Aktueller Inhalt von Qia

Echt? ;) Ich hätts auch nicht wirklich schmieden wollen.

Ich hab schmieden gelernt, ich könnte das in relativ genauer Oberflächenoptik aus Baustahl herstellen...:D

Überhaupt kein Problem.

Du wirst zu wenig Federweg heraus bekommen bei 51mm Hub. Der MK10 benötigt 57mm Hub. Die individuelle Abstimmung wäre vermutlich besser...aber nützt hier ja nix. Lg Oliver

Erstens hängt das davon ab, wie sich die 140 hinten im Zusammenspiel mit den 120 vorn verhalten, 140 sind nicht gleich 140...und zweitens gehts da um den Komfort des jeweiligen Fahrers. Per se ist da gar nichts schlecht. Lg Oliver

Ja, das Klein ist ein Traum.

Gar nichts? :bier:

Ich kenn den sogar. :D

Die Hebel tauscht Dir vielleicht jemand....oder Du findest nen Rahmen, der schon 120 hat.

Nein, MK 1 bis 3 und ab 8 aufwärts sind stabilitätsmäßig vergleichbar. Es ist auch nicht ganz richtig, das 4 bis 7 weniger stabil in dem Sinne sind. Auch die Teile waren stabiler und steifer als der durchschnittliche Konkurenzrahmen. Man ist da nur gezielt auf das leichtest machbare gegangen...

Zu faul ist bei Dir vielleicht der falsche Ausdruck.....so oft wie Du Dein Bike irgendwo raufträgst....ich würd eher sagen, Du hast einfach andere Prioritäten :lol:

Bei manchen Rahmen der Serien MK 1 bis 3 sind die Schweißnähte von Rahmen und Sitzstreben so dick, dass bei längeren Hebeln und recht leichten, seitlichen Bewegungen Berührungen zwischen den beiden stattfinden kann. Das passiert allerdings nur innerhalb des unteren Sagbereiches. Nichts was...

Auf der einen Seite stimme ich Dir zu, aber dass da keine flüssige Evolution zu sehen wäre, sehe ich anders. Das hat aber vermutlich auch damit zu tun, dass die Evolutionschritte mit den sich verändernden Bedürfnissen zu tun gehabt haben. Der Allrounder von 2006 war eben was anderes als der...

Hi Sven, nice Bike! Wenn Deine Freundin ein Leichtgewicht (unter 70 Kilo) ist, dann besuch doch mal meine Seite. Ich hab damals ebenfalls für meine Freundin aufgebaut....und dabei ist ein sehr wesentliches und erfolgreiches Tuning für das MT entstanden. Die Farbgebung und das Aufbaukonzept...

Naja...das liegt aber wohl eher an den Käufern u. Verkäufern. Liteville verfolgt ja die Philosophie der ständigen Weiterentwicklung von Beginn an. Ein MK9 hat ja technisch gesehen, also Stabilität, Qualität, Geometrie usw. nichts an Aktualität verloren. Wenn aber Menschen hergehen und ihr...