Intend Upsidedown Gabeln: Infos und Austausch

[Sethimus]

Dämpfer leider nur in Kombi mit Gabel erhältlich.

mit dieser beschichtung, sonst bald erhältlich

 

[Marco0809]

Ich bin bei 160mm Federweg, Spacer im Auslieferungszustand bei 88 PSI gelandet (Gewicht ca. 82kg), Compression 4 Klicks von geschlossen und Rebound auch so zwischen 4 und 5 Umdrehungen von geschlossen
Edit: auch bei der Edge Opt natürlich

Ich fahr meine Intend Essential bei 88 kg mit 82psi Rebound 5 Umdrehungen von geschlossenen, Compression aktuell komplett offen, bin noch am testen

 

[Bricc0ne]

Hatte ich auch schon. Habe dann auf beiden Enden der Achse einen Inbus benutzt. Dann warst kein Problem.

das war tatsächlich die Lösung. der Mechaniker hat sich zwar schwer getan , schien echt fest zu sitzen, aber sie hat sich gelöst.

Gewinde sahen beide in Ordnung aus. muss ich mal beobachten. hab's auf jeden Fall mit dem richtigen Drehmoment angezogen

 

[trailterror]

Carbon edge an nem neuen cduro rahmen?

https://www.instagram.com/cdurobikes/p/DJb-nwtOcb7/?img_index=1

 

[UserX1]

Für alle ohne Instagedöns auch auf der Homepage https://cdurobikes.com/ einsehbar. Rahmen ab 4999€.

 

[trailterror]

Pressfit

 

[Route66]

Bottom bracket standard / Threaded or pressfit: BB 92 – pressfit

Ich lese das so, dass man das auswählen kann

 

[Route66]

Am Dienstag gehts nach Finale

Wieder zurück!
Die Flash geht wie sau und macht ihren Job einwandfrei das Nomad übrigens auch nur der Rider könnt endlich mal noch bissle mehr trainieren
Danke jedenfalls an die Jungs von Intend, weiter so!

Auf dem Pino Morto bei Feglino:

 

[Route66]

No armpump? Yes! =>

kann ich so bestätigen!
Am 2. Tag wären die Oberschenkel schon fast gestorben und die Arme haben nur drüber gelacht

 

[Route66]

dass ich zum ersten Mal seit langer Zeit einen Kommentar von diesem;-) Cornelius in einem Forum lese oder galt das "Embargo" nur fürs ibc-Forum und ich bin zu wenig woanders unterwegs?
Jedenfalls hat mich der Kommentar vom Intend-Mastermind sehr gefreut!

Er liest i. d. Regel mit
Und Andre ist ja eh hier im Forum unterwegs

Ich glaube vom IBC ist er „geheilt“, die Trolle haben ganze Arbeit geleistet. Insofern ist es konsequent, dass er dieses Forum meidet

Er wurde ja nicht gebanned sondern hat sich selbst zurückgezogen, weil er von den endlosen Diskussionen um die Steifigkeit spezieller Gabeln genug hatte.

Meine These ist ja, dass das Forum mehr hat, wenn er mehr Zeit vor seinem CAD verbringt und nicht wie wir hier alle im Forum rumhängen.

Das würde ich auch mal so annehmen

 

[davez]

Er wurde ja nicht gebanned sondern hat sich selbst zurückgezogen, weil er von den endlosen Diskussionen um die Steifigkeit spezieller Gabeln genug hatte.

Nichts anderes habe ich geschrieben

 

[Route66]

Nichts anderes habe ich geschrieben

ups, ja richtig, da ist beim Zitieren was durcheinander gekommen.
Das gehört eigentlich noch zum Kommentar von @pestdojc

 

[trailterror]

Ich lese das so, dass man das auswählen kann

So stehts lediglich beim epona, beim high pivot bike nicht

Aber sei's drum. Hier gehts ums kavenz

 

[Marco0809]

Wieder zurück!
Die Flash geht wie sau und macht ihren Job einwandfrei das Nomad übrigens auch nur der Rider könnt endlich mal noch bissle mehr trainieren
Danke jedenfalls an die Jungs von Intend, weiter so!

Auf dem Pino Morto bei Feglino:

Wie hast Du deine Flash eingestellt? Rebound u Compression? psi?

Danke

 

[Route66]

Wie hast Du deine Flash eingestellt? Rebound u Compression? psi?

Moin,
das hab ich bisher nur als Grundsetup nach Anleitung eingestellt.
Das Bike ist erst knapp 14 Tage vor Finale fertig geworden und ich konnte nur 3 , 4 kurze Runden damit drehen und in Finale selbst hatte ich tatsächlich keine Zeit am Setup rumzuspielen .
Ich weiss nur, dass ich den Druck noch ein wenig reduzieren werde weil ich trotz Drops, Steilabfahrten und Geballer ~30 mm Federweg ungenutzt blieben und dann sehe ich weiter.

 

[Bricc0ne]

mal ne Frage

anstatt eines neuen Lenkers mit mehr Rise, könnte ich doch theoretisch auch den Federweg um 10mm erhöhen? die Front kommt dadurch ja etwas höher.
wenn ja, müsste/sollte ich dann auch den SAG der Gabel neu einstellen?

 

[trailterror]

durch mehr FW kommt dei front höher, ja.
LW und SW ändern sich bei mehr FW auch, reach vll auch minimal, tretlager...

 

[Slevin_Kelevra]

mal ne Frage

anstatt eines neuen Lenkers mit mehr Rise, könnte ich doch theoretisch auch den Federweg um 10mm erhöhen? die Front kommt dadurch ja etwas höher.
wenn ja, müsste/sollte ich dann auch den SAG der Gabel neu einstellen?

Gut möglich dass du dann aber auch einen längeren Vorbau benötigst weil weniger Druck auf dem Vorderrad ist.
Lenker mit mehr Rise ist meinem persönlichen Empfinden nach eine weniger starke Veränderung an der kompletten Geometrie des Bikes

 

[Orakel]

bei meinem Last wird der Reach um 5mm kürzer bei ner Gabel mit 160mm ( gegenüber 150mm FW ) LW 0,5° flacher laut Hp Last

 

[Triple F]

Passt in die Edge das aktuelle One Up EDC-Tool (das von unten verschraubt wird)?

Edit: Passt leider nicht (Danke, @ykcor)

 

[JensDey]

mal ne Frage

anstatt eines neuen Lenkers mit mehr Rise, könnte ich doch theoretisch auch den Federweg um 10mm erhöhen? die Front kommt dadurch ja etwas höher.

Einfach machen. Kostet ja nix.

wenn ja, müsste/sollte ich dann auch den SAG der Gabel neu einstellen?

War bei mir so. Die Hero hat sich bei 165 gar nicht gut angefühlt mit dem Druck der bei 150 top ist.

Edit: Winkel des Sattels merkt man

 

[Homer4]

L-Schlüssel

Was ist das?

 

[Germox]

Ein normaler Inbus oder Torx usw. In L-Form. Findet man tatsächlich im Inet unter L Schlüssel

 

[Gerrit]

Aus dem Karton eingebaut und gefahren. Funktioniert einfach so richtig geil - ich hätte nicht gedacht, dass eine Gabel ein Bike derart verändern kann. Viel weniger Vibrationen und Kraftspitzen am Lenker ist wohl das, was mir am meisten aufgefallen ist.
Aktuell 90 PSI bei ca 87kg fahrfertig, das scheint gut zu passen. Rebound eher flott, Compression 5 von geschlossen. Gestern in der eher flachen Heide waren von den 160mm FW noch 3cm ungenutzt, ich muss also schneller fahren

 

[Homer4]

Aus dem Karton eingebaut und gefahren. Funktioniert einfach so richtig geil - ich hätte nicht gedacht, dass eine Gabel ein Bike derart verändern kann. Viel weniger Vibrationen und Kraftspitzen am Lenker ist wohl das, was mir am meisten aufgefallen ist.
Aktuell 90 PSI bei ca 87kg fahrfertig, das scheint gut zu passen. Rebound eher flott, Compression 5 von geschlossen. Gestern in der eher flachen Heide waren von den 160mm FW noch 3cm ungenutzt, ich muss also schneller fahren

Anhang anzeigen 2177578

Schöne unkomplizierte Entscheidung nach dem manitou disaster. nicht dieser ewige fickfilm, einfach machen