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Genau das war auch mein Beweggrund, auf die 10-36 zu wechseln - die feinere Abstufung in den ersten Gängen kommt mir deutlich mehr entgegen, als die 10-50 - dafür wohne ich hier im Norden auch zu flach 🤣

Stimmt das Eagle Schaltwerk hatte beim schalten einen schönen markanten Ton - beim Force Schaltwerk höre ich während des Fahrens so gut wie nix - bisschen schade, fand das Geräusch der Eagle schon cool 😬

Also nach Umbau auf die Sram Force Kassette inkl. Schaltwerk habe ich keine Probleme mehr. Alle Gänge schalten sich sauber und ich hab sogar noch die originale Eagle Kette drauf. An die XPLR hatte ich auch erst gedacht, aber da war mir die Einschränkung auf nur zwei Kassetten 10-36 / 10-44 zu...

Kommt nur daher, dass ich es im Zuge des Schaltungs Umbau mal gründlich gesäubert habe 🤣 aber für jetzt 2400km auf der Uhr sieht es noch sehr gut aus.

Cube SL mit WTB Riddler in 45 noch ausreichend platz

Hallo, ich habe jetzt an meinem Nuroad C:62 SL die Eagle Kassette samt Schlagwerk entfernt und ein SRAM Force Schaltwerk inkl. SRAM XDR Kassette 10-33 verbaut. Bei der ersten Ausfahrt musste ich feststellen, dass im Leerlauf ab und an die Kassette sich mit dem Rad mit dreht und die Kette dann...

Warum ist der Preis ein Knaller - das bisherige Top Modell SL für 4049 hat eben die teureren Schaltungskomponenten. Im Grunde wird doch das neue SLT nur durch die günstigere Kassette/Schaltwerk/Kette auf diesen Preis kommen - der Rest ist ja alles gleich zum SL

Hier wird die Kettenlinie nicht zur Eagle Kassette passen. Habe das gleiche Problem zwar an einem Gravelbike, aber hier ist auch eine Eagle XX1 Kassette verbaut. Kurbel mit Kettenblatt haben hier aber nur eine Kettenlinie von 45mm - dies ist in meinem Fall zu gering, ab 49mm kann ich das Problem...

Dann hab ich wohl bei meiner aktuellen Bike - Schaltung - Kombi genau so ein Problem mit der Kettenlinie. Cube Nuroad C:62 SL mit Sram Force Eagle AXS Mix. Das Rad hat eine Einbaubreite von 142x12 Kassette ist eine 1x12 Eagle XX1 auf Sram XDR Freilauf. Kurbel ist eine Sram Force 1x DUB mit 42T...

Ich hab die ursprüngliche Konfiguration aus 3mm Spacer wieder drin, da mir die Konfiguration mit dem 5,5mm Spacer zu gewagt ist. Die Kurbelachse ist dafür nicht ausgelegt, da eigentlich zu kurz. Spiele aktuell mit dem Gedanken auf 10-36 mit Force Schaltwerk zu wechseln. In der Hoffnung das...

Ich hatte heute auch mal mit den Spacern an der Kurbel gespielt. Mit 3mm Spacer ist es ja die original Kettenlinie von 45mm - erst wenn ich die Spacer auf min. 5,5 erweitere, schleift die Kette hinten nicht mehr in den Gängen 1-4. Mit sovielen Spacern kommt man fast er Idealen Kette Linie für...

Ok jetzt werfe ich mal knapp 700km ins Rennen und die Gänge 1-4 rattern noch immer - nix mit einlaufen. 😳😖

Könntet Ihr bitte einfach mal den Abstand Kettenblatt zu Sitzrohr messen?

Das von dir angehängte Bild zeigt nicht die Innenlager für die Road Bikes. Korrekt ist das im Anhang - da Cube Nuroad ein 86,5mm Gehäuse hat und 41mm im Durchmesser, wird hier bei einer 1x Kurbel (nicht wide) nur ein Spacer 3mm auf der Antriebsseite verbaut. (So ist es auch bei mir) Hättest Du...

Was mir so noch aufgefallen ist, dass die Kettenlinie von 45bei den Road Sram Kurbeln schon stark von den anderen abweicht. Sram MTB haben fast ausschließlich 49mm Kettenlinie und Shimano GRX 1fach Gruppe hat ebenfalls rund 49mm Kettenlinie. Dies würde dafür sprechen, dass diese Kombination aus...