Bindsteinracer
Rasender Raser ohne Rennerfolge/ B&B U.S. Bikes
Sieht schnell aus...
Zeigt her eure Rennräder! - Teil 2
- Ersteller Thomas
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spacerturm .
Mein neues Pferd im Stall…nachdem ich einen klassischen Stahlrenner mit Felgenbremsen und Campa aufgebaut habe, wuchs der Wunsch nach einem Aero-Rad. Als ich dann das Angebot für‘s merida entdeckt habe, konnte ich nicht widerstehen 
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Mit ein paar Upgrades, so wie es dasteht, mit Pedalen, Garmin-Mount und Fidlock-FlaHa, 8,15 kg.
.Mit ein paar Upgrades, so wie es dasteht, mit Pedalen, Garmin-Mount und Fidlock-FlaHa, 8,15 kg.
Aufbau mit 11-fach Di2, hinten Dura-Ace, dazu Swiss Side Hadron 625 vorne und 800 hinten. Goldene Kette und rote Schaltröllchen als kleine Spielerei.
Ziel war ein aero-lastiger Aufbau mit ein paar persönlichen Details – inklusive Donut-Topcap.
Ich schon wieder, geht Aero auch leicht, dann lass mal hören ?
Bin halt noch von der alten Schule und ein Rennrad sollte schöne runde ,schlanke Formen haben und kein Bahnrad mit Bremsen !
Das war mein Langstrecken-Setup auf dem alten SuperSix EVO.
Kein Schönheitswettbewerb, sondern ein funktionales Setup für viele Stunden und viele Kilometer.
Kein Schönheitswettbewerb, sondern ein funktionales Setup für viele Stunden und viele Kilometer.
Die alten Madone sind halt noch Waffen. Das neue GEN 8 ist einfach nur eine Lachnummer
dafür aber n Pizzateller hinten müsste fast 1:1 sein
müsste fast 1:1 sein
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Faker, bist dus?
Für meine Zwecke super. Schnell gerade aus und der Rettungsring für die steilen Anstiege. Bei 100kg notwendig...dafür aber n Pizzateller hinten
BontragerTom
90’s Kid and Graveljunkie
Mein Neues.
Der Frühling kann kommen.
Der Frühling kann kommen.
So ähnlich, nur ein paar Taler weiter unten im Regal, erwartet mich diese Woche auch noch
taunusteufel78
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Tarmac geht immer.
Mit einer RED wäre es noch einen Ticken konsequenter gewesen.....
BontragerTom
90’s Kid and Graveljunkie
Hmm, ja,Tarmac geht immer.
Ausgangswunsch im Kopf war zuerst das schwarze Tarmac Pro mit Force als Komplettrad, für 8-9k, das ich das im Urlaub auf der Piste gesehen habe und bei mir den den Haben-Wollen Reflex auslöste.
Das gab es dann aber nicht mehr in meiner Größe zu kaufen, daher der Selbstaufbau mit dem S-Works Rahmen.
Ich denke aber die Zeiten in denen ein S-Works konsequent nur mit der Top Gruppe aufgebaut werden "muss" sind mittlerweile vorbei. Die Dura Ace wäre eine Alternative gewesen, aber da wollte ich was frischeres und bin mit SRAM mittlerweile echt glücklich. Die Force habe ich ganz bewusst ausgewählt, da ich sie schön und Schaltkonzept und Akkuplatform einfach besser finde. Die Möglichkeit einen PM zu nutzen und trotzdem noch schnell von 1by bis hin zu XPLR bei vertretbaren Kosten wechseln zu können, finde ich auch klasse. Zudem hatte mir auch ein Preislimit gesetzt und das konnte ich halten.
Der Aufbau war jedenfalls noch deutlich günstiger realisierbar wie das Pro.
Sollte mir mal irgendwann eine günstige Red über den Weg laufen...ja,, dann schaun mer mal.
BG
Danke!
Das sind Arundel Mandible Nachbauten von Ali. da bekommt man um 20-25 Euro für zwei Stück inkl. Versand. Für mich der beste Flaschenhalter und habe ich mittlerweile seit Jahren an allen Rädern verbaut.
Halten die Flaschen auch im Gravel Einsatz fest.
Zuletzt bearbeitet:
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Hab ich hier Tarmac gehört?
Wo? Dabei
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Schick! Was wiegt das in dem Aufbau (ohne die Funzeln)?
Quatsch, immer her damit!!
Frisch vom Händler
Und nach dem 1. Umbau
Roval Rapid Lenker
Roval C38 LRS
Arundel Fake Flaschenhalter
Phenom Sattel
Luftpumpe ist wieder demontiert
Und nach dem 1. Umbau
Roval Rapid Lenker
Roval C38 LRS
Arundel Fake Flaschenhalter
Phenom Sattel
Luftpumpe ist wieder demontiert
Weiß nicht wie oft ich den Rahmen (andere Farbe) schon im Warenkorb hatte...Frisch vom Händler
Anhang anzeigen 2338066
Und nach dem 1. Umbau
Anhang anzeigen 2338067
Roval Rapid Lenker
Roval C38 LRS
Arundel Fake Flaschenhalter
Phenom Sattel
Luftpumpe ist wieder demontiert
Sieht gut aus und zum Glück ist die Pumpe wieder weg.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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