Rahmenprobleme Scor

[fullylit]

Sorry für die Tippfehler am Handy...

 

[fullylit]

Mein Rad habe ich übrigens am 3.7.25 gekauft, aber erst ab September 25 gefahren, da ich vorher verreist war. Also noch nicht mal 4 Monate gefahren.

 

[bmwpowere36m3]

Hi everyone, I'm larslo28's brother. The rear triangle of my Statera Scor4060Z LT cracked after about 790km in exactly the same places as everyone else's (probably much earlier, but that's when I noticed it). Statera offered to replace the frame with a black one, but unfortunately neither Statera nor BMC/Scor are providing us with the requested proof that the obvious design flaw in the rear triangle has been fixed.
Scor's reply was:

"Good day,
We thank you for choosing a SCOR bike and for your enjoyment with it.
Its frame will be replaced with a new MY24 frame.
Please discuss this with your dealer.

Please feel free to contact us if you have any further questions.
Best regards
BMC & SCOR Support Team

We then inquired again:

"The dealer cannot provide me with any information or proof regarding this matter."
This information must be provided by your company. Therefore, the question again:
Does the MY24 frame batch still exhibit this specific defect in the rear triangle, or not?
I would like a concrete answer to the question of whether you have taken any measures to rectify this defect; otherwise, I cannot accept the exchange and will be legally obligated to demand a refund under the warranty.
I request a prompt response and answer to my question.
Thank you very much!

There was no answer to this!

Statera also provides no answers and merely points out that a frame replacement is proportionate for them; I have the feeling of being brushed off there.

"As you may already be aware, BMC/SCOR cannot and will not issue a written confirmation that the new frame will no longer break."
We still recommend replacing the frame and continuing to use the bike, as experience has shown that the problems with the broken rear triangle do not reappear after the frame replacement.

We are happy to answer any further questions you may have.


I will not accept this and will take legal action if necessary. Without proof of a modification to the frame or indication of a series without this design flaw, I will not accept any repairs and demand a refund. We can gladly join forces for legal action in this matter. (Joint litigation)

Greetings

Funny, JensonUSA customer service said pretty much the same when I first broke my frame... "experience has shown that the problems with the broken rear triangle do not reappear after the frame replacement"

There's ZERO chance anything has been updated... that would require $$, which goes against putting their business on "pause". BMC is just handling "warranty" claims and supplying customers surplus/parts stock SCOR amassed before being paused.

They're just putting their "heads in the sand" and giving out frames, knowing full well they'll break again. I 100% believe its strategy and not a good one for brand reputation. Assuming they have a bunch of these "faulty" frames, what are you going to do with them? Scrap them? Why not give them out to folks, maybe some folks will make it a year or two before another failure... others 6 days

If they admit fault, with no solution OR run out of stock... then they breach their contact. For now, they just give you another frame and claim their satisfying their contract.

 

[bobbster]

Sehr ärgerlich das ganze.

Grundsätzlich, hat aber der Händler, das Recht auf zweimalige Nachbesserung.
Ein Rahmentausch ist daher eine angemessenes und erstmal richtiges Vorgehen.

Ihr geht von einer 100% Fehlerqoute aus, dass müsste erstmal nachgewiesen werden.
Im Netz melden sich wie immer vermehrt Leute mit Problemen.
Wie viele Rahmen tatsächlich defekt sind, wird nur Scor wissen. Aber solche Statistiken macht keine Firma öffentlich.

Ich persönlich würde den neuen Rahmen annehmen und dann weiter Beobachten, wenn der hält ist ja alles gut.

 

[big_scoop]

Denke auch, das es nur so gehen kann und für mich persönlich wäre so ein Rechtsstreit nur nervig. bei einem Defekt hat Statera noch die besseren Karten und auf den Kundensupport kann man wirklich nichts kommen lassen. Für mich reagieren die Mitarbeitenden dort angemessen und zügig.

Mein Rahmen hält seit fast 7500km und 1,5 Jahren auf jeden Fall auch Einsätze in Alpen und Dolomiten aus.

 

[larslo28]

Ein Rahmentausch ist daher eine angemessenes und erstmal richtiges Vorgehen.

Ihr geht von einer 100% Fehlerqoute aus, dass müsste erstmal nachgewiesen werden.

Hi ein Rahmentausch wäre grundsätzlich zumutbar, sofern es einen Nachweis über die Behebung des Serienmangels gibt, z.B. ein überarbeiteter Rahmen, andere überarbeitete Charge oä. Dann würde einem Tausch natürlich zustimmen. Dieser Nachweis kann bis jetzt aber nicht erbracht werden, somit handelt es sich um einen reinen Risikotausch. Der Mangel muss keinesfalls eine 100% Fehlerquote haben, sondern so wie in dem Forum dokumentiert, beim gleichen Modell typischerweise vermehrt auftreten. Hängt natürlich auch stark davon ab, wie das Fahrrad genutzt wird, welches Gewicht der Fahrer hat etc.
Ebenfalls gibt es von Statera kein Verständnis dafür, dass man sich als Kunde diesem Risikotausch nicht aussetzen will. Auch kein anderer Vorschlag ist bis jetzt erfolgt. Scor und Statera versuchen das Problem auszusitzen, was ich nicht akzeptieren werde.
Wir werden daher im kommenden Jahr rechtliche Schritte einleiten. Gerne kann man sich bei mir und meinem Bruder melden, falls man ebenfalls bei statera gekauft hat und rechtlich dagegen vorgehen möchte.

 

[Remux]

Naja aber was erwartest du denn? Sie haben bisher ja offenbar nicht einmal nachbessern dürfen und von einem 100% versagen des neuen Rahmen auszugehen, ist deine Einstellung. Das müsstest du erstmal nachweisen.

Zum jetzigen Zeitpunkt hättest du ja nur Chancen auf Wandlung wenn der Mangel nicht beseitigt werden könnte. Das kann er aber durch einen neuen Rahmen

 

[bmwpowere36m3]

Well, what do you expect? They haven't even been allowed to make improvements yet, and your assumption that the new frame is a 100% failure is just your attitude. You'd have to prove that first.

At this point, you would only have a chance of a refund if the defect couldn't be remedied. However, he can remedy that with a new frame.

Allowed to make improvements? Because BMC chose to pause/close SCOR? The failure rate has to be quite high, you can't deny it. I've never seen so many customers reporting problems and REPEAT problems as with the 4060z, than any other bike. I follow multiple forums and user groups of different bikes.

The problem is, the remedy is "temporary". SCOR/BMC should be able to state, "we've had some issues with frames cracking due to x, y, z... AND here's an updated frame" That would go A LONG way to showing customers that they stand behind their product.

Like Devinci recalling bikes due to bad welds, Norco brake bosses coming loose, etc...

 

[Remux]

Es gibt in Deutschland aber eine Rechtslage hierzu und der händler hat das Recht nachzubessern. Da kann man nicht einfach so auf Wandlung bestehen ohne Versuch den Mangel zu beseitigen.
Ich hatte wegen der Akku Thematik beim Canyon spectraln eine Rückgabe erwirken können , aber auch nur weil es absehbar war, dass Canyon keinen überarbeiteten Akku innerhalb von 4 Wochen liefern kann.

 

[bmwpowere36m3]

However, there is a legal framework in Germany regarding this, and the retailer has the right to rectify the issue. You cannot simply insist on a refund without attempting to fix the defect.
I was able to get a refund for the Canyon spectral n due to the battery issue :O, but only because it was foreseeable that Canyon would not be able to deliver a revised battery within 4 weeks.

That's the nice thing, I suppose, in the Germany... the consumer law/warranty/protection you have.

 

[larslo28]

Es gibt in Deutschland aber eine Rechtslage hierzu und der händler hat das Recht nachzubessern. Da kann man nicht einfach so auf Wandlung bestehen ohne Versuch den Mangel zu beseitigen.

Genau. Der Händler hat das Recht nachzubessern, aber das "wie" kann er sich nicht in allen Fällen aussuchen. Aus meiner Sicht reichen die vielen dokumentierten Fälle des identischen Mangels am Hinterbau um einen konstruktiven Serienmangel zu belegen. Vor allem im ersten Jahr der Gewährleistung liegt die Darlegungslast beim Verkäufer. Wir haben ja nicht viel verlangt. Lediglich einen Nachweis, dass die Hinterbauten an den neuen Rahmen diesen Mangel nicht mehr haben. Diesen Sachverhalt möchten wir juristisch prüfen lassen und ggf. wenn möglich dagegen vorgehen.

 

[Remux]

Naja nur was definierst du als viel? Dazu bräuchtest du die absoluten Verkaufszahlen. Und selbst wenn's 50 belegte fälle wären, ist das ein minimaler Anteil. Ich meinte natürlich könnt ihrs probieren, ich sehe da aber wenig bis keine Chancen ohne überhaupt einmal getauscht zu haben.

 

[bmwpowere36m3]

I submitted a second warranty claim in December with JensonUSA and heard back that SCOR has approved another frame replacement. I will be pushing back with Jenson as to what they expect me as their customer... to be submitting a warranty claim every two months. Between the hassle, the down time during breakage and cost with fully transferring parts between frames... its unreasonable.

Like Larslo28, I don't expect SCOR to provide any proof that this 3rd frame is any different. So with 2 frames breaking in 3-6 rides, then what does everyone expect?