Yeti 40th Anniversary SB160 Team Issue: Geburtstags-Bolide fürs Grobe

Yeti 40th Anniversary SB160 Team Issue: Geburtstags-Bolide fürs Grobe

Mit der 40th Anniversary SB160 Team Issue schickt die Marke eine streng limitierte Enduro-Sonderedition an den Start.

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Yeti 40th Anniversary SB160 Team Issue: Geburtstags-Bolide fürs Grobe

Was hältst du von der 40th Anniversary SB160 Team Issue?

 

[bubble blower]

Schickes und angemessenes Rahmendekor. Obwohl. Auf nen schönen Alurahmen hätte es besser gepaßt! Und selbstredend fehlen bei diesem Aufbau die Naben von CK in 3DV.

 

[Dreamworks]

Burgtec ist sicher wenig High End und Alufelgen für 13500€ sind mal richtig ambitioniert. Der Rahmen ist sehr geil, Aber das Komplettpaket für mich nicht interessant.

 

[lightandy]

Design des Rahmens: top! Für Team, anodi-blingbling,CK, Podiumgabel fast ein Schnäppchen, ich hätte gedacht, die schlagen da noch mehr drauf.
Brauche trotzdem keines. Ich denke mein SB150 wird mich noch viele Jahre begleiten, und dann kommt nur noch ebike oder Hollandradtiefeinsteiger

 

[Geisterfahrer]

Der Rahmen ist sehr schick. Stütze und Kurbel sehen für mich allerdings ziemlich prollig aus.

 

[nobuya]

@Redaktion So wie ich das sehe, ist das einzige von Chris King der Steuersatz, die erwähnten Naben sind weder von CK noch violett und manche Kleinteile sind zwar violett aber nicht von CK - hätte man für 13.5k mehr geiles Zeug reinstecken können, tolle Partnerschaft..

 

[S.Turner]

Wirklich schöner Aufbau. Aber der Mittelklasse-Laufradsatz wirkt wie ein Platzhalter und passt absolut nicht zum restlichen Premiumanspruch.

edit: da wurde sich bei diesem Yeti deutlich mehr Mühe gegeben.

 

[paedde86]

Schickes und angemessenes Rahmendekor. Obwohl. Auf nen schönen Alurahmen hätte es besser gepaßt! Und selbstredend fehlen bei diesem Aufbau die Naben von CK in 3DV.

Yeti baut keine Aluframes

 

[LetzRoll]

@Redaktion So wie ich das sehe, ist das einzige von Chris King der Steuersatz, die erwähnten Naben sind weder von CK noch violett und manche Kleinteile sind zwar violett aber nicht von CK - hätte man für 13.5k mehr geiles Zeug reinstecken können, tolle Partnerschaft..

Achja, komm. Wenn man einen Punkt wegnimmt, passt der Satz doch. Ich machs sogar für dich:
Yeti betont außerdem die Partnerschaft mit Chris King. Steuersatz, Laufradnaben und diverse Kleinteile glänzen in der exklusiven 3D-Violet-Eloxierung.

 

[cluso]

Wirklich schöner Aufbau. Aber der Mittelklasse-Laufradsatz wirkt wie ein Platzhalter und passt absolut nicht zum restlichen Premiumanspruch.

edit: da wurde sich bei diesem Yeti deutlich mehr Mühe gegeben.

Bin versucht zu sagen, auch wenn es in der Preisklasse verrückt ist, das Rad ist gemessen an anderen limited exclusive Serien anderer Hersteller fast schon günstig...da sollte schon noch bei den potenziellen Kunden Budget für ein schicken LRS sein...aber trotzdem seltsam dass da bei der Prämisse nicht was besonders verbaut wurde.

 

[bubble blower]

Yeti baut keine Aluframes

Bin ich im Bilde. Haben sie ja aber mal und dieser Paintjob hier kam auf einem ARC Anfang der 90er richtig gut!

Beitrag im Thema 'YETI Galerie - Ein neuer Versuch'
https://www.mtb-news.de/forum/t/yeti-galerie-ein-neuer-versuch.267529/post-19701292

 

[Rowdygowdy]

"Nur wenige Exemplare sollen das Werk in Golden, Colorado, verlassen – einzeln nummeriert und von Hand aufgebaut. "

Von Hand aufgebaut hört sich schon seeehr exklusiv an.

 

[solum]

Extrem cooles Gefährt. Mein erster Downhiller war ein Lawwill DH6. Leider klappern die Züge angeblich noch immer im Rahmen. Für mich im 2025 trotzdem ein nicht kaufen Kriterium, schade.

 

[Prego150]

Nur wenige Exemplare sollen das Werk in Golden, Colorado, verlassen – einzeln nummeriert und von Hand aufgebaut.
Öh... wie oder mit was werden denn die Räder sonst aufgebaut?

 

[paedde86]

amüsant wie immer auf Preisen herumgeritten wird

 

[Bogi6n]

Extrem cooles Gefährt. Mein erster Downhiller war ein Lawwill DH6. Leider klappern die Züge angeblich noch immer im Rahmen. Für mich im 2025 trotzdem ein nicht kaufen Kriterium, schade.

Das ist doch mit den geschraubten Zugeingängen längst Geschichte. Da klappert nix. Kannst Du beruhigt kaufen.

 

[BuddyCasino_]

bin ein Freund der Optik von der Podium, aber hier würd ich sagen: passt nicht. Ansonsten: geile Schraube, dat Ding.

 

[Matze-Stahl]

Wunderschön. Da werden Erinnerungen wach.
Genau das wollte Yeti mit dem Bike doch erreichen. Oder?
Mir gefällt's.
Rein rational betrachtet kann man für das Geld natürlich leichtere Bikes haben oder auch ein Light-Assist, das genauso viel wiegt. Aber eben nicht so viel Retro-Charme. Nur schade, dass es keine Manitou an das Bike geschafft hat. Aber auch das hat bei Yeti Tradition: nur das beste ist gut genug.

 

[Boardi05]

Ist da eine 6Loch scheibe mit Centerlockadampter montiert?

 

[Mayhem]

In Türkis mit Gelb würde es mir sehr viel besser gefallen.

 

[Downhill-Ready]

Nur wenige Exemplare sollen das Werk in Golden, Colorado, verlassen – einzeln nummeriert und von Hand aufgebaut.
Öh... wie oder mit was werden denn die Räder sonst aufgebaut?

Geil

 

[Gscheithaferl]

Yeti baut keine Aluframes

Yeti baut gar nix.

 

[Gambler84]

Türkis und Gelb fürs 40igste hätten dem Rad schon besser gestanden.
EX 1700 bei einem Preis von 13500€ sind dann doch eher tiefgegriffen.
Aber Laufräder waren schon immer Mittelmaß bei Yeti, egal welche Ausstattung man gewählt hat.
Chris King in Gelb und es würde mir auch gefallen.
Nichtsdestotrotz, alles alles Gute Yeti, ich hoffe ihr werdet uns noch lange erhalten bleiben, denn die Rahmen sind einfach hammer!!!!

 

[Skydiver81]

Bei dem Preis und Gewicht hätte ich schon einen Bosch SX Motor erwartet….

 

[cycophilipp]

Farbkonzept: nicht vorhanden...