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sieht wunderschön aus. wo ich die 18 Zoll beim M800 jetzt nochmal vor Augen hab wird es aber denk ich doch ein bisschen zu eng (Tochter ist 1,80) und werd ab 20 Zoll weitersuchen
... ein herz für minderheiten oder die offizielle cannondale galerie
- Ersteller ZeFlo
- Erstellt am
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cannondale se1000 .
...das trifft es.
Gab bei ihrer Mutter schon die selben Probleme, aber lieber 'ne hübsche Frau mit langen Beinen bequem auf einem häßlichen Rad als umgekehrt!?
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Jetzt müssen wir nur noch wissen, ob Du auch ein gutaussehender Kerl bist oder ob Du bei der Partnerwahl einfach nur unverschämtes Glück hattest.Gab bei ihrer Mutter schon die selben Probleme, aber lieber 'ne hübsche Frau mit langen Beinen bequem auf einem häßlichen Rad als umgekehrt!?
Jetzt müssen wir nur noch wissen, ob Du auch ein gutaussehender Kerl bist oder ob Du bei der Partnerwahl einfach nur unverschämtes Glück hattest.
Das beantwortet doch schon meine Sammlung bildhübscher unbequemer MTBs oder?
...von Probleme war nicht die Rede, muß das Ding ja nicht so fahren.
Da ich nicht wirklich verstehe, was Du meinst, ich aber hier beim Thema Cannondale bleiben möchte:
Mir ist nach vielen Vergleichsmessungen der KillerV600 als sehr kurzer stabiler Rahmen aufgefallen, der zudem eine tiefe Durchstiegshöhe hat, weshalb er sich allgemein als Damenrahmen und in in meinem Fall mit der langen Trek Gabel samt diy 70mm Spacer auch für eine große Dame eignet ... und sie fährt sehr gerne darauf.
Mach das. Ich bin 1,76 mit eher kurzen Beinen und an der oberen Grenze. Das 20“ hat ein deutlich längeres Steuerrohr und dadurch weniger Sattelüberhöhung. Vielleicht bekommst Du auch ein M600 in 20“ - ebenfalls längeres Steuerrohr als der Standard 3.0 Rahmen.
kalihalde
von Alpinestars bis Zonenschein
Cannondale SE 2000 - Fully anno 1991
fex
Ex-Münchner
Ich hatte ja lang das Konzept hinter dieser Konstruktion nicht verstanden, bis ich das erstemal ein 3.0 Rahmen ( M700 von 93) gefahren bin und ein jahr später ein 1993er Delta Fully.
Cannondale SE 2000 - Fully anno 1991
Beim M700 hab ich nie das Gefühl, ich würde eine körperliche Schonung durch eine Federgabel benötigen.
Und der Delta Hinterbau gibt sich äussert rückenschonend!
Jetzt fehlt mir nur noch das Vergnügen, daß hier fahren zu könnnen
SYN-CROSSIS
ist biken...
Das fährt sich am besten mit richtig dickem Öl im Dämpfer und maximaler Federvorspannung 
fex
Ex-Münchner
Ist absolut nachvollziehbar! Gute Idee, ich sollte in meinem Dämpfer vielleicht auch dickeres Öl reinfüllen.Das fährt sich am besten mit richtig dickem Öl im Dämpfer und maximaler Federvorspannung
Bei meiner Frau isses perfekt
Wippt die jetzt weniger?
fex
Ex-Münchner
Da hats noch nie so stark gewippt...bringt ja auch nur 50kg auf die Federung
Thogarma
The more I look at people, the more I hate them
Habe vorhin mal was für meine Schwägerin abgefischt…
So ein dreckiges Rad habe ich noch nie abgeholt, aber der Lack darunter sieht echt aus wie neu. Die Ausstattung ist echt für die Füße, aber der Rahmen gefällt mir richtig gut- für ein Damenrad!
Ich werde da mal mit dem Lappen drüber gehen, leider die alten Ritchey Reifen austauschen müssen, da kommen übrig gebliebene Slicks drauf, Flugrost bekämpfen und mir mal das Tretlager anschauen. Das wackelt, muss ich hoffentlich nur anziehen und nicht austauschen. Noch Steckschutzbleche drauf und hoffentlich fertig.
M300LE 16“
Da mir das Rad gefällt, hat es sich auch ein originales Mülltonnen-Foto verdient!
Guck mal @Shakleton - ich habe jetzt auch ein Cannondale, wenn auch nicht für immer…
Belohnung, verdient!
So ein dreckiges Rad habe ich noch nie abgeholt, aber der Lack darunter sieht echt aus wie neu. Die Ausstattung ist echt für die Füße, aber der Rahmen gefällt mir richtig gut- für ein Damenrad!
Ich werde da mal mit dem Lappen drüber gehen, leider die alten Ritchey Reifen austauschen müssen, da kommen übrig gebliebene Slicks drauf, Flugrost bekämpfen und mir mal das Tretlager anschauen. Das wackelt, muss ich hoffentlich nur anziehen und nicht austauschen. Noch Steckschutzbleche drauf und hoffentlich fertig.
M300LE 16“
Da mir das Rad gefällt, hat es sich auch ein originales Mülltonnen-Foto verdient!
Guck mal @Shakleton - ich habe jetzt auch ein Cannondale, wenn auch nicht für immer…
Belohnung, verdient!
Servus, die damals verbauten Acera X Innenlager sind gut für die Tonne. Genauso wie das aktuelle Ersatzteil von Shimano. Schau, dass Du ein passendes Stronglight findest und viel Spaß beim Aufpolieren!
...das M300 als Damenrad fand ich schon immer nett.
Habe ich in der gleichen Farbe, war mein erstes Cannondale.
Würde da eine schwarze LX ranzimmern und das ganze Acera Zeug in die oben gezeigten Tonnen legen.
Habe ich in der gleichen Farbe, war mein erstes Cannondale.
Würde da eine schwarze LX ranzimmern und das ganze Acera Zeug in die oben gezeigten Tonnen legen.
Zuletzt bearbeitet:
Bitte eine STX RC mit Chromica-Finish. Bisschen Blingbling gehört dazu 
Thogarma
The more I look at people, the more I hate them
Hallo Leute,
Naja, die wird mit dem Rad mit den Kindern vielleicht bis zum Spielplatz und zurück fahren, dafür wird das wohl reichen. Keine 7 Euro bei Temu, war aber nicht meine Entscheidung!
Vorne nun wirklich optimal und brachial:
So, nach den genannten Arbeiten, neuen Schläuchen und Reifen und einer kleinen Inspektion und vor allem viel Reinigung, ist das Rad nun zur Auslieferung bereit:
War ja nie Grip Shift Fan, aber das schaltet sich hier wirklich absolut genial, da musste ich glücklicherweise nichts dran machen, wäre auch nicht meine Stärke…
Nicht schimpfen, für den Einsatz ist das Rad nun in Ordnung. Eine Alpenüberquerung oder Ähnliches hat ja niemand damit vor.
Die Farbe ist wirklich der Hammer, habe das mal grob gereinigt, sieht direkt ganz anders aus. Richtig schön und er lag ist wirklich gut erhalten. Das Rad scheint nicht viel Pflege bekommen zu haben, aber die sind top lackiert und machen alles mit!
Super schönes Damenrad und liebe dieses Blau von C‘dale.
Bitte nicht steinigen, sowas darf man hier eigentlich gar nicht hochladen. Aber auf Wunsch meiner Schwägerin habe ich heute das hier montiert:
Naja, die wird mit dem Rad mit den Kindern vielleicht bis zum Spielplatz und zurück fahren, dafür wird das wohl reichen. Keine 7 Euro bei Temu, war aber nicht meine Entscheidung!
Ist ein wirklich schönes Damenrad, keine Frage! Schwarze LX Bremsen, habe ich hier noch rumliegen, die werden die Tage aber am Centurion Stratos von meiner Frau montiert. Ich arbeite die Damen hier nach Prioritäten ab…
Das würde schon toll aussehen, aber ich habe hier wirklich nur das nötigste gemacht. Aber rote Kool-Stop mussten es schon sein, die alten Belege waren wie Schottersteine. Bremst hinten immer noch nicht so richtig vernünftig, da dürfte aber die Zugverlegung mit dran schuld sein, denke ich.Bitte eine STX RC mit Chromica-Finish. Bisschen Blingbling gehört dazu
Vorne nun wirklich optimal und brachial:
So, nach den genannten Arbeiten, neuen Schläuchen und Reifen und einer kleinen Inspektion und vor allem viel Reinigung, ist das Rad nun zur Auslieferung bereit:
War ja nie Grip Shift Fan, aber das schaltet sich hier wirklich absolut genial, da musste ich glücklicherweise nichts dran machen, wäre auch nicht meine Stärke…
Nicht schimpfen, für den Einsatz ist das Rad nun in Ordnung. Eine Alpenüberquerung oder Ähnliches hat ja niemand damit vor.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
