Optimo von ca. 2005? Dann ja
Cannondale Headshok Service; Fatty/ Lefty Kaufberatung
- Ersteller Dynamite-Trail
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- fatty lefty service
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headshok service .
Dynamite-Trail
Doc Cannondale
Fatty Ultra Solo mit 80 mm Federweg
Hier passen die normalen 1,56 Zoll Innenlager
Laufradgröße 28 Zoll und 26 Zoll
Hier passen die normalen 1,56 Zoll Innenlager
Laufradgröße 28 Zoll und 26 Zoll
- Registriert
- 22. Februar 2006
- Reaktionspunkte
- 0
Hallo zusammen,
ich habe mir vor ein paar Wochen ein 2006er Cannondale Rush 3000 gebraucht gekauft. Obwohl die Lefty gut funktioniert, habe ich erstmal ein Reset gemacht und die inneren Laufbahnen gefettet.
Da das Rad nicht viele km runter hat, aber immerhin schon fast 20 Jahre alt ist und der Vorbesitzer von Gabelservice noch nie was gehört hat, würde ich mir die Lefty gerne etwas genauer anschauen.
Die Lefty ist eine Fox TerraLogic. Gibt es dafür noch Ersatzteile, insbesondere Dichtungen, Races und Lager?
Weiter oben in #106 suggeriert die Tabelle, dass die Gabel überholt werden kann (siehe unten), aber mit neuem Dämpfer. Was bedeutet das denn genau. Ich suche schon seit ein paar Tagen im Netz, konnte aber zu der TerraLogic nicht viele Infos finden.
Ganz lieben Dank für jede Hilfe,
Christian
ich habe mir vor ein paar Wochen ein 2006er Cannondale Rush 3000 gebraucht gekauft. Obwohl die Lefty gut funktioniert, habe ich erstmal ein Reset gemacht und die inneren Laufbahnen gefettet.
Da das Rad nicht viele km runter hat, aber immerhin schon fast 20 Jahre alt ist und der Vorbesitzer von Gabelservice noch nie was gehört hat, würde ich mir die Lefty gerne etwas genauer anschauen.
Die Lefty ist eine Fox TerraLogic. Gibt es dafür noch Ersatzteile, insbesondere Dichtungen, Races und Lager?
Weiter oben in #106 suggeriert die Tabelle, dass die Gabel überholt werden kann (siehe unten), aber mit neuem Dämpfer. Was bedeutet das denn genau. Ich suche schon seit ein paar Tagen im Netz, konnte aber zu der TerraLogic nicht viele Infos finden.
Ganz lieben Dank für jede Hilfe,
Christian
Dynamite-Trail
Doc Cannondale
Wende dich an die Cannondale Werksvertretung für Deutschland und Benelux.
Diese Cannondale Werksvertretung ist ausschließlich für Privatkunden gedacht.
Die machen auch den Service für RockShox und Fox.
Alle Service Preisen sind auf der Homepage hinterlegt und sind günstiger als die Würzburger.
- Registriert
- 13. Juli 2024
- Reaktionspunkte
- 15
Wer in England ist das? Kannst du das preisgeben?
Dynamite-Trail
Doc Cannondale
Cannondale Federgabel: Headshok P-Bone.
Reparatur/ Service /Neuaufbau
Heute möchte ich Ihnen ein paar Informationen zu dem Thema Service einer Cannondale Federgabel geben.
Beispiel: Headshok P-Bone im Farbton Tangerine
Gekauft bei Ebay für viel zu viel Geld.
Beschreibung des Verkäufers: lauft etwas rau, sonst keine Mängeln.
Die System Diagnose spricht Bände.
Technischer Totalschaden und mit sehr vielen optischen Lackschäden.
Der Faltenbalg bestand nur noch aus Löchern.
Alle Laufschienen sind komplett verrostet.
Nadellager reiner Totalschaden.
Stahlfeder/Elastomer Einheit nur noch Schrott.
Das Innenrohr, außen und innen, Rostschaden.
Hier hilft nur noch eins.
Alles erneuern.
Nadellager Reparatur mit Optimierung für einen seidenweichen Lauf
4 Inner Race für 40,00 €
4 Outer Race für 40,00 €
1 Faltenbalg HD 191 für 14,00 €
4 Nadellager HD 161 für 42,00 €
Cannondale Europe (Holland) Luftpost Versandkosten nach Saarbrücken 15,00 €
Technischer Hinweis:
Eine Nadellager Reparatur/Optimierung kann nur ich und das seit 1993, sowie die Cannondale Werksvertretung Eighty-Aid in Würzburg ausführen.
Nur wir beide verfügen über die zur Reparatur benötigten Laufschienen.
(Inner Race und Outer Race sowie den Race Clip).
Kein Cannondale Fachhändler bekommt von Cannondale diese wichtigen Ersatzteile.
Nicht zu verwechseln mit einen Nadellager Service der ab 140,00 € im Web von den selbsternannten Dämpfer Spezialisten angeboten wird.
Beim Nadellager Service werden mit nur die Nadellagern und die Laufschienen gereinigt und das ganze Teleskop neu gefettet.
Es werden wieder die defekten und verschlissenen Laufschienen montiert und nicht erneuert.
Nach der kompletten Zerlegung und Reinigung der Federgabel ging es erstmal zur zeitintensiven Rostbeseitigung.
Der Rost hatte sich im Aluminium Standrohr richtig festgefressen. Reinigung und Rostlöser hilft hier definitiv nicht weiter.
Erst jetzt wurde ich vorstellig bei einem größeren Kfz Lackierer. Nur er hat die technische Möglichkeit den Lack Code zu eruieren.
Lack Code erhalten und für den Aufwand wurde mir 28,00 € in Rechnung gestellt.
Mit dem Lack Code auf zum Farben Center (Autoteile Center) in die Kreisstadt Saarlouis.
Nur dort haben die Mitarbeiter die Möglichkeit mir eine Dose Lack nach dem Code zu mischen und abzufüllen.
Eine Dose Klarlack wird auch noch benötigt.
Verschiedene Schleifpapiere mit unterschiedlicher Krönung kommen noch hinzu.
Plus eine Dose Grundierung und Filler macht zusammen 58,70 €.
Schleifen und nochmals Lack auftragen usw.
Heute noch den Decklack und den Klarlack aufgetragen.
Sieht fast wie neu aus und das aus der Sprühdose.
Erst jetzt beginnt der eigentliche Neuaufbau/ Reparatur der Federgabel.
Retro pur, das muss sein!
Original blaue Stahlfeder /Elastomer Einheit HD110/ BLU für 50,00 €.
Nicht die billige grüne Stahlfeder /Elastomer Einheit KF242 für E-Bikes.
Diese ultraharte Feder 50 neu gibt es bereits für 24,00 € im Web.
Ich habe noch alle Stahlfedern am Lager. Auch die weiche Stahlfeder für Personen ab 40 kg.
Endergebnis:
eine Retro Cannondale HeadShok P-Bone im seltenen Farbton Tangerine zum neuen Leben erweckt.
Mit einer Wettkampf Race Abstimmung des Teleskop. Wesentlich besser als die Abstimmung ab Werk.
Kein Nadellager Reset mehr von Nöten.
Gruß aus dem Ruhestand
Euer Lefty und Headshok Tuner seit 1993
Doc Cannondale
Zuletzt bearbeitet:
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