Der "was ist mein Fahrrad / Fahrradteil usw. wert?" Thread (nur Classic Bikes!) - Teil 2

[Wortkarg]

Weiter geht’s

91er RM Experience.

Geschichte hierzu: eventuell, hat der ein oder andere auf KlAnzeigen meine Anzeige gesehen gehabt.
Beim Vorbesitzer war es mit Licht, Schutzbleche, Nabendynamo und Radlständer aufgebaut und hatte beim Kauf bereits die Fehlstelle.

Den Rahmen habe ich bei Stefano Agresti in Mainz reparieren lassen ( Sattelschnellspanner-Bereich).
Sehr gut und dezent umgesetzt so dass die Linienform erhalten geblieben ist.

17 Zoll ( Tretlager M bis OK 43,5cm )
Das OR ist 560mm lang
Der Rahmen war und ist unlackiert.
Ist auch nicht aufpoliert. Lediglich, mit scotch leicht bearbeitet.
Die vorhandenen Aufkleber sind die Originalen.
Korrekt, der RM und Experience Schriftzug fehlte bereits beim Kauf.
Alle Gewinde in Ordnung.
Alle Nieten sind fest und die Zugaufnahmen sind nicht aufgebohrt.
Innenlager 68er breite
Achslänge 122mm für DX Kurbel ( Kurbel gebe ich mit)
Sattelstützendurchmesser 30,4 ( gebe eine BBB
ohne Off-Set mit)
Der Rock Ring und die Schrauben sind ebenfalls mit dabei
Steuersatz 1 1/8
7000er Alu
Chainsuck keine
Dx Umwerfer ist dabei
Die Umlenkrolle ist auch dabei

Welchen Kurs würdet Ihr empfehlen?
Viele Grüße
Ergi

 

[caquephogl]

Der würde mich interessieren weil der sich wirklich genial fährt.

Deswegen werde ich auch keine Preisschätzung abgeben, das sollen andere machen und wenn du einen Preis gefunden hast wäre ich daran interessiert.

 

[Wortkarg]

Der würde mich interessieren weil der sich wirklich genial fährt.

Deswegen werde ich auch keine Preisschätzung abgeben, das sollen andere machen und wenn du einen Preis gefunden hast wäre ich daran interessiert.

Verstanden .
Werde mich bei dir melden.

 

[fiveelements]

.

 

[Roberto21]

Habe hier eine XTR 900 Nabe, die ich mit einem XT 737 Freilauf auf 8-fach umgebaut habe. Penibel gereinigt, mit Liqui Moly LM50 Litho HT gefettet, sauber eingestellt. Läuft butterweich. Nach der Wartung kaum gefahren.

Die Vorderradnabe habe ich genau so gewartet, hängt aber noch in einer völlig intakten top Mavic 117 Felge.

Was kann ich jeweils oder für beides bekommen?

 

[ceo]

Habe hier eine XTR 900 Nabe, die ich mit einem XT 737 Freilauf auf 8-fach umgebaut habe. Penibel gereinigt, mit Liqui Moly LM50 Litho HT gefettet, sauber eingestellt. Läuft butterweich. Nach der Wartung kaum gefahren.

Die Vorderradnabe habe ich genau so gewartet, hängt aber noch in einer völlig intakten top Mavic 117 Felge.

Was kann ich jeweils oder für beides bekommen?

eine fh-m900 ist geschätzt 50€ wert, aber warum der umbau? die ist doch werksseitig 8fach.

 

[Roberto21]

Achja. Aber das letzte Ritzel ist normalerweise geschraubt oder? Ich wollte modernere Kassetten verbauen können. Ist schon ein paar Jahre her..

 

[miles2014]

Ja, aber das lässt sich mit einer Feile am Gewinde schneller regeln...
M900 Nabensatz mit Gebrauchsspuren in 32 Loch?
Um 70-100€

 

[BikingDevil]

Wenn das silbern eloxiert ist wird Autosol nix bringen. Und wenn's was bringt ist es enteloxiert - auch nicht unbedingt gut in Sachen Marktwert.

Bei dem Grad der Verwitterung bin ich von Alu blank ausgegangen...

 

[Wortkarg]

Der würde mich interessieren weil der sich wirklich genial fährt.

Deswegen werde ich auch keine Preisschätzung abgeben, das sollen andere machen und wenn du einen Preis gefunden hast wäre ich daran interessiert.

@caquephogl
Hast eine Direktnachricht

 

[black-panther]

Guten Abend in die Runde
habe hier einen sehr gut erhaltenen 92er RM Stratos Rahmen 17 Zoll ( Tretlager M bis OK 43,5cm ) im Originallack und Aufkleber.
Keinen Riss.
Alle Gewinde in Ordnung.
Sattelstützendurchmesser 27,0
Steuersatz 1 1/8
7000er Alu
Chainsuck KEINE.
DER Lack ist nich unterwandert.
Das UR hat Spuren von kleinen Steinschlägen.

Ich wäre mit knapp 90VB ins Rennen gegangen!

Was meint Ihr? ?

Im Voraus, Danke für Eure Einschätzung.
Viele Grüße

Hm, mein 17" steht seit Jahren rum, zuletzt für 90,-, jetzt für 59,-. Zustand allerdings lange nicht so schön wie deiner! Da würde ich auch >100 annehmen.

 

[Singlespeedfox]

Hey Leute, wo liegen Nos Psycho K in Butterscotch aktuell
Liebe Grüße Steven

 

[oppaunke]

Ich habe, mehr oder weniger als Beifang, ein sehr gut erhaltenes Set Kooka Kettenblätter erhalten.
46/36/24
Silber, Standard LK, vermutlich einmal gefahren und auch geschaltet.
Zum einen, ab wann gab es die Blätter?
Desweiteren, was kann man dafür als Wert ansetzen?
Gruß,
Oppa

 

[AgentKlein]

Hey Leute, wo liegen Nos Psycho K in Butterscotch aktuell
Liebe Grüße Steven
Anhang anzeigen 2291089

Vor 10 Jahren habe ich 2 in OVP fuer 140 Euro verkauft.

 

[Wortkarg]

Vor 10 Jahren habe ich 2 in OVP fuer 140 Euro verkauft.

Das wären ja fast 2€ je Zahn!?!

 

[Bo-Bo]

Das wären ja fast 2€ je Zahn!?!

26,25 Cent pro Stollen.

(Geht um die Reifen, nicht die KB. Habe auch zuerst gestaunt.)

 

[Wortkarg]

26,25 Cent pro Stollen.

(Geht um die Reifen, nicht die KB. Habe auch zuerst gestaunt.)

LESEN sollte man können

 

[Wortkarg]

Ich habe, mehr oder weniger als Beifang, ein sehr gut erhaltenes Set Kooka Kettenblätter erhalten.
46/36/24
Silber, Standard LK, vermutlich einmal gefahren und auch geschaltet.
Zum einen, ab wann gab es die Blätter?
Desweiteren, was kann man dafür als Wert ansetzen?
Gruß,
Oppa

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Anhang anzeigen 2291432

Anhang anzeigen 2291435

Anhang anzeigen 2291433

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Ab wann es die gab: kann ich dir auf die Schnelle nicht beantworten.

Bezüglich des Preises:
Persönlich geschätzt ( so selten und so gut erhalten wie sie sind )

Max Profit VB 155 runter bis 140
Normaler Kurs VB 140 runter bis 125
Fairer Preis 1€ je Zahn

Der 24er ist doch auch aus Alu?
Spacer sind nicht enthalten, oder?

Grüße
Ergi

 

[oppaunke]

Danke für die Einschätzung!
Spacer sind nicht dabei, die gehören an sich aber auch immer zur Kurbel und nicht zu den Blättern.
Beste Grüße,
Oppa

 

[Singlespeedfox]

Einzeln übrigens mehr wert als komplett, hab ein einzelnes 53er für 70 Euro verkauft

 

[Wortkarg]

Danke für die Einschätzung!
Spacer sind nicht dabei, die gehören an sich aber auch immer zur Kurbel und nicht zu den Blättern.
Beste Grüße,
Oppa

die Werte liegen sehr nahe beieinander
@Singlespeedfox ruft 1,32€ je Zahn auf welches den zirka VB 140€ für 3 KB entspricht
Viele Grüße

 

[miles2014]

Also Set würde ich das nicht anbieten. Die Cantis sind zwar rar, aber neue Eloxierung kostet ja auch dreistellig. Würde die Cantis für 60€ anbieten. Hebel mehr, denke um 150€. @sebse hat da Ahnung...

 

[joglo]

Da könnte schon etwas mehr gehen, allerdings haben devil halt weltweit nicht soviele Fans auf dem Schirm wie Grafton oder Paul Sets. Deshalb brauchst Du halt etwas Geduld.
Hast Du noch jemanden der halbwegs bezahlbar eloxieren kann?
Ich sehe die Bremshebel bei 200€, die Bremsen auch in diesem Zustand bei 100€.
Wenn das ganze Set schön wäre, also Bremsen neu und passend eloxiert, wohl 400€ oder mehr?.

 

[Fischland]

..wenn man viel Zeit und Geschick hat, könnte man die Bremskörper auch polieren u. dann als Set mit den Hebeln verkaufen.
Bei der Preisfindung schließe ich mich joglo an.

 

[SYN-CROSSIS]

Wenn die keine Kratzer, Scharten, Abdrücke oder ähnliche Fehlstellen haben können sie auch enteloxiert und frisch eloxiert werden.
Das Aufarbeiten (schleifen, polieren....) ist Horror, hab ich schon mal gemacht.