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Ich zitiere aus dem Rückrufschreiben von Audi: "Dies wird durch eine Überarbeitung der Motorsteuergeräte-Software erreicht, in die neueste technische Erkenntnisse eingeflossen sind, die bei der ursprünglichen Entwicklung des Fahrzeugs noch nicht vorlagen". "Wir bestätigen, dass sich das Software-Update weder auf Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionswerte, Motorleistung, maximales Drehmoment und Geräuschemissionen noch auf die Dauerhaltbarkeit des Motors oder des Abgasnachbehandlungssystems negativ auswirken wird. Das Software-Update wurde...."Die großen Firmen haben ein Marketingproblem. Die Kunden schlucken zwar vieles, wie zb die Fox'sche Erkenntnis, dass das über Jahre hoch gelobte VVC doch nicht so geil sei, aber dann komplett von RSU weg zu gehen mit der Behauptung, die für's Marketing der Amis essentiell ist, dass alles, was bisher existierte, Müll sei, ist dann doch ein zu großer Sprung. Erinnert mich daran, wie lange Specialized an sehr kurzen Kettenstrebenlängen fest hielt.
Ich muss sagen, so gut meine flash ist,was das Gehäuse und feder angeht, meine Mezzer im Grunde mit rulezman treatment aber shockcraft kartusch ist mega und da kommt bisher für mich nichts ran von der fahrleistung. Da ich eine zweite mezzer kartusche rumliegen habe,überlege ich ganz akut, die mit der intend zu verheiraten.
Das wäre dann perfekt.
Wäre mal interessant das SuperGliss rein zu machen. Hast Du grad die Mengen pro Seite zur Hand?Ölwechsel dauert 10 Min, übrigens. Sollte man sowieso regelmäßig machen.
However, Intend hat bei der letzten Iteration den Spieß umgedreht und jetzt bekommen alle das Winteröl und wer im Sommer mehr Performance möchte, kann auf's Sommeröl umsteigen.
Nebenbei gesagt: Der Dritte Tag in Folge ist der, an dem die meisten Unfälle passieren. Ein guter Tag für Regeneration.
Das Chassis der Intend gefällt mir am meisten.
Die Dämpfung von MST gefällt mir am meisten.
Wäre mal interessant das SuperGliss rein zu machen. Hast Du grad die Mengen pro Seite zur Hand?
Aufgrund einer stärkeren Dämpfung?eine Mezzer muss ich von der Federrate weicher fahren als eine MST Fox 38
Ist bei mir mit Fox 34 FIT4 und Hero auch so 75psi zu 95 (aktuell).
- Intend muss ich mit einer höheren Federrate als die MST Fox 38 fahren
hab hier 32er - und demnächst soll auch 68er eintrudeln, dann kann ich ja auch mixenIch finde, das ist eine schwierige Aussage, weil beide Systeme hoch anpassbar sind und auch angepasst werden. Intend Green Age war in der Dämpfung eine Abbildung der damaligen MST Dämpfung.
Heute sieht das wahrscheinlich wieder ein wenig anders aus, vor allem, wenn in die Abstimmung persönliche Wünsche eingeflossen sind.
15 ml für die Edge laut diesem Video:
Allerdings hat Intend für die neuen Modelle auf Supergliss 32K umgestellt. Bei den Vorgängern war 68K drin und für den Winter bekam ich die Empfehlung für eine Mischung aus beiden.
Die aktuellste Kartusche ist ja bei mir verbaut. Und meine Daten auch bekannt für die Intend.Ich finde, das ist eine schwierige Aussage, weil beide Systeme hoch anpassbar sind und auch angepasst werden. Intend Green Age war in der Dämpfung eine Abbildung der damaligen MST Dämpfung.
Heute sieht das wahrscheinlich wieder ein wenig anders aus, vor allem, wenn in die Abstimmung persönliche Wünsche eingeflossen sind.
Ich zitiere aus dem Rückrufschreiben von Audi: "Dies wird durch eine Überarbeitung der Motorsteuergeräte-Software erreicht, in die neueste technische Erkenntnisse eingeflossen sind, die bei der ursprünglichen Entwicklung des Fahrzeugs noch nicht vorlagen". "Wir bestätigen, dass sich das Software-Update weder auf Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionswerte, Motorleistung, maximales Drehmoment und Geräuschemissionen noch auf die Dauerhaltbarkeit des Motors oder des Abgasnachbehandlungssystems negativ auswirken wird. Das Software-Update wurde...."
--> sprich: Marketing sagt einfach "war früher so nicht möglich"...
Ähnliches habe ich hier auch erfahren. Die Dämpfung der Mezzer ist einfach Mega. Möchte mal noch ne Öhlins zum Vergleich probieren, die soll da ja ähnlich gut performen. Und ich frage mich, inwiefern das Dämpfungsupdate viel ausmacht. Die Tatsache, dass jetzt dank Mengen auch ein Bladder möglich ist spricht ja dafür, dass das in der Vergangenheit noch nicht gemacht wurde, weil die Mindestmengen zu hoch waren und nicht, weil offen besser war.
Wäre mal interessant das SuperGliss rein zu machen. Hast Du grad die Mengen pro Seite zur Hand?
Die Erbin der Gabel schrieb hier auch im Forum das Bruni die USD zu wabbelig war, aber vielleicht hat er einfach auch nur zu starke Arme bei etwas mehr SpeedHier im Forum fährt schon ein User schon seit Jahren ne Öhlins USD ;-)
Mich wundert es tatsächlich das beim mx Background Bruni noch mit normaler Gabel fährt
Google sagt war aus 2013
Muss er mal beim Regelmacher in Ausbildung gehenDer Erbe der Gabel schrieb hier auch im Forum das Bruni die USD zu wabbelig war, aber vielleicht hat er einfach auch nur zu starke Arme bei etwas mehr Speed![]()
Sie ist es ...Hier im Forum fährt schon ein User
Weiter oben steht ja schon die Antwort: 7,5 kg für die Showa Gabel des Motorrads.
(Magura Bremsen funktionieren auch ganz großartig am Geländemotorrad ;-)
Ich fahre ja nun viele Jahre USD Gabeln am MtB und meine Öhlins ist wirklich großartig und für mich mehr als perfekt. Loic Bruni hatte sie ja davor zum Testen (also vor gut 10 Jahren) und fand sie auch klasse was das Ansprechverhalten usw. betraf, aber viel zu weich für seine Anforderungen. Drum wurde sie leider nie in Serie gebaut.
Stell Dich mal vors Vorderrad, klemme es mit den Knien ein und drehe am Lenker, dann spürst Du den Unterschied sehr wohl: zwischen USD und RSD am MtB und auch zur USD am Motorrad.
Vielleicht fördert die Inventur ja noch ein paar schicke Teile ans Tageslichtda bei intend wohl paar 20mm Ausfallenden aufgetaucht sind gibts für kurze Zeit die Möglichkeit die Infinity EN / Bandit / Flashmit 20mm zu bekommen.
doof das ich meine schon in 15mm hab...