Santa Cruz 5010 V5
- Ersteller Sle
- Erstellt am
-
- Schlagworte
- santa cruz 5010
Anzeige
hightower vs 5010 .
Uwe H. aus G.
SUZler
Das ist ja nix gabelspezifisches von RS sondern von Industrynine.
Wenn du vorher eine RS Gabel gefahren bist, hast du vmtl. sogenannte (RockShox) Torque Caps verbaut, die die Auflagefläche zwischen Caps zu den Ausfallenden vergrößern. Du brauchst also nur neue Caps von Industrynine.
Kann man hier recht gut filtern: https://industrynine.com/parts/endcaps
- Registriert
- 15. März 2008
- Reaktionspunkte
- 140
Daher das Mini. Der Federweg passt auch nicht ganz, ich weiß.nur dass das bronson seit jahren ein mullet ist
- Registriert
- 3. Oktober 2006
- Reaktionspunkte
- 335
Kann mir jemand die Kettenlinie nennen? 49, 52 oder 55mm?
Normal Boost sind 52mm, mit AXS Transmission sind es 55mm.
Ich bin dabei mein 5010 etwas abzuspecken. In der Restekiste liegt noch ein Fox Float hat jemand eine Ahnung, ob der Tune CN6G RM CMF MCU VS X 0,4 passen könnte? Ansonsten könnte ich mir die Kosten für passende Buchsen gleich sparen.
Ist mir schon klar, so wie ich das Bike aber bewege würde ich das trotzdem mal testen solange der tune einigermassen passt. und ja so viel potential gibt es sonst nicht mehr. Vorbau ist bereits gegen einen raceface turbine sl getauscht. Lenker ist schon carbon. Klar die Kurbel wäre noch aber min. 300 euro ausgeben um vieleicht 200g zu sparen fällt mir etwas schwer. zumal mir die x01 optisch sehr zusagt...
Hallo zusammen,
ich werde trotz diverser Tuning-Massnahmen (Trickstuff-Beläge, grössere Scheiben) nicht so richtig warm mit der G2-Bremse und hab mir im Winter eine günstige 8120XT geholt, wäre dann auch gleich mit meinen anderen Rädern. Für die hintere Leitung: bekomme ich die einfach von oben durchgeschoben, auch durch die Kettenstrebe? Oder besser von unten mit der SRAM-Kupplung (vorhanden..) durchziehen? Dann müsste ich die alte Bremsleitung aber kaputt machen...
Danke für Tipps - Gruss Jocke
ich werde trotz diverser Tuning-Massnahmen (Trickstuff-Beläge, grössere Scheiben) nicht so richtig warm mit der G2-Bremse und hab mir im Winter eine günstige 8120XT geholt, wäre dann auch gleich mit meinen anderen Rädern. Für die hintere Leitung: bekomme ich die einfach von oben durchgeschoben, auch durch die Kettenstrebe? Oder besser von unten mit der SRAM-Kupplung (vorhanden..) durchziehen? Dann müsste ich die alte Bremsleitung aber kaputt machen...
Danke für Tipps - Gruss Jocke
@jocke250f
Die G2 am Bremshebel lösen, Leitung direkt hinter Linse durchschneiden, Bremsleitung Richtung hinterer Bremssattel rausziehen. Neue Bremse entgegengesetzt zum Ausbau einbauen.
Kannst du also locker hinten in die Sitzstrebe reinschieben.
Hab so auch schon zweimal die Bremse getauscht.
Die G2 am Bremshebel lösen, Leitung direkt hinter Linse durchschneiden, Bremsleitung Richtung hinterer Bremssattel rausziehen. Neue Bremse entgegengesetzt zum Ausbau einbauen.
Kannst du also locker hinten in die Sitzstrebe reinschieben.
Hab so auch schon zweimal die Bremse getauscht.
Zuletzt bearbeitet:
kannst du aber beim 5010 auch ohne alte leitung einfach durchschieben, da führungen einlaminiert sind.
fone
O2 Service-Hotline
In der Sitzstrebe hat die Leitung doch nichts verloren? 
Komischerweise poppt das Video von Santa Cruz zur Leitungsführung 5010 V5 nur auf Instagram auf:
https://www.instagram.com/reels/CpVVOasNM3V/
Es sind überall Führungsröhrchen verbaut.
Komischerweise poppt das Video von Santa Cruz zur Leitungsführung 5010 V5 nur auf Instagram auf:
https://www.instagram.com/reels/CpVVOasNM3V/
Es sind überall Führungsröhrchen verbaut.
Zuletzt bearbeitet:
BoomShakkaLagga
Jetzt neu mit 30% mehr Meinung!
Hier ist was aus der Geruechtekueche:
Im Mai kommt der Nachfolger; der heisst dann aber wohl nicht mehr 5010. Die Namenspalette wird anscheinend als solches nicht weiter fortgefuehrt…
In zwei Wochen zum Sea Otter bekommen wir wohl auch schon vorher was auf die Ohren, falls jemand diesbezueglich was gehoert haben sollte und wild Geruechte kombinieren moechte…
Kann man beides mit nem Loeffelchen Salz geniessen, aber meine Quelle wuerde ich als vertrauenwuerdig einschaetzen.
Im Mai kommt der Nachfolger; der heisst dann aber wohl nicht mehr 5010. Die Namenspalette wird anscheinend als solches nicht weiter fortgefuehrt…
In zwei Wochen zum Sea Otter bekommen wir wohl auch schon vorher was auf die Ohren, falls jemand diesbezueglich was gehoert haben sollte und wild Geruechte kombinieren moechte…
Kann man beides mit nem Loeffelchen Salz geniessen, aber meine Quelle wuerde ich als vertrauenwuerdig einschaetzen.
Zuletzt bearbeitet:
Bremspedal
Mittelmäßig im Mittelgebirge
Hatte hier irgendwo kurz gelesen das Tallboy und 5010 in einem Modell aufgehen sollen? So viel zur Gerüchteküche 
fone
O2 Service-Hotline
Dann kommt das Cascade Link wohl nicht mehr nach Europa. 
BoomShakkaLagga
Jetzt neu mit 30% mehr Meinung!
Waere auch nicht ueberrascht wenn das in ner Woche erst mal n soft launch wird, sowas wie ne limited edition oderso von irgendwas… aber wer bin ich schon… wir werden sehen.
Bremspedal
Mittelmäßig im Mittelgebirge
Wo fängt man da an, wo hört man da auf?
Der Verkäufer ist auf so vielen Ebenen ahungslos.
Moin in die Gruppe,
gerne präsentiere ich Euch mal mein abgeschlossenes Projekt. Viel Mühe und etliche Stunden der Selbstrecherche flossen hinein. Ambitioniertes Projekt für einen MTB Neuling wie mich, der zu Beginn komplett ahnungslos war. Unschwer zu erkennen, blieb hier kein Bauteil durch mich unangetastet. Mein Ziel war es, den Umbau vollumfänglich von eigener Hand zu realisieren.
gerne präsentiere ich Euch mal mein abgeschlossenes Projekt. Viel Mühe und etliche Stunden der Selbstrecherche flossen hinein. Ambitioniertes Projekt für einen MTB Neuling wie mich, der zu Beginn komplett ahnungslos war. Unschwer zu erkennen, blieb hier kein Bauteil durch mich unangetastet. Mein Ziel war es, den Umbau vollumfänglich von eigener Hand zu realisieren.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
