Atherton A170m u. A200m mein Update Schredd + Gasgas ECC
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Atherton A170m u. A200m mein Update Schredd + Gasgas ECC .
Da habe ich doch glatt Teile vergessen:
Innenlager kommt wieder mein Chris King rein. Ist jetzt am 5. Bike.
Kettenführung ist restbestand und wird gefahren, solange die obere Führung noch nicht ständig im Fahrbetrieb von selber aufklappt.
Descendant TLD Kurbel ist zwar schon gut zerschossen, aber mache ich mir keine Gedanken drum.
"Damals" gab es leider keine X0 in 165mm.
Den O-Chain habe ich jetzt auch erstmal wieder montiert.
Pedale gibt es diesmal die normalen Mallet DH, nicht die bunten Superbruni.
Innenlager kommt wieder mein Chris King rein. Ist jetzt am 5. Bike.
Kettenführung ist restbestand und wird gefahren, solange die obere Führung noch nicht ständig im Fahrbetrieb von selber aufklappt.
Descendant TLD Kurbel ist zwar schon gut zerschossen, aber mache ich mir keine Gedanken drum.
"Damals" gab es leider keine X0 in 165mm.
Den O-Chain habe ich jetzt auch erstmal wieder montiert.
Pedale gibt es diesmal die normalen Mallet DH, nicht die bunten Superbruni.
Funktioniert das O-Chain mit dem 30T Blatt gut? Bei denen auf der Homepage steht min. 32T. Das war ein Grund was mich immer abgehalten hat das Ding zu bestellen.
Ja funktioniert einwandfrei. Hatte vorher ein 30T von Renthal, das musste etwas bearbeitet werden, damit es auf den O-Chain passt. Das Wolftooth passt problemlos.
Antrieb komplett:
Sattelstütze ist jetzt erstmal eine von meinen ganzen Fox Transfer verbaut. 175mm Hub hatte ich noch.
Da mein Ebike mittlerweile zerlegt ist, weil Motor eingeschickt wird, ist jetzt auch die 200mm Transfer daraus im A170 gelandet inkl. Switchgrade mit Titanschrauben (Auf dem bild noch die 175mm ohne Titanschrauben). Für die Sattelklemme hab ich mir auch extra noch eine schwazre Titanschraube besorgt.
Sattelstütze ist jetzt erstmal eine von meinen ganzen Fox Transfer verbaut. 175mm Hub hatte ich noch.
Da mein Ebike mittlerweile zerlegt ist, weil Motor eingeschickt wird, ist jetzt auch die 200mm Transfer daraus im A170 gelandet inkl. Switchgrade mit Titanschrauben (Auf dem bild noch die 175mm ohne Titanschrauben). Für die Sattelklemme hab ich mir auch extra noch eine schwazre Titanschraube besorgt.
Das ist gut zu wissen. Ich hab das O-Chain R und hab letztendlich das 32er KB von O-Chain genommen. Hatte es mit einem 30er von RaceFace probiert aber das hat nicht gepasst.
Sehr schöner Aufbau. Jetzt interessiert mich schon wie das Bike komplett aussieht
Vielleicht passt es beim OChain R nicht, habe den N und davon noch den alten, der nicht so dolle gedichtet ist.Das ist gut zu wissen. Ich hab das O-Chain R und hab letztendlich das 32er KB von O-Chain genommen. Hatte es mit einem 30er von RaceFace probiert aber das hat nicht gepasst.
Sehr schöner Aufbau. Jetzt interessiert mich schon wie das Bike komplett aussieht
Das ist gut zu wissen. Ich hab das O-Chain R und hab letztendlich das 32er KB von O-Chain genommen. Hatte es mit einem 30er von RaceFace probiert aber das hat nicht gepasst.
Sehr schöner Aufbau. Jetzt interessiert mich schon wie das Bike komplett aussieht
30T Race Face und ne Feile (und etwas Geduld) lösen das Problem
Hab ich so bei mir verbaut.
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Fidlock Halter wäre eigentlich auch ganz geil, speziell für die Optik. Jeder wie er mag. Multitool hab ich bei mir am liebsten das von Specialized im Steuerrohr verbaut.So, jetzt aber wirklich zum Schluss: Carbonflaschenhalter, die 18gr Gewichtseinsparung konnte ich mir nicht entgehen lassenDafür dann das 130gr Multitool dran.
Anhang anzeigen 2161238
Die Optik ist aber nur besser, wenn man ohne Flasche fährt
Habe einfach zu viele Radflaschen ohne Fidlock.
In der Gesamtansicht gefallen mir die schwarzen Muffen doch ziemlich gut. Ist doch ein Kontrast zu den Rohren erkennbar.
Heißes Gerät
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Was mir als erstes ins Auge gefallen ist; die unfahrbaren Ex471 :^)
Wie kannst du nur?
Wie kannst du nur?
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Ich bin gespannt ob die Sapim CX ray Speichen halten. Die haben an meinem Newmen Laufradsatz damals massive Probleme gemacht. Die waren nach ein paar mal fahren teilweise komplett locker und ich wiege unter 65kg. Nach dem Umspeichen auf die std Speichen scheint es nun zu funktionieren.Was mir als erstes ins Auge gefallen ist; die unfahrbaren Ex471 :^)
Wie kannst du nur?
Du meinst die Gravelfelgen? Keine Ahnung, funktioniert gut, wenn der Reifen etwas "runder" sitzt, auch beim Bruni.Was mir als erstes ins Auge gefallen ist; die unfahrbaren Ex471 :^)
Wie kannst du nur?
Fahre schon seit 2012 nur CX-Ray und hatte nie Probleme, immer selber eingespeicht.
Habe eher das die Alunippel irgendwann festgammeln und man dann nichts mehr zentrieren kann. Dreht man zu Stark an denen, drehen sich die Speichen an und brechen.
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Vielleicht habe ich auch nur eine ungute Kombination erwischt. Oder ich fahre zu krass
Also ich bau die mit 1200N aauf der Antriebsseite auf. Nach den ersten paar Fahrten nochmal kontrollieren und gegebenfalls nachspannen, dabei die erste Delle in der Felge ignorierenVielleicht habe ich auch nur eine ungute Kombination erwischt. Oder ich fahre zu krass
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