Aktueller Inhalt von Oldie-Paul

Der eine so, der andere anders. 🙃

Ach Rainer, ich freue mich jedesmal, wenn du das erwähnst. Ich konnte nicht ahnen, wie dich das beeindrucken würde. Ich habe damals den rucksack runtergeworfen, weil ich keine lust hatte, ihn jedesmal mit hoch zu schleppen, wenn ich diese leidige stelle zum soundsovielten mal wiederholen würde.

Da fährt man eine schöne flow runde, dann kommt soetwas, am steilhang! Da war vorher eine fledermaushöhle lustiger. Insgesamt 42 km in abwechslungsreiche, schöner landschaft.

Damit muss man immer rechnen. Mit einem 26“ leichtradl kämest du hier drunter oder drüber besser durch, als mit den dicken sohlen. … und zum geburtstag noch eine ampel mit männertreu.

Die berechnungsmethode ist eindeutig wie bei der mittleren geschwindigkeit beim auto. Da werden km/h gemittelt, beim rad W/s also jedesmal die messgröße pro zeitabschnitt. Nun ist es so, dass die hohen leistungen beim bergauffahren im gegensatz zum schnellfahren beim auto lange dauern. Beim auto...

Bau du erst mal ein großes Fahrrad aus Gras!

Aber arbeit und leistung. Messen wollte man das auch. Beim Zaum handelt es sich um die leistung an einer angetriebenen achse. Das Laufrad war such schon erfunden. Das hochrad war ein missverständnis. Der kettenantrieb und das niederrad lösten es schnell ab. Es dreht sich nicht alles ums ebike...

Das hat man vor 100 Jahren in der Schule gelernt. 🥸

Beispiel bitte. Aber komm mit bitte nicht mit dem Pronyschem Zaum. Damit kann man nicht Fahrrad fahren. Übrigens schreibt WIKI „ Der Bedarf in der Elektromobilität, vor allem bei Pedelec oder bei E-Bike-Anwendungen, nach Drehmomentsensoren ist einer der Treiber für die ständige Weiterentwicklung...

Richtig. Deswegen ist das ja mein regelbeitrag für mein ebike, mit dem ich meine bergauf fahrkünste verbessern kann, ohne einen herzkasper zu bekommen.

Drehmomentsensoren beruhen auf der änderung von längen. Der ganze Rest wird berechnet. 429 W spitzenleistung Du irrst. Ich trete im maximum auch noch 340 Watt. Aber die halte ich nur für fünf sekunden durch. Das reicht in vielen fällen. Schau mal bei der Tour de France die spitzenleistungen...

Du musst ein lange gelöstes ingenieurproblem nicht mit der Wettervorhersage vergleichen.

a) Du bist also noch ausreichend eitel, um dich zu schinden. b) Wenn du dann grau bist, ist der Hilfsmotor grad recht, wenn dir sonst niemand hilft.

Das ist überzeugend formuliert, aber grottenfalsch. Das Getriebe wurde erfunden, um eine vorhandene Energie aufzubringen, obwohl die Leistung des Motors (Bio, e, Dampf, Benzin), also die Energie, die er pro Zeit zu Verfügung stellen kann, nicht ausreicht, wenn er direkt antreibt. Das einfachste...

Dabei geht es um den kurbelweg, also am Pedal. Bei der schnellen kadenz am steilstück hast du mehr Umdrehungen als in der langsamen in der Ebene. Jetzt musst du das mit der Übersetzung multiplizieren, dann hast du deinen langsamen und schnellen Teil, den du wahrnimmst, @MrMapei Ich wollte mich...