Beratung leichteste HR-Nabe für Oldschool 26 Zoll Projekt gesucht (32 Loch, J-Bend, Microspline, Disc, 135mm)

[d-light]

Hallo liebe Forengemeinde,

ich suche aktuell die leichteste Hr-Nabe mit den im Titel genannten Eigenschaften für mein Bikeprojekt. Ich hoffe ihr könnt mir helfen, da ich bisher eher überrascht war, dass ich wenig wirklich leichtes gefunden habe. Bei Dt Swiss gibt es scheinbar kein passendes 240er Modell. Deswegen bisher in der Auswahl:

1. Dt Swiss 350 Classic Center Lock welche mit Microspline und Schnellspanner Umrüstkit ca. 250g wiegen dürfte
2. Hope Pro 5 welche mit Schnellspanner Umrüstkit bei ca. 285g liege dürfte

als Info: vorne ist eine Sondelux disc verbaut. Den gibt es nur in 32 Loch. Deswegen sollte es hinten auch 32 Loch und am besten Center Lock sein. Reine Liebhaberei und sentimentaler Wert deswegen Preis vorerst egal.

Danke!

​

 

[Sickgirl]

Kleiner Tipp: den SON für 12 mm Steckachse den Adapter 12/9 mm dazu kaufen. Dann geht auch 28 Loch.

Und es steigert den Wiederverkaufswert oder die Zweitverwendung zum Beispiel in einem Gravelrad

 

[flashmatic]

Aivee bietet noch qr Naben mit MS Freilauf an. Classic oder Edition one mit je ca. 240 g bzw. 220 g.

 

[Knusperhexe]

Hallo liebe Forengemeinde,

ich suche aktuell die leichteste Hr-Nabe mit den im Titel genannten Eigenschaften für mein Bikeprojekt. Ich hoffe ihr könnt mir helfen, da ich bisher eher überrascht war, dass ich wenig wirklich leichtes gefunden habe. Bei Dt Swiss gibt es scheinbar kein passendes 240er Modell. Deswegen bisher in der Auswahl:

1. Dt Swiss 350 Classic Center Lock welche mit Microspline und Schnellspanner Umrüstkit ca. 250g wiegen dürfte
2. Hope Pro 5 welche mit Schnellspanner Umrüstkit bei ca. 285g liege dürfte

als Info: vorne ist eine Sondelux disc verbaut. Den gibt es nur in 32 Loch. Deswegen sollte es hinten auch 32 Loch und am besten Center Lock sein. Reine Liebhaberei und sentimentaler Wert deswegen Preis vorerst egal.

Danke!

​

Ganz so seltsam ist das nicht. Als NonBoost Naben bzw. Schnellspannernaben noch der verbreitete Standard waren, gab es noch nicht all zu viele Hersteller, die eine CL Lizenz erworben hatten. Shimano hat das lizenzieren lassen, weshalb die meisten Naben aus diesem Zeitraum eben hauptsächlich Shimano Naben sind. Es braucht also Hersteller, die jetzt, wo die Zeit für Schnellspanner-NonBoost Naben schon echt ne Weile her ist, sozusagen anachronistisch reagieren und diesen Standard im Katalog haben, obwohl sie wissen, dass die Abnehmerquote hier eher gering ausfällt. Das macht wahrlich nicht jeder.

Aber mal ne ganz andere Frage: Was ist hier dein Ziel? Warum suchst du nach einer möglichst leichten HR Nabe für ein 26" OldSchool Project mit Nabendynamo? Ich kann ja "Liebhaber-Sentimentalität" durchaus gut nachvollziehen, aber warum ist hier das Gewicht der HR Nabe entscheidend? Was hast du denn für Felgen in petto? Und eben ja, was genau ist hier dein Ziel? Ich hätte ja eher erwartet, dass jemand versucht möglichst eine Nabe "dieser Zeit" zu finden oder einen Hersteller wählen möchte, der damals für ihn auf der "Haben Will" Skala ganz oben arrangierte.
Vg
Hexe

Edit: Achso, noch was: wenn du Microspline verbaust wirst du ja wohl ne 12 fach Kassette fahren wollen. Was denn da genau? Du musst beachten, dass 12fach Systeme mit alten Schaltaugen (was dein 26er Rahmen vermutlich haben wird) nicht immer kompatibel sind. Wenn du hier ne 11-52er Kassette verbauen willst könnte es durchaus sein, dass das Einstellen der Schaltung ein echtes Gefriemel wird...

 

[Julianse]

Wenn du auf CL verzichten kannst:
Fahre am alten 26" Hardtail eine Extralite Hyper JR
Disc 6-Loch, 135mm oder 142mm möglich, 28 oder 32 Loch, Microspline, HG oder XD Freilauf und unter 200g.

Ich fahre das HR mit XD Driver und China 9-46 11fach Kassette mit einem 11fach XTR Schaltwerk. 12fach fände ich zu grob an dem Rahmen, leider hat SRAM keine 10-46 11fach im Angebot (gehabt?). Läuft aber mit dem Shimano Schaltkrempel super.

 

[d-light]

Kleiner Tipp: den SON für 12 mm Steckachse den Adapter 12/9 mm dazu kaufen. Dann geht auch 28 Loch.

Und es steigert den Wiederverkaufswert oder die Zweitverwendung zum Beispiel in einem Gravelrad

Vielen Dank! Wieder was gelernt. Hat bloß 20g. Dann wäre es der Sondelux 12 disc center lock und 28 und 24 Loch wäre wieder im Rennen. Hätte eher hier fragen sollen. Angefertigte 32 Loch Carbon Felgen sind schon unterwegs. Ich schreibe mal mit denen.

Ganz so seltsam ist das nicht. Als NonBoost Naben bzw. Schnellspannernaben noch der verbreitete Standard waren, gab es noch nicht all zu viele Hersteller, die eine CL Lizenz erworben hatten. Shimano hat das lizenzieren lassen, weshalb die meisten Naben aus diesem Zeitraum eben hauptsächlich Shimano Naben sind. Es braucht also Hersteller, die jetzt, wo die Zeit für Schnellspanner-NonBoost Naben schon echt ne Weile her ist, sozusagen anachronistisch reagieren und diesen Standard im Katalog haben, obwohl sie wissen, dass die Abnehmerquote hier eher gering ausfällt. Das macht wahrlich nicht jeder.

Aber mal ne ganz andere Frage: Was ist hier dein Ziel? Warum suchst du nach einer möglichst leichten HR Nabe für ein 26" OldSchool Project mit Nabendynamo? Ich kann ja "Liebhaber-Sentimentalität" durchaus gut nachvollziehen, aber warum ist hier das Gewicht der HR Nabe entscheidend? Was hast du denn für Felgen in petto? Und eben ja, was genau ist hier dein Ziel? Ich hätte ja eher erwartet, dass jemand versucht möglichst eine Nabe "dieser Zeit" zu finden oder einen Hersteller wählen möchte, der damals für ihn auf der "Haben Will" Skala ganz oben arrangierte.
Vg
Hexe

Edit: Achso, noch was: wenn du Microspline verbaust wirst du ja wohl ne 12 fach Kassette fahren wollen. Was denn da genau? Du musst beachten, dass 12fach Systeme mit alten Schaltaugen (was dein 26er Rahmen vermutlich haben wird) nicht immer kompatibel sind. Wenn du hier ne 11-52er Kassette verbauen willst könnte es durchaus sein, dass das Einstellen der Schaltung ein echtes Gefriemel wird...

Ich suche auch möglichst aktuelle Ware die ich verbauen möchte. Rein optisch hat mir der Son vorne bloß schon diese komischen Vorraussetzungen vorgegeben. Aber das kann ich vll. noch ändern dank Tipp von Sickgirl. Es ist ein Titan Superbow und wurde vor 4 Jahren auf die damalig aktuelle 2x12 Xtr umgebaut. Schaltauge rahmenfest. Soll jetzt ein 1x12 xtr werden. Ja, du hast Recht, Schaltung einstellen nicht easy gewesen. Bike hat jetzt mit Akku Lichtern, Schutzblech, Fun Works Naben und leichte Alufelgen unter 10kg. Ich versuche dank 1x12 Umbau und den Carbonfelgen den Dynamo wieder gewichtstechnisch „einzusparen“ . Hoffe es ist jetzt plausibel. J-Bend sollte sein damit es zu vorne passt.

 

[d-light]

Wenn du auf CL verzichten kannst:
Fahre am alten 26" Hardtail eine Extralite Hyper JR
Disc 6-Loch, 135mm oder 142mm möglich, 28 oder 32 Loch, Microspline, HG oder XD Freilauf und unter 200g.

Ich fahre das HR mit XD Driver und China 9-46 11fach Kassette mit einem 11fach XTR Schaltwerk. 12fach fände ich zu grob an dem Rahmen, leider hat SRAM keine 10-46 11fach im Angebot (gehabt?). Läuft aber mit dem Shimano Schaltkrempel super.

Danke! Die hatte ich gar nicht am Schirm. Prüfe ich heute Abend nach der Arbeit.

 

[Knusperhexe]

Vielen Dank! Wieder was gelernt. Hat bloß 20g. Dann wäre es der Sondelux 12 disc center lock und 28 und 24 Loch wäre wieder im Rennen. Hätte eher hier fragen sollen. Angefertigte 32 Loch Carbon Felgen sind schon unterwegs. Ich schreibe mal mit denen.

Ich suche auch möglichst aktuelle Ware die ich verbauen möchte. Rein optisch hat mir der Son vorne bloß schon diese komischen Vorraussetzungen vorgegeben. Aber das kann ich vll. noch ändern dank Tipp von Sickgirl. Es ist ein Titan Superbow und wurde vor 4 Jahren auf die damalig aktuelle 2x12 Xtr umgebaut. Schaltauge rahmenfest. Soll jetzt ein 1x12 xtr werden. Ja, du hast Recht, Schaltung einstellen nicht easy gewesen. Bike hat jetzt mit Akku Lichtern, Schutzblech, Fun Works Naben und leichte Alufelgen unter 10kg. Ich versuche dank 1x12 Umbau und den Carbonfelgen den Dynamo wieder gewichtstechnisch „einzusparen“ . Hoffe es ist jetzt plausibel. J-Bend sollte sein damit es zu vorne passt.

Die Felgen werden deutlich effizienter zum "leichten Fahrgefühl" beitragen als ein paar Gramm, die du an der HR Nabe sparst. Aber wenn du dich hier an Zahlen festbeisst, dann wirst du das wohl machen müssen. Extralight wäre da tatsächlich eine recht gute Anlaufstelle, insofern du eben auch 6Loch Nabe akzeptieren kannst...

 

[d-light]

Die Felgen werden deutlich effizienter zum "leichten Fahrgefühl" beitragen als ein paar Gramm, die du an der HR Nabe sparst. Aber wenn du dich hier an Zahlen festbeisst, dann wirst du das wohl machen müssen. Extralight wäre da tatsächlich eine recht gute Anlaufstelle, insofern du eben auch 6Loch Nabe akzeptieren kannst...

Das glaube ich auch. Fahre auch viel Dt und Extralite. Letzteres wird es wohl werden. Ich schaue heute Abend. Wer den neuen Son Disc für Schnellspanner und zwei Carbonfelgen braucht bitte melden, gibt 50% .

 

[Julianse]

26" 32" Loch Carbon?
Maulweite und Gewicht?
Fahre aktuell Podium MMX, da wirds glaube ich schwer mit Gewicht, aber so 25mm Maulweite wäre interessant.

 

[d-light]

26" 32" Loch Carbon?
Maulweite und Gewicht?
Fahre aktuell Podium MMX, da wirds glaube ich schwer mit Gewicht, aber so 25mm Maulweite wäre interessant.

Ja, in Ud Carbon. Leichteste am Markt mit > 230g. 19,6 Maulweite. Knapp 520€ mit Zoll (Asien) bezahlt. Und der Son ist auch noch original verpackt. 50% Nachlass ist weit unter EK. Werde dort dann vermutlich 28 Loch Felgen bestellen. Berichte dann wenn neuer Lfs fertig ist.

 

[Julianse]

Sehe da leider eher 19 statt 24mm Maulweite...
Die Podium MMX haben schon 21,5mm Maulweite, schmaler möchte ich nicht mehr fahren, selbst mit 2,2" Reifen.

 

[d-light]

Sehe da leider eher 19 statt 24mm Maulweite...
Die Podium MMX haben schon 21,5mm Maulweite, schmaler möchte ich nicht mehr fahren, selbst mit 2,2" Reifen.

Gerade angepasst, ja kannst du aber fahren mit der Maulweite. Bei 60mm ist Schluss.

 

[Julianse]

Können und wollen sind zwei unterschiedliche Dinge.
Ich möchte keine 19mm MW mehr fahren, auch mit schmalen Reifen.
25mm bei gleichem Gewicht wäre interessant, sonst nichts.

Einfach zu viel Geld und Aufwand für ein Spaßprojekt neben her, daovn habe ich zu viele

 

[Sickgirl]

Welche Farbe hat den der Son? Bei Silber hätte ich Interesse

 

[d-light]

Welche Farbe hat den der Son? Bei Silber hätte ich Interesse

Schwarz, wenn ich die Extralite Nabe (Danke Julianse) noch bekomme lebe ich mit der 6-Loch Aufnahme und verbaue ihn. Ich poste das Gewicht wenn er fertiggestellt ist aber es wird noch länger dauern. Mir wurden heute Unterlegscheiben empfohlen wegen der Spannungsverteilung. Bin mal gespannt wo ich lande mit CX Ray (wenn es sie in der Länge gibt) und Messingnippel.