Es gibt so Situationen in denen man einfach nicht nein sagen kann und so erging es auch mir als ich am Morgen des 29. Januar ein Rahmenset von einem lieben Forumsmitglied angeboten bekam. Eigentlich war nach den Bildern schon klar, dass ich das haben muss…trotzdem wurde noch etwas Zeit verschwendet und eine Nacht über die Entscheidung geschlafen 
Am 1. Februar saß ich bereits im Auto auf dem Weg zur persönlichen Abholung und einem super netten Treffen, Kennenlernen und Fachsimpeln.
Vielen herzlichen Dank nochmal hierfür an den lieben Verkäufer und für das an mich denken
Als klassische Rockys besitze ich das 92er Vertex und das 93er TiBolt, was ich ergänzend immer schon wollte, war ein etwas älteres, urigeres Modell mit Wishbone/Monostay und U-Brake.
1990er Rocky Mountain Blizzard
Die Ausgangsbasis beinhaltet neben dem Blizzard Rahmen in 17“ auch die Syncros Powerlite 1. Gen, Syncros Propost 1.Gen, Shimano Deore XT Steuersatz, U-II Brake und Sharkfin.
Wenn wir ehrlich sind, ist mittlerweile eigentlich die Gabel das Highlight des Sets. Wenn Rocky damals gewusst hätte, welcher Hype um die Powerlite entsteht und dass die Gabel mal teurer gehandelt wird als der Rahmen, wäre sie wahrscheinlich nie an einem Blizzard gelandet
Welche Bilder kamen mir nun als erstes so in den Sinn als ich das Rahmenset bewundert habe
Rocky Mountain Katalog 1990
Legendäres Foto eines 91er Blizzard im Schnee (Rocky Mountain Katalog 1991)
Syncros Werbung 1991
Somit war ein erster grober Aufbauplan eigentlich schon recht schnell gefunden. Diverse Syncros Parts mit Ausnahme der Revolution Kurbeln, die gehandelten Preise passen mMn nicht an ein Blizzard und sind mir persönlich auch zu abgehoben. Schaltungs- und bremsentechnisch darf es gerne Shimano Deore XT passend zu den bereits vorhandenen Parts sein. Ein schönes Paar Shimano Deore XT Naben ist ja auch noch vom Salsa Aufbau übriggeblieben. Da sich bis dato allerdings noch keine passenden Felgen gefunden haben, kommt vorerst ein provisorischer LRS zum Einsatz.
Dieses Mal wird auch die Kiste mit den originalen Vertex Teilen etwas geplündert werden, bevor die weiter vor sich hin stauben
Farbtechnisch geben der Rahmen mit weiß/schwarz und die Parts mit schwarz/silbrig die Richtung eigentlich schon recht definitiv vor. Der hellblaue Akzent bei den Schriftzügen wird sich sehr wahrscheinlich nirgends sonst wiederfinden…soweit kann ich euch schon beruhigen
Wie im Titel schon angedeutet, wird dies ein eher monochromer Aufbau, wobei ich das Thema schon etwas ausreizen werde, damit sich mein Blizzard zukünftig doch etwas von den Restlichen unterscheidet
Zeitlich hat sich das Blizzard während dem laufenden Aufbaus des Salsa Ala Carte eingefunden und die Teilesuche für das Blizzard lief teilweise parallel dazu. Daher wird dies auch kein klassischer chronologischer Aufbaufaden, sondern eher eine Retrospektive (passt doch super zum Retro-Thema
) der erfolgten Teilesuche. Der finale Aufbau ist bis jetzt noch nicht erfolgt und es fehlen auch noch ein paar Kleinigkeiten.
Geputzt, hohlraumkonserviert, poliert und parat für den Aufbau
In diesem Sinne wünsche ich euch viel Spaß bei einem kurzen und knackigen Aufbaufaden.
Viele Grüße
Zott
Fortsetzung folgt….
Am 1. Februar saß ich bereits im Auto auf dem Weg zur persönlichen Abholung und einem super netten Treffen, Kennenlernen und Fachsimpeln.
Vielen herzlichen Dank nochmal hierfür an den lieben Verkäufer und für das an mich denken
Als klassische Rockys besitze ich das 92er Vertex und das 93er TiBolt, was ich ergänzend immer schon wollte, war ein etwas älteres, urigeres Modell mit Wishbone/Monostay und U-Brake.
1990er Rocky Mountain Blizzard
Die Ausgangsbasis beinhaltet neben dem Blizzard Rahmen in 17“ auch die Syncros Powerlite 1. Gen, Syncros Propost 1.Gen, Shimano Deore XT Steuersatz, U-II Brake und Sharkfin.
Wenn wir ehrlich sind, ist mittlerweile eigentlich die Gabel das Highlight des Sets. Wenn Rocky damals gewusst hätte, welcher Hype um die Powerlite entsteht und dass die Gabel mal teurer gehandelt wird als der Rahmen, wäre sie wahrscheinlich nie an einem Blizzard gelandet
Welche Bilder kamen mir nun als erstes so in den Sinn als ich das Rahmenset bewundert habe
Rocky Mountain Katalog 1990
Legendäres Foto eines 91er Blizzard im Schnee (Rocky Mountain Katalog 1991)
Syncros Werbung 1991
Somit war ein erster grober Aufbauplan eigentlich schon recht schnell gefunden. Diverse Syncros Parts mit Ausnahme der Revolution Kurbeln, die gehandelten Preise passen mMn nicht an ein Blizzard und sind mir persönlich auch zu abgehoben. Schaltungs- und bremsentechnisch darf es gerne Shimano Deore XT passend zu den bereits vorhandenen Parts sein. Ein schönes Paar Shimano Deore XT Naben ist ja auch noch vom Salsa Aufbau übriggeblieben. Da sich bis dato allerdings noch keine passenden Felgen gefunden haben, kommt vorerst ein provisorischer LRS zum Einsatz.
Dieses Mal wird auch die Kiste mit den originalen Vertex Teilen etwas geplündert werden, bevor die weiter vor sich hin stauben
Farbtechnisch geben der Rahmen mit weiß/schwarz und die Parts mit schwarz/silbrig die Richtung eigentlich schon recht definitiv vor. Der hellblaue Akzent bei den Schriftzügen wird sich sehr wahrscheinlich nirgends sonst wiederfinden…soweit kann ich euch schon beruhigen
Wie im Titel schon angedeutet, wird dies ein eher monochromer Aufbau, wobei ich das Thema schon etwas ausreizen werde, damit sich mein Blizzard zukünftig doch etwas von den Restlichen unterscheidet
Zeitlich hat sich das Blizzard während dem laufenden Aufbaus des Salsa Ala Carte eingefunden und die Teilesuche für das Blizzard lief teilweise parallel dazu. Daher wird dies auch kein klassischer chronologischer Aufbaufaden, sondern eher eine Retrospektive (passt doch super zum Retro-Thema
) der erfolgten Teilesuche. Der finale Aufbau ist bis jetzt noch nicht erfolgt und es fehlen auch noch ein paar Kleinigkeiten.Geputzt, hohlraumkonserviert, poliert und parat für den Aufbau
In diesem Sinne wünsche ich euch viel Spaß bei einem kurzen und knackigen Aufbaufaden.
Viele Grüße
Zott
Fortsetzung folgt….
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hau rein Zott 
Damit wird das Blizzard zum absoluten Sahneteil.
