Bei mir ist das Zeug noch "En course". Die Bestellung der Zipp Firecrest 303 und DT Swiss ARC 1400 sind auch aus dem Batch.Aus der AGCA / AG18 Bestellung sind bereits die Rival Hebel, Kassette, Schaltwerk und Force Schaltwerk erstattet.
Habe ich dann direkt in die Newmen Felgen reinvestiert
Das E11 Geld will aber noch nich
Wozu?
Da kannst du dir einen Rahmen in beliebiger Größe dazu kaufen...
Ach, das ist das Kit ohne Rahmen oder wie? Danke, verstanden. Ich hatte mal Santa Cruz Build Kit und das hieß damals nichts anderes als zwei Kartons, eins mit Rahmen und eins mit Rest.
Das ist ein Built Kit ohne Rahmen. Der ist allerdings geeignet für Rahmengröße S. Das lässt sich aus der Länge der Dropper Post mit 125 mm schließen
Bei Build Kit kannst du eigentlich immer von ohne Rahmen ausgehen. Weiterhin, wenn da der Rahmen dabei gewesen wäre, wäre das Angebot ziemlich sicher auch schon lange ausverkauft.
Chain gap geht auch mit einem Innensechskant, die Schablone bricht eh sehr leicht.
Falls hier noch jemand den Gedanken hatte die Dorado auf 170mm zu traveln, ist so leider nicht möglich. Der Ring ist nötig damit die Muttern arretiert sind, ohne rutschen sie zusammengeschraubt durch.
Super Stütze, in der Tat. Wir haben auch eben eine verbaut. Der Zug mit Hülle ist üppig lang und sehr weich und dünn, das lässt sich prima verlegen.Hab eben meine Jack 31.6/80mm verbaut. Und hey, das ist ja ne Divine SL Rascal, die ist extrakurz (und leicht). Passt genau, bin am min insert bei meinem XC Fully und lande nun Gewichtstechnisch bei 10.1kg mit Flaha und Garminhalter. Die 120g gespart waren extrem günstig (in der Gewichtsklasse) und unerwartet
Geil ja auch für den Preis gibt's den Hebel dazu, das Werkzeug, Titanhardware (!) und das gute Jagwire zugset. Echt crazy. Anhang anzeigen 2381243
