Cross-Country RACE-Bikes - Teil 3
- Ersteller Thomas
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og-evkin cf-052 .
Die Idylle auf euren Bildern ist ja nicht auszuhalten
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Wie lange musstest du Schrott sammeln, bis du dir das S-Works leisten konntest?
Habe Mädels laufen. Wochenende reicht meistens
Schlammpaddler
Spasspilot
Mit dem Dixi komme ich klar. Der Schirm im Rucksack irritiert mich.
Meine Frau und ich fahren unsere Fourstrokes von 2019 auch noch. Wiegen ebenfalls so 10,3 kg und machen ziemlich viel mit. Jetzt geht's bald wieder 3 Wochen in die Dolomiten
2h Techzone u19 Rennen bei 30 Grad.10 liter Wasser, Werkzeug, Gels und Plörrepulver.
Danach selbst Rennen. Daher die Idee mit dem Schirm.
Leider ein mnstry ice Gel auch dabei. Seit 2 Jahren abgelaufen. Bei 30 grad nicht gekühlt vor meinem Rennen gefuttert. Ergebnis überraschend
einmal gedüngt
ghostmuc
Meistens blau unterwegs....fürs DIMB RCT
Beruhigend das es noch andere gibt die an ihren Oldtimern hängen.Meine Frau und ich fahren unsere Fourstrokes von 2019 auch noch. Wiegen ebenfalls so 10,3 kg und machen ziemlich viel mit. Jetzt geht's bald wieder 3 Wochen in die Dolomiten
Meins bekommt derzeit ein optisches Update.
Fahren ist verletzungsbedingt momentan nicht möglich, also muss ich mich am, statt auf dem Bike, austoben
Die Bikes sind doch gerade erst eingefahren. Ich weiß nicht, was die Leute heute haben. Bei meinem 2017er Hardtail passte, oh Wunder!, sogar noch ne neue Fox-Forke. Ich fahre damit auch ohne flaue Gefühle und habe auch keine extra Versicherung abgeschlossen.
Ist doch egal, Hauptsache das Bike macht Spaß.
Hier sieht man, wenn auch sehr selten, noch 90er und 2000er Bikes. Rocky Mountain, Yeti, ältere Rennräder,...
Lieber sowas, als ganz neu und mit Kinderkrankheiten, Fehlkonstruktion,....
Ist doch egal, Hauptsache das Bike macht Spaß.
Hier sieht man, wenn auch sehr selten, noch 90er und 2000er Bikes. Rocky Mountain, Yeti, ältere Rennräder,...
Lieber sowas, als ganz neu und mit Kinderkrankheiten, Fehlkonstruktion,....
Heul leise Chantalle. #scherz
Hätte die letzten 10 Jahre sicher keine Fehlkonstruktion und so ein 2017er Rad mag wirklich niemand mehr flott im Gelände bergab bewegen. Früher war alles schlechter. Aber natürlich auch schön.
Habe ein paar Oldtimer im Einsatz, gerade bergab halt Nahtoderfahrung, wenn man es laufen lässt
Die Streben sind mal richtig tief....
Farben und Design kommt mir bekannt vor. Hier steht seit Februar ein CAAD 8 mit Ultra-Gabel. Sollte entsorgt werden. Es ist nur die Einsteiger-Version mit Tiagra 10-fach und 2 Tonnen schweren LRS, aber der Rahmen wiegt knapp unter 1,4kg. Ich schätze das Rad auf Baujahr 2012.
Wenn man dann liest; CAAD 14 ist nur geringfügig leichter....
Hat natürlich noch lebensgefährliche Felgenbremse aber ein BB 30 Lager.
Das Lager selbst hält mit 30mm Welle also länger. Auch der Bereich um das Innenlager ist sicherlich steifer. Hätte vor Jahren schon bei allen größeren Herstellern Standard sein müssen. Nicht jeder fährt Shimano-Kurbel mit 24mm Welle.
Mal sehen, ob ich final bei ~7kg lande.
Ein Scalpel Si hatte ich auch schon im Visier. Lese aber immer mal wieder von Garantiefällen und Rissen am Innenlager.
Ich finde die Position zum Tretlager nervt auf alten Geos am meisten. Fahre als Winterschlampe nen 2012er gewchweißten TitanRahmen mit ner 11fach super record. Ich liebe das Rad und sammele da gerne Schmuddel-km mit; die Belastung ist aber im
vgl. zu ner 2025er Geo halt einfach ne andere beim Treten. Intervalle würde ich da keine mehr machen wollen
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Cube AMS One11. Mit tiefem Cockpit, 1250gr LRS und Dubital race rapid nicht unsportlich, mein erstes XC-Fully. Fahre viel ausgewaschene, steinige Waldwege, und den ein oder anderen Trail, hauptsächlich aber "marathon"-Einsatz auf Trainingsfahrten. Wenn es mit Wattzuwächsen und Gewichtsreduktion so weitergeht, gibt's zu Beginn der nächsten Saison zum Erreichen von 4w/Kg was spritzigeres.
Anhänge
Caloi ist in Brasilien wohl eine nicht so kleine Marke. Waren bei den brasilianischen WC die letzten Jahre jeweils mit einem Team am Start. Avancini war zuletzt für die Marke/Team unterwegs.
Edit:Spannender Rahmen
Edit:Spannender Rahmen
@X2CrMo29
Ehrlich gesagt merkt man bzw. ich davon nichts. Hatte zuerst auch etwas Bammel mit meinem Systemgewicht von etwas über 100kg und den ruppigen Strecken. Aber alles gut.
Diese extrem tiefen Streben hat allerdings nur der XL Rahmen. Bei den anderen Größen sind die Streben wesentlich höher. Beim kleinen S Rahmen sind sie sogar in einer Linie mit dem Oberrohr. Mir gefällt das Tiefe; ist mal was anderes.
Ich lebe hauptsächlich in Brasilien und hab es daher direkt hier vor Ort gekauft. Habe lange gesucht da Fahrräder bzw. Radteile hier mega teuer sind (teils der 4fache Preis; ne XT Kette für 130€ oder N03A Beläge für 50€ als Beispiel). Das Bike war 40% reduziert weil sie es aufgrund der Größe nicht losgeworden sind. Uns bekannte Marken sind wesentlich teurer.
Danke dir @Catsoft Und ja, du hast Recht. Caloi ist hier eine alte Traditionsmarke. Mittlerweile sind die irgendwie mit Cannondale, Schwinn und Mongoose verbandelt. Die Kettenführung an der Kurbel ist beispielsweise die gleiche wie beim Cannondale Scalpel.
Insgesamt stellt Caloi vom Billigrad bis zum Race Bike alles her.
Die 2026er Version vom meinen Rad ist allerdings der total Rückschritt. Gleicher Rahmen allerdings mit Deore Di2 anstatt mechanischer XT und bei absolut allen anderen Komponenten wurde nur noch Müll verbaut und die UVP um umgerechnet 1500€ gesenkt. Naja, werd mein Renner wohl noch lange behalten.
Edit: Hab mal die Specs als PDF angehängt. Vielleicht interessant für den ein oder anderen. Meins ist noch weitestgehend original. Nur vorne mit 4 Kolben Bremse ersetzt und auf Tubeless umgerüstet mit den neuen 2,4er Vittorias.
Ehrlich gesagt merkt man bzw. ich davon nichts. Hatte zuerst auch etwas Bammel mit meinem Systemgewicht von etwas über 100kg und den ruppigen Strecken. Aber alles gut.
Diese extrem tiefen Streben hat allerdings nur der XL Rahmen. Bei den anderen Größen sind die Streben wesentlich höher. Beim kleinen S Rahmen sind sie sogar in einer Linie mit dem Oberrohr. Mir gefällt das Tiefe; ist mal was anderes.
Ich lebe hauptsächlich in Brasilien und hab es daher direkt hier vor Ort gekauft. Habe lange gesucht da Fahrräder bzw. Radteile hier mega teuer sind (teils der 4fache Preis; ne XT Kette für 130€ oder N03A Beläge für 50€ als Beispiel). Das Bike war 40% reduziert weil sie es aufgrund der Größe nicht losgeworden sind. Uns bekannte Marken sind wesentlich teurer.
Danke dir @Catsoft Und ja, du hast Recht. Caloi ist hier eine alte Traditionsmarke. Mittlerweile sind die irgendwie mit Cannondale, Schwinn und Mongoose verbandelt. Die Kettenführung an der Kurbel ist beispielsweise die gleiche wie beim Cannondale Scalpel.
Insgesamt stellt Caloi vom Billigrad bis zum Race Bike alles her.
Die 2026er Version vom meinen Rad ist allerdings der total Rückschritt. Gleicher Rahmen allerdings mit Deore Di2 anstatt mechanischer XT und bei absolut allen anderen Komponenten wurde nur noch Müll verbaut und die UVP um umgerechnet 1500€ gesenkt. Naja, werd mein Renner wohl noch lange behalten.
Edit: Hab mal die Specs als PDF angehängt. Vielleicht interessant für den ein oder anderen. Meins ist noch weitestgehend original. Nur vorne mit 4 Kolben Bremse ersetzt und auf Tubeless umgerüstet mit den neuen 2,4er Vittorias.
Zuletzt bearbeitet:
Wenn du keine Dropper Post dran hast:
es gibt Schellen für die Sattelstütze, um dann daran einen FlaHa zu montieren. Sieht dann zwar ein bisschen aus wie beim Triathlon, aber funktioniert.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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