vergleichbar zur anderen 38.

Danke fürs Angebot – wohne beim Helmchen um die Ecke – und bin Fan von kurzen Wegen ;)

Fett in der Negativfeder würde ja primär die initiale Losbrechkraft deutlich erhöhen. Das ruppige Laufen der Gabel war für mich aber eher dynamisch vorhanden, hat man beim durchfedern schon deutlich gespürt. Auffällig war vor allem der Unterschied zu einer anderen 180 mm 38. Leider haben Lord...