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Hab ich schon verstanden, ich habe auch die Smileys vergessen :daumen: :bier:

Und hier zieht mein Kumpel gerade einen Schlauch ein, weil er mit dem NN auf einem Treppchen eine Durchschlag hatte, was die Milch nicht abgedichtet hat. Bleibt die Frage, ob es ein anderer Reifen überlebt hätte.

Wenn ich gewusst hätte, dass hier mal um 8 g gefeilscht wird, hätte ich den natürlich auch gewogen. Die 8 g sind in der Größenordnung der Fehlertoleranz der Waage.

Wenn man so eine Radwanderung/Tour mit Asphalt, Schotter und anspruchsvollen Trails macht (z.B. Alpencross), welche Reifen macht man dann auf das Rad? 1. Reifen die auf Asphalt und Schotter gut rollen und man sich dann nicht traut die Schlüsselstellen artgerecht zufahren. 2. Reifen die auf...

Das sind dann 8 g zu viel.

Ich bin durch den Spessart zu einem Freund geradelt, der mir ein paar S2-S3 Trails gezeigt hat. zurück ging es durch den Odenwald und so ein Stück bin ich tatsächlich auch am Main entlang geradelt. Leider hat der 2. Laufradsatz mit dem Baron und Trail King nicht in den Rucksack gepasst, sonst...

Ich fahre seit vielen Jahren Tubless Kit und vorne den Baron. 2013 ist mir in Mori auf der Zielgeraden hinten die Rubber Queen abgenippelt, Schlauch einziehen. 2014 ist mir hinten der Mountain King am 3. Tag bei einer zackigen Abfahrt abgenippelt, Schlauch einziehen. 2015 ist mir hinten der...

AX 2016 AX 2020

Wenn man nicht gerade Rennen fährt ist es egal, wenn der Reifen bissel mehr Rollwiderstand hat. Da ist mir Grip und Pannensicherheit wichtiger. Spätestens wenn man einen Platten hat versemmelt man mehr Zeit als man mit der dünnen Wurstpelle gespart hat.

Ich bin von 01.04.2021 bis 04.04.2021 eine Tour mit viele Asphalt und Schotter und ein paar Trails gefahren. 1. Tag 137 km, 1600 hm, 8:02 Stunden. 2. Tag 69 km, 1150 hm, 6:03 Stunden 3. Tag 35 km, 850 hm, 3:00 Stunden 4. Tag 132 km, 800 hm, 7:23 Stunden Insgesamt 377 km und 4400 hm in 24:28...

Eines der größten Probleme bei der Planung eines Alpencross ist die vielzahl an möglichen Routen und die begrenzte Zeit. Ein Alpencross reicht nicht, um die vlelen interessanten Routen abzureiten. Nach dem Alpencross ist vor den Alpencross. Da sind auch GPX-Tracks verlinkt. leider ist gpsies...

Servus, in meinem AX Berichten in der Signatur findest Du sicher auch noch ein paar Anregungen. Gruß Armin

Die Rohloff Schaltzüge habe ich in 2,5 mm Messingröhrchen durch die Sitzstrebe geführt. Aus der Sitzstrebe laufen die Schaltseile direkt in die Interne Schaltansteuerung. Und wenn schon Rohloff, dann mit Zahnriemen.

Ich habe ein Rotor BSA 30 verbaut, da ist ein Tool dabei und das passt sogar bei dem Race Face BSA 30 Lager. Ungaublich. Und das Rotor Lager hat jetzt schon 24 MegaMeter drauf...

Tour zum Hoherodskopf Am Ende waren es 140km und 1200 höhenmeter.