Aktueller Inhalt von Salzstreuer2

54 is geil

selber nich!!

Btw....wie war das leichte, moderne 29er? Das muss doch abgehen wie schmitz Katze gegen dein Oldstyle Teil mit Glatzenreifen mit 900 Gramm, schmalfelgen, schmallenker und hohem Gewicht bei schlecht dämpfender Gabel??!! War das nicht irre gut, das moderne 29er? ( und das hatte, weil Serienbike...

Wo ist der VORTEIL schwerer Räder gegen leichte? Na?? Los mach....:p Eben. Es gibt keinen. Es gibt nur Nachteile, was ist soo schlimm daran, das so zu sagen? Ist das eine religion, das zu leugnen? ich versteh das nicht...:o:o Und nu komm mir nicht damit, dass an deiner retrokarre das so...

:hüpf::hüpf: Genau! WAS ist denn eine Mütze oben? Na? Wie eine Maske! geschlossen! Nicht so ein Band, was sich um die Stirn legt, sondern es umfasst den Kopf...wie eine Maske im oberen teil, eine Maske ist ja im Grunde ne Mütze, die nach unten und auch zt vor das gesicht geht. Und darum drückt...

Retro...man könnte nun anfangen, dich zu karikieren...am wenigsten bringt ein sackschwerer Oldstyl reifen am HR eines alten Mtb, Federungslos gefahren, und dann doch zurückgewechselt, mit Oldstyl Technik. Fahr DU doch mal ein modernes Rad! 27,5er, leicht, sportlich, breiter Lenker, leichte gute...

Die Erde ist keine Scheibe! neieneinneineineinein! Ich will damit sagen, es bringt doch nichts, gegen physikalische Fakten stur gegenzuhalten..und warum? Leichte Räder lassen sich leichter; viel leicht beschleunigen als schwere, und da das 10.000e Male auftritt, ist der Leistungsgewinn mit...

Genauso ist das! Sicher ist leichter = besser in dem Bereich! Bewegte Masse, zu beschleunigende... Da nun immer vermuckscht gegenzuhalten ändert auch nichts an den realitäten! Die Erde ist keine Scheibe! neieneinneineineinein!

Naja besser ein 3. Klässler, als so luschtige Ohren-Verhüterli tragen...plüschig bommelig, so mit Draht-Schnappverschluss.... Ich lach mich weg bei der Vorstellung, wie Du mit todernster Miene und dem Gefühl, ein harrtterrr Bikerr zu sein, diese tuntigen Teile anlegst...Klipp-Klapp, und dann ab...

Ich hab mal abgesehen von dem ganzen Unsinn hier oben und einfach gerchnet....wenn man inder Schule aufpasste... Also, du hast 22/ 38 zu 11-36 Was für ein Rad Grösse sagst nicht. Egal. Nehmen wir 27,5 an 22/36x2,2 ist 1,35 unten. Und das scheint Dir wichtig... Dann einfach umrechnen... 28er...

Um mal ontopic zu kommen...TE: schon mal probiert, was wirklich nötig ist? An Entfaltung? Also "unten" wie auch "oben"? sag einfach was nötig ist dann rechnen wir das aus...

NN halte ich für schlecht. Schwalbe eben...Asien produziert, eiern oft, früher das Desaster Mit TNC heute die beiden Mischungen, die auch nix können..Pacestar oder wie das heisst Dann besser X King von Conti!

So niiedlich!:hüpf::hüpf::hüpf:Und dann die unter einem Helm?? Beim Sport?? Wie soll das denn gehen?? Und was, wenn verschwitzt? In die Wama? Oder nicht?? Cräsi!:D:D Stelle mir gerade einen bösen Bikerrr vor; auf Downhiller, voll krass schlabberhose und alles... Und dann diese niedlichen...

Sonst guck bei Youtube...loudest Bmx Hub...extrem noise Hub und so weiter eingeben. Da kann man schön laut und freche Dinge hören. Voll Kräsi!

Mal wieder zur sache: Conti! Wenns schnell sein soll Race King, wenn mehr Grip vonnöten, X King! Natürliche kein Billig Murks, sondern Race Sport Version! 2.2 RK und 2.2 oder auch 2.4 XK Rk ist komnfortbler, wie Bergschreck schon schrieb. Völlig korrekt