lupus_bhg
Selbsttätiger Entlüfter
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Absolut. Das hat sich bei mir vergangenen Winter wirklich „gelohnt“.
Lupine SL Grano
- Ersteller einfach11
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lupine sl grano .
andykrohmann
Trail Opa
.. hatte meine in etwa im gleichen Zeitraum zweimal im Service, hab' aber keine Abdichtung bekommen
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Sorry für OT, aber meinst du damit, dass die Lichtautomatik (Autos) deine Grano gar nicht bzw zu spät erkennt?
Wir benutzen unsere eher selten und sie funktionieren bisher einwandfrei. Es ist nur das Wissen über eine Schwachstelle und auf einer längeren Bikepackingreise wäre ein Ausfall schon sehr ärgerlich... hatte meine in etwa im gleichen Zeitraum zweimal im Service, hab' aber keine Abdichtung bekommen
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Was wurde am USB-C optimiert und welche technischen Verbesserungen im Inneren?
Da hilft immer eine Zweit- oder Dynamolampe. Wie lange ist eine längerere Bikepackingreise? Einige nutzen M99 DY PRO. Ich reise bald mit BRIQ-S + Velogical-Dynamo. Die lange Nacht möchte Lampe sehen.
Genau. Ich habe auf meiner Pendelstrecke eine Landstraße mit teils leicht abseits verlaufendem Radweg. Da erfassen die Kameras der Autos das Licht der Grano im Seitenraum offenbar nicht. Blenden tun sie mich trotzdem arg. Wenn ich kurz den Lenker hochziehe blendet mich das Matrix dann aus. Das ist aber natürlich keine Lösung. Lampe höher stellen jedoch auch nicht.
Daher die Fernlicht Idee. Da habe ich jetzt gelernt, dass sich das Lichtbild der Lampe komplett ändert. Also die Lampe höher leuchtet als im Abblendlicht. Ist das richtig?
Nur der abgedrehte Ring vorn ist wirklich ärgerlich. Muss ich mit Edding anmalen.
Bei mir wurde die komplette Lampe getauscht... hatte meine in etwa im gleichen Zeitraum zweimal im Service, hab' aber keine Abdichtung bekommen
Rolli2609
Möchtegern Bergziege
meine war nach einer Regenfahrt kaputt. die Fahrt an sich war unauffällig und auch der anschl. Ladevorgang startete normal. am nächsten Morgen im Keller der typische beißende Geruch nach abgerauchter Elektronik.
nach 3 Tagen war sie schon wieder da. "Sekundärdichtung" am USB wurde auch nicht montiert.
Natürlich Null- Rechnung, mit dem Hinweis "Elektronik getauscht".
ich würde eher vermuten (?), das das Wasser beim Akkudeckel rein ist. aber sie haben es mir leider nicht verraten. die innere USB Dichtung hätt ich zwar auch gerne drin gehabt, aber die äußere macht schon den Eindruck, das sie ihren Job zuverlässig macht. man weiß auch nicht, ob die innere den Supergau verhindern kann, wenn die äußere was durchläßt?
ja, reparierbar, nachhaltig und Super Service, stimmt schon und ist auch gut so.
aber diese Reparierbarkeit macht (zumindest manchmal) den Super Service erst nötig, das darf man auch nicht vergessen. und der damit verbundene logistische Aufwand ist auch nicht umweltneutral.
zus hat man auch noch Arbeit damit und nat. Ausfallzeit.
das Kaufargument des guten Services beim Produkt zB Fahrrad, Auto usw auf jeden Fall!
das dieses Argument beim Produkt Fahrradlampe so oft genannt wird, könnte den "Außenstehenden" der sich hier etwas "einliest" aber auch ein bißchen verwundert u nachdenklich dreingucken lassen...
nach 3 Tagen war sie schon wieder da. "Sekundärdichtung" am USB wurde auch nicht montiert.
Natürlich Null- Rechnung, mit dem Hinweis "Elektronik getauscht".
ich würde eher vermuten (?), das das Wasser beim Akkudeckel rein ist. aber sie haben es mir leider nicht verraten. die innere USB Dichtung hätt ich zwar auch gerne drin gehabt, aber die äußere macht schon den Eindruck, das sie ihren Job zuverlässig macht. man weiß auch nicht, ob die innere den Supergau verhindern kann, wenn die äußere was durchläßt?
ja, reparierbar, nachhaltig und Super Service, stimmt schon und ist auch gut so.
aber diese Reparierbarkeit macht (zumindest manchmal) den Super Service erst nötig, das darf man auch nicht vergessen. und der damit verbundene logistische Aufwand ist auch nicht umweltneutral.
zus hat man auch noch Arbeit damit und nat. Ausfallzeit.
das Kaufargument des guten Services beim Produkt zB Fahrrad, Auto usw auf jeden Fall!
das dieses Argument beim Produkt Fahrradlampe so oft genannt wird, könnte den "Außenstehenden" der sich hier etwas "einliest" aber auch ein bißchen verwundert u nachdenklich dreingucken lassen...
Die Akkulaufzeit bei der Grano SL F ist ja eher bescheiden. Fernlicht 1:30 Std und im Abblendlicht 2:30 Std. Im Eco Modus Abblendlicht bei 4 W 4:30 Std, was wiederum brauchbar ist. Für mich erschließt es sich nicht in eine kleine Lampe mit begrenzter Akkukapazität, ein Fernlicht mit 1100 Lumen einzubauen, die 900 Lumen haben definitiv auch gereicht. Die Akkulaufzeit war ja bei der normalen Grano SL schon etwas eingeschränkt und von der Leuchtkraft meiner Meinung nach komplett ausreichend. Die Fernbedienung und Bluetooth müsste ich jetzt nicht haben, sehe da keinen Mehrwert drin. Die normale Grano SL ist von der Akkulaufzeit meiner Meinung nach definitiv die bessere Wahl, zumal im Eco Modus das Abblendlicht bei 3 W 5:30 Std hält und der Modus vollkommen ausreichend ist und ein guter Kompromiss zwischen Helligkeit und Laufleistung.
Zuletzt bearbeitet:
Man kann natürlich das Fernlicht mit dem Abblendlicht rein anhand der Lumenzahl vergleichen/bewerten. Ist aber ziemlich sinnfrei....
Das ist der typische Weg von Lupine (und auch Supernova): eine bereits entwickelte Optik (mit das teuerste an der Entwicklung) in möglichst vielen Produkten einzusetzen.
Von der Weiterentwicklung zu Bluetooth 5.2 Low Energy profitieren sicher auch alle anderen Lampen bei der nächsten Modellpflege.
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Ok, verstanden. Da könnte kurzes Aufblenden durch Fernlicht (per Fernbedienung) helfen, ja.
Ich muss ab u an auch auf normaler Str fahren (kein Radweg); da erkennen mich die entgegen kommenden Autos (Lichtautomatik) mMn zuverlässig. Schon mit der kleinen Mono nur auf mittlerer Stufe.
die Grano F ist im Grunde die Nano AF mit integriertem Akku , von Nano AF bin ich überzeugt und finde diese eine extrem gute Lampe !
Die optimale Lampe gibt es nie , man muss immer Kompromisse eingehen , die SLAX V2 macht genial viel udn schönes breites Licht aber ist eben extrem groß .
Denke, der nächste große Wurf wird die SLAF V2 dieses Jahr auf diese bin ich extrem gespannt, die jetzige SLAF ist eine feine Lampe und ein guter Kompromiss , sie ist nicht so extrem groß wie die SLAX macht aber fast genauso breites Licht sogar noch homogener da kein Spiegel, sondern Linsensystem dafür nicht so hell und nicht so weit .
Ab Mitte/Ende April (je nachdem wie freundlich es ab Mitte April wird, es gibt leider auch Jahre da ist der April recht grau und unfreundlich) kommt die SLAX nun wieder in den Winterschlaf und die kleine Nano AF erwacht für Ihren Sommerbetrieb aus dem Winterschlaf.
Mit der Nano AF anstelle der Grano F ist man deutlich flexibler und das kleine Kabel wird durch die winzige Lampengröße mehr als kompensiert , den Akku (man kann da einen sehr kleinen 6,9er oder auch 3,5er nehmen) kann man dezent in die Rahmentasche oder Oberrohrtasche packen, wo er zudem zusätzlich noch geschützt ist. Der einzige Haken, den es ja immer gibt, ist dann der Preis da die Nano AF ca. doppelt so viel kostet wie die Grano F
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das wären auch meine Bedenken. Aber alle Lampen mit integriertem Akku haben das Problem. Fernbedienung ist wichtig für Fernlichtoption bei schneller Fahrt. Kannst du deine Grano im Eco-Modus (ca. 390lm) so weit ausrichten und blendet diese dann nicht?
ich hatte vor ein paar Tagen überlegt, den Nano Lampenkopf zu kaufen, aber wirklich nutzen würde ich diese nicht.
Warum ist jetzt die MiniMax AF nicht besser als die Nano AF oder die SL AX?
Natürlich gibt es die optimale Lampe. Es könnte für mich die MiniMax AF oder die SL AX sein. Beide habe ich aber noch nicht persönlich gesehen.
Habe da keine Probleme damit. Nutze eh meist nur Tagfahrlicht und das gedimmte Abblendlicht, reicht mir vollkommen aus. Habe die modifizierte Mono SL, die jetzt auch den Eco Modus hat.
die Nano AF ist eben die kleinste Lampe , wenn man diese Unter den Garmin montiert ist, diese so gut wie Unsichtbar gerade, wenn man die großen Gamins nutzt wie den 1040 oder 1050 , das ist der einzige Vorteil der NanoAF , sekundär ist noch zu erwähnen, dass sie extrem wenig Strom verbraucht , in meinen Augen die Ideale Sommerlampe , man kann diese Dauerhaft montiert lassen ohne das sie stört und kommt selbst mit dem winzigen 3,5er Akku immer sicher wieder nach Hause
Und unterschätze die Nano AF nicht , sie macht für Ihre winzige Größe ordentlich Licht, nicht so breit wie Ihre großen Brüder und Schwestern aber vollkommen ausreichend für die seichten Frühlings und Sommer Abende und Nächte
weiß jemand wie groß der Akku der Grano F ist ? müssten ja auch um die 3,5 sein das man sie Sinnvoll nutzen kann
AKKUEIGENSCHAFTEN
Integriert / 2.3 Ah / 17 Wh / 7.4 V
So…. ich habe das Upgrade vorgenommen und die Grano F bestellt. Hier mal ein paar Fotos. Insbesondere der Port ist deutlich verbessert worden. Die Verschlussklappe schlägt jetzt zur Seite auf und nicht mehr nach hinten. Bei der meiner ersten Grano war die Klappe immer irgendwie dem Kabel im Weg, welches ja den gleichen Weg nimmt.
Ob das alles lohnt wird wohl erst die Praxis zeigen.
Ob das alles lohnt wird wohl erst die Praxis zeigen.
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Ansonsten sieht die Lampe montiert aus wie eine Grano. 
Auch der glanzgedrehte Ring vorn stört mich nicht, hätte ich störender erwartet. Passt zu den Bremsscheiben. 
Was macht man mit der Fernbedienung, bzw. dem Gummi? Beim nächsten Mal geschickt unter das Lenkerband?
Auch der glanzgedrehte Ring vorn stört mich nicht, hätte ich störender erwartet. Passt zu den Bremsscheiben. Was macht man mit der Fernbedienung, bzw. dem Gummi? Beim nächsten Mal geschickt unter das Lenkerband?
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den CaneCreek Mount nutze ich auch an einen meiner Radels , hält der bei Dir mit 1050 und Garno Bombenfest oder hast Du auf die Gelenkverbindung etwas Carbon Montagepaste auftragen müssen ?Ansonsten sieht die Lampe montiert aus wie eine Grano.
Was macht man mit der Fernbedienung, bzw. dem Gummi? Beim nächsten Mal geschickt unter das Lenkerband?
Zuletzt bearbeitet:
Hatte auch Bedenken. Hält jedoch perfekt, keine Probleme. Einmal eingestellt und nie wieder geändert. Kann aber sein, dass ich der Schraube noch hochfeste Schraubensicherung spendiert habe.
Ich habe allerdings auch keinen anderen Halter gefunden, der den 1050 passend trägt und mit GoPro Mount kombiniert. Jetzt bin ich sehr zufrieden, da der Winkel des 1050 ebenfalls perfekt einstellbar ist.
Ich habe allerdings auch keinen anderen Halter gefunden, der den 1050 passend trägt und mit GoPro Mount kombiniert. Jetzt bin ich sehr zufrieden, da der Winkel des 1050 ebenfalls perfekt einstellbar ist.
die Schraube ist nicht das Thema es ist immer das Gelenk selber mit 1040 alleine kein Thema aber da noch mal was "schweres" darunter . mach mal zur Sicherheit etwas Carbon Montagepaste auf das Gelenk das erhöht dann die Reibung deutlich , dann brauchst da auch keine und schon gar keine Hochfeste Schraubensicherung , die bekommst ja, wenn die komplett ausgehärtet ist so gut wie nicht mehr ab was den ganzen Halter ruinieren würde und ich weiß selber was der Kostet
Der Schraube habe ich nur etwas Montagepaste gegönnt das sie nicht verrottet da vorne
Hast Du etwa nur eine Lampe?
es geht nur um den Mount , die Lampen werden ja mit Go Pro Methode unterhalb vom Garmin etc. befestigt und diese Schraube kann man jederzeit lösen und an ein anderes Rad schrauben
am elegantesten geht das mit dem Garmin Go Pro Mount und dem Original Garmin Mount , kostet ca. 10€ wenn man alle seine Lampen mit diesem Mount versieht kann man einfach wild tauschen je nach Bedarf von Licht und Rad ohne das Licht nochmals neu einstellen zu müssen (Hell Dunkel Grenze)
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
