Lagerwechsel Upper- und Lower-Link am Megatower V2:
Hab mich die Tage mal ans Werk gemacht.
Lower Link:
Die Achsen vom Lower Link gingen wie Butter raus, da seit Juli 2024 öfters mal den Dämpfer gewechselt und immer schön frisch gefettet.
Kurz das Filmchen im Netzt angesehen, Holzbrettl mit einem Loch versehen und den Tausch vorgenommen. Mit dem richtigen
Werkzeug und ein wenig Zeit alles kein Hexenwerk.
Am Schluss noch den Link mit der
Fettpresse befüllt (Achsen dazu rein!).
Lower Link:
Upper Link:
Die Achse von Upper Link hab ich seit dem Kauf in 07/2024 nicht einmal aufgemacht, da ich in dem Bereich aufgrund des fehlenden Dreckbeschusses keine Probleme erwartet hatte.
Fehler!
Vermutlich wurde bei der Montage im Werk kein Fett draufgepackt.
Rückblickend: Die Innenflächen des Lagers, die an der Achse anliegen, waren korrodiert und die Achse hatte sich festgefressen.
Beim Lösen der Achse kam diese daher nicht raus, sondern die Strebe auf der rechten Seite wurde nach außen gedrückt.
Maßnahmen:
Bereich über Nacht mit
WD40 in rauen Mengen geflutet.
Wolfcraft-Zwinge im Baumarkt gekauft.
Die gezeigte Position hat letztendlich zum Erfolg geführt. Die Klemme war notwendig, weil die rechte Strebe aufgrund des Flex nach außen gedrückt wurden. Musste ziemlich viel Klemmkraft aufbringen (mit etwas mulmigem Gefühl, da "nach fest kommt ab").
Empfehlung: Achse regelmäßig ausbauen und fetten.
Werde ab sofort spätestens nach einem Jahr regelmäßig Lagerwechsel durchführen.
Mehrere Lager im Upper und Lower-Link waren fest.
Das Bike wurde nicht geschont und war das ganze Jahr bei jedem Wetter in Betrieb
Insgesamt sehr servicefreundlich.
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